作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-10-01 21:38:30 → blence: 只需要限制台中自由座人數就好,其它站都沒這個問題 39F 10-01 22:40
作者:
kashima228 (承)
175.98.208.1 (台灣)
2023-09-29 21:40:30 → blence: 這次在疏運前一天就有公告要開放對號座,應該沒什麼不公平吧? 還是說疏運賣票前就要先講,不同意的人就另尋管道? 6F 09-29 22:11
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-09-27 17:45:23 → blence: 亂講,明明就有共識,只是共識的內容有不同看法阿 8F 09-27 18:40
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.9.114.103 (台灣)
2023-09-26 22:22:13 → blence: 我在南港大廳附近接收得到訊號,但是上到月台就不行了
列車停在台北月台時也收不到訊號 14F 09-27 10:14
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
111.71.20.6 (台灣)
2023-09-25 12:37:12 噓 blence: 這麼聰明,怎麼不會隨著人潮彈性加掛? 30F 09-25 15:31
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-21 12:23:15 → blence: 不管是出事後地檢署列管,或是解除列管後歸還台鐵,有問題都不是台鐵的鍋; 換句話說出事之後,車廂問題就跟台鐵無關了 2F 09-21 13:42
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2023-09-18 16:56:02 → blence: 扣除連假,會有自由座車票湧入對號座也都是短程居多
真要控制自由座只要下調通勤票折扣就能見效 4F 09-18 17:13
作者:
hunng5 (かすみ[阿霞])
27.53.136.169 (台灣)
2023-09-15 13:55:05 → blence: 台鐵只是不加班,怎麼被抹黑成罷工 48F 09-15 18:18
作者:
a50847 (YA)
111.83.184.139 (台灣)
2023-09-14 20:32:01 → blence: 週一早上1202例外,我也覺得這班很怪,自由座幾乎都往台北 2F 09-14 20:52
→ blence: 懷疑高鐵吃飽太閒的可能不知道1202次正是僅此一班的模式 12F 09-14 23:24
作者:
turndown4wat (wat)
223.140.193.77 (台灣)
2023-09-13 18:34:25 → blence: 不公審沒連署的司機員我都當做是演戲 36F 09-13 20:04
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
27.51.0.239 (台灣)
2023-09-12 17:32:20 → blence: 不停台中,又不影響當下疏運人潮只剩下每小班兩班直達改成北左,北中各一班直達才能應付現有旅客,但這樣並沒有好處 44F 09-12 23:07
作者:
kigohcy (風櫃店庄小孩小綠綠)
223.136.50.213 (台灣)
2023-09-12 08:41:12 → blence: 不講理由一直隱藏就不會有記者來抄?? 6F 09-12 10:24
→ blence: 就算講說"因安全疑慮,車長主動發現問題,為乘客安全換車,以及發新聞稿表示台鐵對於行車安全尤其慎重,對於任何異常都保持警戒,因此延誤旅客行程敬請見諒" 這樣不是很好嗎?
我知道台鐵人就是喜歡隱埋啦,不然也不會支持度搞到這樣 8F 09-12 11:14
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作者:
gishileh (力宏敢預訂178臺大金)
111.71.118.147 (台灣)
2023-09-11 18:11:46 → blence: 說的也是,砍掉區間車班次就能有時間讓沿線各站增停區間快 13F 09-11 19:38
作者:
yenyikoto (我想登出了)
1.162.35.52 (台灣)
2023-09-10 10:18:19 → blence: 有刷到進去卻沒票就是時間差,高鐵官網有疏運班次銷售資訊 3F 09-10 11:30
作者:
una283 (無)
223.137.173.36 (台灣)
2023-09-07 16:26:14 → blence: 便當店獨立公司化後先繳店租,總不能公家地讓人做無本生意 5F 09-07 18:01
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-05 18:25:53 → blence: 這新聞標題對運安會蠻友善的,沒把運安會不便發言改成運安會說話了 2F 09-05 18:45
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
220.136.201.248 (台灣)
2023-08-31 12:42:19 → blence: 搭自由座最多的班次才不會擁擠阿,越少的班次反而越擁擠 15F 08-31 15:52
→ blence: 從5車開始賣啦,5到1接著是7,8,9
自由座的順序則是反過來,跨日車次人少就減少自由座車廂 33F 08-31 20:47
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
36.229.41.195 (台灣)
2023-08-14 16:37:41 → blence: 說直達車比站站停有品質的是認真的嗎? 尖峰時段直達車開放1~5車廂站立是常態,其它模式反倒沒這麼常見 61F 08-14 19:56
作者:
LIN9 (LIN9)
118.161.52.211 (台灣)
2023-07-25 10:05:21 → blence: 還好這麼難坐沒開放站票,不然到時候椅子空著走道卻站滿人 88F 07-25 21:26
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
27.247.193.71 (台灣)
2023-07-12 19:03:58 → blence: 本來就預計7月會修好,想也知道都是TPASS卡進來拖到的 9F 07-12 20:52