作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-06-18 21:58:33 → bemaz: 新竹車站 還沒大車站規劃之前 ，快十年前左右有一版空橋計畫是客運轉運站跨過 新竹站 接到站前sogo連接 晶品城沿著林森路一路連到中興百貨去，甚至晶品城連信義街誠品 ，那時市府還希望 站前sogo能先跟晶品城做一段看看，結果誠品最早搬走，中興那棟復活無望，站前sogo 不續租，晶品城也 11F 06-19 14:59
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作者:
access (office)
27.53.155.189 (台灣)
2024-06-09 09:39:15 → bemaz: 理論上客戶端與員工端（在職/招募或求職者/退休）會是使用不同介面，不應該混在一起，就像學校招募公告與招生公告通常是不同入口與平台,而有制度的企業 客戶/供應商 /員工/股東 都會分開介面不會相互干擾不會搞混，可上台鐵網站客服信箱投訴 2F 06-09 10:12
作者:
love581 (球給痣劫!!我愛他的熊庹)
101.9.198.51 (台灣)
2024-06-04 21:34:31 → bemaz: 為何類似的新聞 記得鐵路版前幾年有貼過，一樣的站別，一樣的站務 因為一樣的事情有乘客做一樣的事上新聞有影片 有記者過幾年 把之前舊事件整理一下又重新發出來 48F 06-05 08:09
作者:
kfcpkcpc (四處尋尋覓覓)
118.232.64.143 (台灣)
2024-05-20 11:43:44 → bemaz: 科博館不在車站附近，不管是走空運或是海運抵台報關後轉運利用火車都不方便最後還是利用一般大卡車搬運，展覽通常都整批一次通關， 4F 05-20 12:55
作者:
TaoYPingS (桃之軒)
111.83.84.59 (台灣)
2024-05-17 07:55:09 → bemaz: 先付錢 好像就沒差，沒付錢就會被踢掉 4F 05-17 08:53
作者:
iyori (榊 伊織)
42.76.197.40 (台灣)
2024-04-30 09:28:08 → bemaz: google 上面 縣民大道都維持不變沒改 ，前幾天在社群上面看到已經有年輕人不知道 新北前身是台北縣,有人去銀行開戶 填出生地寫台北縣被行員糾正 為他是不是 台北市寫成台北縣 明明證件上還是維持台北縣 49F 04-30 19:56
→ bemaz: 目前就算換證件 原本出生地登記台北縣並不會主動變動文字 68F 04-30 23:17
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作者:
y11971alex (Indigo)
110.28.56.83 (台灣)
2024-04-15 14:25:19 → bemaz: 50年前1970年代 三萬元可以買機車 同樣三萬元可以買土地蓋房，但五十年後新的機車頂多六七萬但同地段土地已經需要有一兩千萬才能買一塊地蓋房 8F 04-15 16:45
作者:
medama ( )
180.217.3.254 (台灣)
2024-04-07 14:14:38 → bemaz: 台灣叫無柵欄平交道，現在很多被地方民代 提案改善了，而只供行人通過的農業產業道路或是便道多數被台鐵做邊坡改善工程直接封死，或是新增單人通過涵洞穿過鐵軌地下（連機車都過不去）剛在Goole 地圖街景找到不少人行涵洞 39F 04-07 20:04
作者:
danmitsu (壇蜜)
49.216.111.97 (台灣)
2024-03-08 18:16:54 → bemaz: 韓國多數人口全集中在首都附近，其他地方算空曠，首都圈以外土地不算稀缺人也不算真的稠密 18F 03-08 23:25
作者:
kymco9999 42.77.206.160 (台灣)
2024-03-08 06:41:34 → bemaz: 有些站是沒有專賣店是由站內超商一起賣 ，超商都會關注業績，若真的業績很好 超商早就自己弄去外面了賣
有些品牌為何寧願被抽成依附在其他商場商店 卻不願自己弄獨立店面，自己賺？
全聯/家樂福 現在有跟農委會合作那種60元/80元便當 一開始 39F 03-08 17:50
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作者:
LPen (鳥人)
1.174.103.58 (台灣)
2024-02-14 21:10:38 → bemaz: 踩的階梯高度（跨的每一步的階梯步階高度與寬度）會影響感覺，早期車站 天橋與地下通道 階梯都差不多，的 但2000之後新增的天橋或是地下道 多數跨距不一樣 走起來感覺不一樣，有些就算比較緩但就是因為跨距與傳統不一樣反而比較累
北捷的階梯就比較標準，各站幾乎都差不多，但若一樣的地方 11F 02-14 22:28
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作者:
t7101271328 (HPY)
223.141.24.116 (台灣)
2023-12-31 11:42:56 → bemaz: 這邊講的是考試前，而開始上班後其實有些企業上班也可申請免教召，通常是人資辦的 4F 12-31 14:56
作者:
elynn889 (NcMar47)
223.136.13.231 (台灣)
2023-12-26 11:44:38 → bemaz: 感覺是100以上，兩個合計100以上也可以，但單筆八折，不可先結一筆發現要滿百又加買湊一百才要求八折 29F 12-27 01:24
作者:
a910108 (川七)
101.12.93.155 (台灣)
2023-12-22 14:18:06 → bemaz: 都有看過有年輕人跑去火車站臨櫃要買高鐵票-聽到沒有賣還一直跳針問為何沒有賣（新竹火車站 非台北板橋這種共構） 30F 12-22 21:07
