作者:
yuzuki 1.200.24.147 (台灣)
2024-11-28 11:49:27 → blence: 頭痛醫腳的建議,那大樹蓋捷運延伸高樹的可行性不就更高 29F 11-28 22:44
作者:
blence ( )
2024-11-14 11:31:50 → blence: 文章有寫,雖然學齡童從蛋豆魚肉攝取的量偏多,彌補乳品攝取蛋白質的不足,因此文章沒有提及蛋白質攝取量不夠
有影響的是鈣,鈣的攝取量隨著脫離嬰兒喝奶階段明顯遞減
先前的推文就講了,如果要補蛋白質,為什麼出生不喝豆漿
幫你查一下,一杯200cc牛奶約6.7顆蛋的含鈣量,蛋比較貴阿 9F 11-14 12:16
作者:
RalphHsu (握拳如潤餅)
220.130.135.82 (台灣)
2024-10-29 08:48:37 → blence: 如果真的很擠的話應該會先嚷嚷要拆座椅 21F 10-29 18:01
作者:
yoursteam (飛狗騎士)
112.78.84.150 (台灣)
2024-10-27 23:31:05 → blence: 蠻合理的,只搭一站就下車的排隊沒必要 1F 10-28 00:59
作者:
logen (前しか向かねえ)
1.34.36.125 (台灣)
2024-10-25 23:24:34 → blence: 老人走在外面被酒駕撞死,被瘋子砍死的機率等於零? 76F 10-26 13:16
作者:
boards (GOLD)
1.200.145.128 (台灣)
2024-10-24 13:50:41 → blence: 全台最大便當店是站體大吧,不是便當賣得最多 2F 10-24 14:38
作者:
yokann (PTT和平大使)
39.10.1.92 (台灣)
2024-10-19 09:52:06 → blence: 刷里程卡的對照應該不能是一張最高現金回饋的無腦卡
因為現實上在這個版用現金回饋的大多是複數卡挑著用
現金回饋或許會有3-5%,不會只有2.x%這麼少 15F 10-20 12:06
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.37 (台灣)
2024-10-18 06:52:43 → blence: 怎麼會覺得應該有悠遊卡? 11F 10-18 13:07
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
210.242.93.133 (台灣)
2024-09-10 22:33:24 → blence: 桃園最大宗是台北往返,1字頭停桃園正好讓直達車區間化
港北板之間沒有定期票,不然溢注的人次也很可觀 13F 09-11 13:16
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.6 (台灣)
2024-08-13 16:44:45 → blence: 如果不禁左高屏短程自由座通勤,買定期票才半價很划算的 156F 08-14 08:24
作者:
lawyer94 (背包客)
1.200.140.38 (台灣)
2024-08-08 11:40:50 → blence: 潮州沒有被屏東人認為首重之重阿,哪來的感覺?
它就是一個潮州人偽裝的高鐵到屏東聯盟一直喊的阿
潮州比六塊厝的優勢就只是往台東方便,這又無關屏東需求 104F 08-08 20:02
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-07-31 12:53:06 → blence: 屏東市是新左營最近,30分鐘就可以到的地方
地方全力支持的話怎麼會拖這麼久,說到底就是屏東市佔的人口不夠多,才會拿幾百萬觀光人口充數當要高鐵理由 44F 08-01 08:29
→ blence: 前面在講比例,改講倍數是要說鳳山比屏東市也接近兩倍嗎
屏東市這麼厲害,用就20萬不到的人口去講需求阿,當初何必把 53F 08-01 09:31
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作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-07-31 04:23:44 → blence: "高鐵"兩個字就像神主牌,沒解決這問題的方案都可以跳過 1F 07-31 05:06