作者:
burzum911 (北爛)
42.70.31.1 (台灣)
2024-01-21 19:19:31 → ingmu: 這是梗圖...幾年前油車就有了...不用來拉仇恨值... 13F 01-21 20:16
作者:
orzzz (身價上億豐田車主)
1.200.3.12 (台灣)
2024-01-19 16:03:29 推 ingmu: 一年觀察下來 緩撞車偏差報導的成份算少 可能是都撞爛了就不太會注意廠牌 你只看到統計的成果 其實廠牌車型新聞通常沒寫 都是花時間去查證的
撞爛本身的話題性已經掩蓋廠牌了 今年還有一則新聞第一時間寫Toyota Camry後來改成黑色油電車咧XDD 27F 01-19 17:09
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.190.46 (台灣)
2024-01-16 21:54:46 推 ingmu: 沒辦法 新聞是唯一有廠牌的公開數據 至少可以看出二三名LV2確實比較穩定而讓人過於放心 造成件數增加市佔率無法代表LV2比例 加了也會有人有意見所以省略 71F 01-17 05:13
作者:
RV (RV是一種態度)
59.125.188.83 (台灣)
2024-01-11 15:26:59 推 ingmu: 呃 不是這樣 沒車內鏡頭的3次 有鏡頭的5次 然後這個功能三週前的聖誕更新就導入了... 11F 01-11 15:56
作者:
asd63312337 (幸運草)
42.72.48.53 (台灣)
2024-01-10 08:00:11 推 ingmu: 好像是賓士GLE... 36F 01-10 09:17
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
36.228.11.236 (台灣)
2024-01-02 02:35:45 推 ingmu: 不用講這麼多啦 電動車市佔只是時間問題 歐洲和中國走在前面 挪威則是最前面 美國反而跟台灣一樣慢 數據都有 google一下不難吧 20F 01-02 10:28
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
1.169.116.117 (台灣)
2023-12-30 13:28:03 推 ingmu: 討論結束。 46F 12-30 14:24
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
42.74.148.84 (台灣)
2023-12-29 15:18:43 推 ingmu: 加速快其實每次想要重踩油門/電門都用得到 就像零百快又不是真的要跑0-100 20-60快也很好用 32F 12-29 15:45
作者:
Zet 218.172.144.213 (台灣)
2023-12-29 10:23:29 推 ingmu: 只是沒拍到而已 兩台車左前方對撞啊 1F 12-29 10:26
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.212 (台灣)
2023-12-25 09:58:48 推 ingmu: 不是電動車 沒事 3F 12-25 10:08
作者:
GGCLSH (小一)
84.241.198.189 (荷蘭)
2023-12-23 01:36:12 推 ingmu: 目前FSD市區駕駛就是用這個達成的 解析度夠用就好又不是要看門牌號碼... 27F 12-23 10:33
作者:
H2 (超級噴火龍X)
36.225.75.70 (台灣)
2023-12-20 06:58:28 推 ingmu: 標檢局出來打球啊 當初刻意封殺TPC 害Tesla超充和第三方快充搞成不相容的雙規格 位置剩一半 現在又造成CCS1車主沒辦法像美國這樣銜接轉換而變孤兒 充電規格繼續混亂10年 笑死 9F 12-20 07:23
作者:
strive (hihi)
122.117.68.180 (台灣)
2023-12-14 22:15:07 噓 ingmu: 爛媒體又在拉Tesla的仇恨值 52F 12-15 08:04
→ ingmu: 推文某些人的水準跟大腦堪慮...
沒付廣告費所以故意把廠牌打在標題就高潮?? 54F 12-15 08:05
作者:
lexmrkz32 (擼棒三次)
122.117.151.79 (台灣)
2023-12-15 06:37:40 推 ingmu: 戈巴契夫頭髮最長 柯文哲政策面最弱 笑死 461F 112.78.71.113 12-15 08:01