作者:
VVVV55555 (東興烏鴉-小妹)
61.64.30.153 (台灣)
2023-11-01 23:48:57 推 breezeying: 7Car實測後座寬度152 後坐3人肩膀應該舒服很多 20F 11-02 19:53
作者:
david841015 (Wayne)
49.216.50.157 (台灣)
2023-10-31 14:33:03 推 breezeying: Cx5冷氣還算冷 通風椅開下去會發抖不大會開整路 145F 10-31 19:35
作者:
oftisa (oo)
36.227.19.7 (台灣)
2023-10-31 16:02:00 推 breezeying: 3.3渦輪就跟台灣稅制不合啦 看那馬力油耗還不是為了妥善跟環保法規 真要馬力請車主自己刷一階
歐洲車大馬力 多少也是用壽命換的 Cx60真要詬病的就是為了做縱置犧牲空間 為了做六缸搞大排量 與主流需求背道而馳 43F 11-01 01:43
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作者:
Kayusumi (Left)
1.170.104.105 (台灣)
2023-10-14 14:39:34 推 breezeying: 與Cx5相比 從日本官網的spec看得出總室內長只多2公分 但後座較寬 中央突起矮很多 前後不是都180應該還能接受
但那車頭不知是為了比重 還是好看 如果堅持長車頭為什麼後座不弄個滑移 自行決定後座和行李箱空間 112F 10-14 22:53
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作者:
as23305747 (BBQ)
49.213.128.225 (台灣)
2023-10-12 19:36:43 推 breezeying: 蠻好奇那個八速變速箱配多片式離合器的效率如何 9F 10-12 20:15
作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2023-10-12 16:43:57 推 breezeying: 這種調教很明顯就是符合法規油耗 6缸大排量應該是為了運作出細緻的運轉吧
加上馬力調高壽命降低 車廠不想在保內擔責任 反之有渦輪 想要動力的自己去破保刷電腦
但這排量與台灣法規相沖 台馬進這台真的很有勇氣就 113F 10-12 20:01
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作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
114.136.166.127 (台灣)
2023-07-23 10:58:31 推 breezeying: 泛豐田集團不至於倒啦 但排氣量與車內空間跟台灣這地方不合 在台灣會越來越難賣是真的 11F 07-23 11:50
作者:
yoyoboy1 (就是這樣~)
111.82.16.127 (台灣)
2023-07-22 20:12:34 推 breezeying: 可用坪數真的都給引擎當公設了… 我選車是一開始不看馬自達，本田隔音 福特妥善 豐田MG韓車(單純覺得外型不對胃口) 福斯Skoda預算要再拉高，後來捨棄空間(相較各家缺點這我本身還可以接受)，不然馬的帳面規格真的都是後段，單純就看車主喜歡哪台能接受 151F 07-23 01:16
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作者:
Delyan (Delyan)
1.200.39.7 (台灣)
2023-07-09 20:31:36 噓 breezeying: 我開也是覺得油耗不好看，但你那個市區6是大腳吧，有這習慣趁新趕快賣一賣換油電或小排量渦輪
不過你這種踩法苦瓜1.5也不會好到哪去 250F 07-09 23:05
推 breezeying: 然後無線充電板每家都會充到過熱斷充，是iphone的話買個magsafe無線充，邊充邊吹冷氣好很多 254F 07-09 23:09
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作者:
patrick555 (小小的星辰)
1.34.71.119 (台灣)
2023-06-19 12:21:01 推 breezeying: 馬自達後座都不大 但椅子舒適性尚可 但CX30我過不去的檻就是粗壯的防刮材質 31F 06-20 04:09
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
1.169.127.65 (台灣)
2023-02-01 18:48:42 推 breezeying: 後座出風拿掉小扣分 但是除了歐規, 對岸4.5好像也拔掉了？ 32F 02-01 19:27
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
111.71.75.53 (台灣)
2023-01-20 13:29:57 推 breezeying: 這感覺好像是往左拉太大，後輪往右起飄了，所以他說的方向盤好像系統又往右介入，那應該只是前輪的慣性而已 33F 01-20 16:23