作者:
joseph0318 (酒色夫)
1.169.87.69 (台灣)
2023-12-13 20:48:18 推 ingmu: 說個笑話 交通部 16F 12-13 21:56
作者:
johnny30489 (強尼老爹)
223.139.212.172 (台灣)
2023-12-13 01:28:52 推 ingmu: 笑死 出事一律先怪AP/FSD 邏輯死亡 4F 12-13 05:48
作者:
rtoday (rtoday)
61.224.143.225 (台灣)
2023-12-10 12:08:27 推 ingmu: 呃 這腦補有點過頭了 流星雨數量差一天就差很多 前一天稀稀疏疏十幾分鐘一顆 當晚真的是下雨的感覺 一分鐘內兩三顆(ZHR 120) 28F 12-10 23:22
作者:
asin404 (asin404)
101.12.22.228 (台灣)
2023-12-09 00:22:56 推 ingmu: 我Model 3四年車幾乎在加油站洗車也沒見過這種的 見獵心喜喔XD 15F 12-09 07:27
作者:
encoreb00124 (江帥)
118.169.225.237 (台灣)
2023-12-08 14:09:34 噓 ingmu: 看儀表 不要看路 168F 12-08 19:28
作者:
waakye (-----)
61.228.16.97 (台灣)
2023-12-07 09:26:03 推 ingmu: 倖存者偏差 因為中線滑手機沒緩撞車撞 不會上新聞 5F 12-07 10:12
作者:
Miralles (fakeplastic)
205.182.208.39 (美國)
2023-12-03 18:50:13 推 ingmu: 1F可以google一下 這是鋰電池的天生特性 5F 12-03 19:19
作者:
Rudolph0726 (中壢梁朝偉)
220.137.104.146 (台灣)
2023-11-30 15:10:48 推 ingmu: jei01別亂說 緩撞靠的是它的結構(和鋼管) 被鏟起沒辦法潰縮絕對是設計瑕疵
新版才有這個問題 113F 11-30 16:41
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.145.165 (台灣)
2023-11-30 09:45:32 → ingmu: 第一點錯了 是97% 還算正常啦 Tesla也看過99%不能充 49F 11-30 11:32
作者:
usokami (無名行者)
136.226.240.253 (台灣)
2023-11-23 16:59:42 推 ingmu: 說個笑話 媽寶 428F 1.200.29.219 11-23 17:11
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
1.171.140.43 (台灣)
2023-11-21 22:58:25 推 ingmu: 比起檢討駕駛個人的壞習慣 三角錐不照(沒有?)規範亂擺屬於系統性問題 比較值得重視 43F 11-22 09:00
作者:
chrisenzo (5566)
180.217.65.212 (台灣)
2023-11-12 13:02:39 → ingmu: 設定邏輯是這樣 動能回收強想模擬滑行你可以慢慢放電門 但動能回收不夠強你可能需要踩煞車就浪費掉 3F 11-12 13:14
作者:
hanchueh (RaidenHC)
123.240.86.8 (台灣)
2023-11-12 03:51:55 推 ingmu: 台特換新品居多 除了MX災情那批 社團多爬文就知道 24F 11-12 08:52
作者:
Maori (毛利)
119.77.172.158 (台灣)
2023-11-08 21:10:06 推 ingmu: 我懷疑你在臭電黑 但我沒有證據XD 17F 11-08 21:33