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
111.71.26.157 (台灣)
2023-12-11 10:47:17 → bemaz: 最近幾年才出現的，幾年以前沒這麼長距離的 37F 12-11 12:59
作者:
tananadishow (賴皮)
118.161.193.4 (台灣)
2023-12-07 03:28:19 → bemaz: 不是有說法其實原本閘門也可以設定驗卡ipass只是改設定到測試驗收時程比較久直接外接裝白色比較快，除了社福卡扣點一定走白色機進站，其他無論是否月票或是一般非月票都可以走一般藍色或是白色進站，而現在月票走未裝白色的舊型也可以刷進站 （還是我搞錯了）我只是一般用戶沒買月票我知道 4F 12-07 07:43
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作者:
cytochrome (細胞色素)
27.240.225.194 (台灣)
2023-12-06 20:17:12 → bemaz: 如果有優先順序問題，機器不知道這張是卡片 要扣款出站還是有月票還是有月票不適用這段區間需扣款出站所以跟先加值？（因為離線加值有時間差額度有時對不上，拿聯名卡我個人習慣去超商機器執行自動加值 額度即時是準確的），台鐵改白色機器之後 非月票出站讀卡反應比較慢，感應失敗重新靠 30F 12-07 02:57
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作者:
parkinque (英文老師)
42.79.27.86 (台灣)
2023-11-26 13:05:24 → bemaz: 對金門馬祖而言 目前的內地是台灣 55F 11-27 00:04
作者:
ostracize (bucolic)
163.30.191.71 (台灣)
2023-11-23 18:19:31 → bemaz: 餘額不足 可以先儲值再出站,沒錢還可以站務帶乘客出去領錢 看很多補票房這樣，或是卡片進站沒事 出站感應不良不能扣 站房也會想辦法從卡片扣完
只要有進站紀錄 自己去補票房一般都會卡片扣（補票房補現金 卡片沒刷出一樣需要解鎖 還要拿證明 補票房會想辦法卡 12F 11-23 20:50
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作者:
LPen (鳥人)
175.98.20.133 (台灣)
2023-11-04 00:22:04 → bemaz: 非鳳梨酥跟太陽餅都有只是有可能中間賣完就不廣播了（便當也是），台北出發比較常聽到 14F 11-04 05:43
作者:
elynn889 (NcMar47)
223.140.80.160 (台灣)
2023-10-26 23:08:19 → bemaz: 負面題目，貼上照片 有清晰人臉沒碼 感覺在影射照片中的人，但可能只剛好經過瞬間被拍到，人家沒同意讓你拍或是貼上 21F 10-27 15:51
作者:
nnlife (N)
27.52.162.56 (台灣)
2023-10-24 18:28:34 → bemaz: 目前有三種票證，一個身份id記名可以各領一次等於總共可領 三次，跟要沒有購月票無關，有不少人買來紀念收藏，購月票拿別張使用 9F 10-24 22:34
作者:
WireShark (幹你媽，我不是教你炸！)
1.163.235.142 (台灣)
2023-10-18 21:25:58 → bemaz: 20年前之前國軍義務役放假進出營區便服也規定不能穿短褲，（雖然夏季穿制式運動服短褲有部分人員早晚間打掃出現營區外圍週邊），剛入伍有可能穿短褲入營，但第一次放假多數被家長帶出去並叮嚀穿長褲回營，不然回營被登計，最近十年看到軍人放假都是便服穿短褲涼鞋 22F 10-19 11:20
作者:
elynn889 (NcMar47)
223.140.10.182 (台灣)
2023-10-13 19:33:31 → bemaz: 這問題又不是現在才發生，都持續幾年了 前面沒人注意到？沒人要解決 每天下班時段及周五或是放假日前夕，晚間十點前台北到中壢 每班車包含區間車都擠爆 67F 10-14 03:38
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.98.154 (台灣)
2023-10-10 15:42:23 → bemaz: 太原路華陰街聚集某些批發產業，有些老一輩還會講後車站，其實就是去太原華陰 ，某段時期車站改建後台鐵第一第二月台是以車站門牌座落開始編起，但有些可能跟前一代車站相反,對計程車接送而言是習慣送到前面或是後面報價計價不一樣 71F 10-11 05:45
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.37.140.105 (台灣)
2023-10-02 06:28:29 → bemaz: 記得早鳥或是優惠方案都有指定車次如果錯過指定班次跑去搭同天其他車次的自由座被查票還是要補足票價 10F 10-02 12:09
作者:
backpacker18 (Força Barça)
220.138.40.69 (台灣)
2023-10-02 08:31:20 → bemaz: 記得之前最早高鐵規劃路線 比較靠近竹科與南科因為擔心離軌道太近車行震動容易干擾電子業工廠與清交精密儀器，路線才拉到目前位置 88F 10-02 12:04
作者:
lawyer94 (背包客)
112.78.90.223 (台灣)
2023-07-19 12:01:06 → bemaz: 31樓新竹車站離東門街是指哪頭， 新竹車站站前就中華路 ，月台出口 就靠林森路 ，正門靠中正路民族路，而 但最近兩三年 中正路人潮少很多 多數人人潮往靠林森路側進出過馬路 甚至忘了站前廣場 靠中正路 還有一個地下道 77F 07-19 22:30