作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.16.21 (台灣)
2024-05-28 04:04:14 推 gilbertchen8: 第一標 正常啦 先來個流標3次再說 9F 05-28 12:31
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.16.21 (台灣)
2024-05-19 06:24:22 推 gilbertchen8: 這次總不能再說聯合報了吧 1F 05-19 08:20
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-04-26 17:49:18 → gilbertchen8: 先開小巴 看這路線搭乘人口如何 糟糕 我認真了 噗哧 2F 04-26 18:09
作者:
tony900735 (安西街教練)
114.137.219.128 (台灣)
2024-04-23 17:00:34 推 gilbertchen8: 辛苦了 R.I.P. 9F 04-23 17:42
推 gilbertchen8: 看到某人回應 真有血汗工廠影子 某工廠經理跟維修說辛苦你加班一星期 下句話馬上說 怎麼加班那樣多天 連個機台都修不好的既是感：）
既視感 16F 04-23 18:22
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.12.189 (台灣)
2024-04-23 02:34:18 推 gilbertchen8: 當天活動早上10點多 那個搭車人潮跟去年免費時差不多了 好久沒看到這樣多人搭安坑輕軌了
那個刷卡機箱看來是活動式的箱子 人太多 排隊刷卡出站滿久的
最熱鬧的時刻是上午 下午場 幼幼台水果哥哥姐姐在台 3F 04-23 07:50
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作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-19 21:57:35 推 gilbertchen8: 接駁車多開一點到頂埔站 那空車回來耶 要公車業者做善事嗎 雖然公車司機應該很爽 42F 04-20 17:36
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.111.160 (台灣)
2024-04-13 15:34:24 → gilbertchen8: 不是老人變壞 是壞人變老了 真可悲 10F 04-13 17:52
→ gilbertchen8: 不確定之前是否有保過節 還是一路走來始終如一呢 31F 04-14 14:30
作者:
y11971alex (Indigo)
36.229.140.222 (台灣)
2024-04-13 05:57:24 推 gilbertchen8: 反正等蓋好再來檢討呀 都蓋好了 你想怎樣 哈 17F 04-13 08:57
推 gilbertchen8: 南環 東環蓋好前 深坑輕軌運量有3000就偷笑了
知道爛還改善 嫌預算太多 可以捐花蓮強震 還比較有意義啦 20F 04-13 08:59
推 gilbertchen8: 深坑我十年內 每年至少去8次以上 但僅限深坑老街 平 120F 04-13 17:56
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作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-04-09 02:49:52 推 gilbertchen8: 由結果來看是一個錯誤 所以不應該再丟錢下去了呀 14F 04-10 10:55
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.111.160 (台灣)
2024-04-10 04:54:55 推 gilbertchen8: 找出問題所在 做為未來改進空間 不是正常嗎 還是有人認為 有功都是前人蓋的 有過都是現任該負責呢？ 18F 04-10 10:26
推 gilbertchen8: 對呀 有人是解決問題 但有些人是看笑話之外 看能否有機會再補踹一腳呀 不意外 哈哈 21F 04-10 10:49
推 gilbertchen8: 驗收不是按照整個捷運系統是否符合設計規範 按圖施 24F 04-10 11:01
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作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-04-08 11:24:58 推 gilbertchen8: 國道五號明明有給國道客運專用道呀 每次在國5塞車排隊 看到旁邊的葛瑪蘭直接刷卡過去 也是目送了 15F 04-08 15:18
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.79.234.92 (台灣)
2024-04-08 13:20:38 → gilbertchen8: 其實安坑輕軌走安康路運量也好不到那去，變成幾個山的社區開車或騎車罷了，先不管安康路是否好蓋與否，主要是安坑連外道路方便不塞車，開車或騎車都可以很快進北市，會開車或騎車的，不會去搭輕軌或公車啦 57F 04-08 19:38
→ gilbertchen8: brt 就不能炒房了呀 可能有些地方人士表示不喜歡 哈 69F 04-08 20:36
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作者:
gadacha (卡打車)
36.228.27.236 (台灣)
2024-04-07 13:29:35 → gilbertchen8: 安坑輕軌燒不少錢了 確定還要再燒錢 等南東環較快吧 1F 04-07 13:33
→ gilbertchen8: 弄的我都不知道是不要要炒房了
是不是 4F 04-07 13:43
→ gilbertchen8: 目前看來是沒錯 看看南 東環完工後是否改善 至少也要停損不要再花經費在上面了 19F 04-07 14:58
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作者:
libo (libo)
61.70.237.7 (台灣)
2024-04-07 10:59:19 推 gilbertchen8: 這樣安坑輕軌就不用接駁車了 還從秀朗橋站來喔 呵呵會搭環狀線到新北產業園區 大多轉機捷吧 大多數從14張搭乘 景安前就下車了
只會說拆掉輕軌改建brt的 講的內容沒啥參考價值 12F 04-07 11:35
→ gilbertchen8: 安坑輕軌接環狀線可以轉乘綠線或橘線進北市 環狀線 20F 04-07 12:20
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.110.16 (台灣)
2024-04-06 07:19:59 → gilbertchen8: 有人一直想拆安坑輕軌改brt 真怪
秀朗橋那有軍營 國軍土地 而且接秀朗橋有比較好嗎 30F 04-06 19:11
→ gilbertchen8: 有去現場看過十四張路的路寬嗎 還是google地圖看一下就幻想出捷運路網呀 這樣那些顧問公司就沒工作啦安坑輕軌都開始蓋多久了呀 噗哧 2016喔 33F 04-06 19:19
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.3.38 (台灣)
2024-04-05 07:45:57 推 gilbertchen8: 難怪連假幾天 感覺安坑車子在路上變多了
安康路民眾大多本來就不會搭輕軌 連安和路往景安站也不會搭 這在輕軌路線出來時就可預知 38F 04-05 15:10
推 gilbertchen8: 水源快速道路路幅不大，不可能像台64可落橋墩再疊上去，水快已經疊兩層了，往新店及往台北，捷運再疊上 59F 04-05 18:28
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作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-01 12:26:30 推 gilbertchen8: 減少一 人駕駛 會不會逞罰單身族呀？
要開車出門還要找人 連續假期高乘載就算了 演變成禁1 人駕駛 我看車商會跳腳喔 24F 04-02 15:55
→ gilbertchen8: 增加開車成本沒關係 不要禁止就好
高鐵也該漲價 太多人搭了 36F 04-02 16:13
作者:
rmna (阿花)
1.162.52.86 (台灣)
2024-03-30 07:10:28 推 gilbertchen8: 現在比較有空 其他版友也沒回答你的問題 我就針對53220 這數字做個解釋
你的第一個表 是110 111 112 各站的預估人數 對吧？請你先看 往台北，進站數僅有K1 到K8 ，K9 是空白，因為K9十四張是終點站 不可能有乘客進站又出站 除非 25F 03-30 14:13
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.4.52 (台灣)
2024-03-29 07:32:04 → gilbertchen8: 事實上 藍線人還是比紅線多 人多就有商機 騙不了的 12F 03-29 12:59
作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-03-28 16:08:11 推 gilbertchen8: 北海岸不到淡水老街，不會塞車，公車就夠了。平日有開車走台2線 基隆-金山-石門-三芝的話，不要說公車了，連機車及汽車都很少啦 67F 03-29 07:21
→ gilbertchen8: 公車動態顯示又不是只在萬里不準 新北其他地方也是呀 所以才選擇準點率99%以上大眾捷運系統 77F 03-29 12:53