作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-01-01 09:48:15 → jtozukken: 反正主政者不會換,沒差 35F 01-01 12:55
作者:
naohcl (自由的左腳)
101.137.209.191 (台灣)
2023-12-28 07:28:51 噓 jtozukken: 依高鐵現在的服務品質,不加價以價制量就不錯了,交通部已經幹爛一個台鐵了,就別再讓政府強姦高鐵了,留下最後一個淨土吧 9F 12-28 08:17
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-12-26 08:19:13 噓 jtozukken: 一樓專業到不行欸 25F 12-26 13:10
作者:
elynn889 (NcMar47)
223.136.13.231 (台灣)
2023-12-26 11:44:38 → jtozukken: 慶祝第一天,怎會是八折?應該要打一折聊表公司化治百病、以及改革的決心吧 10F 12-26 13:08
作者:
mossdevin (Devin Moss)
1.200.14.226 (台灣)
2023-12-19 06:57:14 推 jtozukken: 不是說一定要漲還是一定要凍漲,重點是政府跟人民心態超詭異,一直罵台鐵賠錢貨、服務品質差,又要凍漲、又要服務好?邏輯還好嗎,又要馬兒好又要馬兒不吃草,權益自助餐? 109F 12-19 12:43
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.79.52.75 (台灣)
2023-12-18 10:21:12 噓 jtozukken: 老話一句,停站已過多,減停才是台鐵局對號快車該走的 52F 12-18 21:37
作者:
TPDC (T卩ÐC)
125.227.38.129 (台灣)
2023-12-17 23:52:27 → jtozukken: 一直強調「國營」到底是?好像國立學校一定要強調「國立」一樣 10F 12-18 07:06
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-12-17 22:01:07 噓 jtozukken: 台鐵真的只有民營化才有救了,只要還被腳痛部完全控制的一天,管你是局是署是公司,仍然一樣被一群不專業的人勒死死 5F 12-17 22:51
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
220.136.215.126 (台灣)
2023-12-17 11:15:19 → jtozukken: 那看來台鐵局就有要做改革行動了,交通部那什麼爛理由故意擋,真的誇張欸…… 50F 12-17 14:33
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.64.68 (台灣)
2023-12-16 22:50:00 噓 jtozukken: 台鐵頻繁誤點,縣府提出讓台鐵更會誤點的方式解決台鐵誤點,用魔法對付魔法? 53F 12-17 14:30
作者:
TaoYPingS (桃之軒)
42.76.6.216 (台灣)
2023-12-14 07:52:32 推 jtozukken: 鐵道局出品,真的不會讓人失望的爛,這點一直以來都沒 21F 12-14 13:35
作者:
TPDC (T卩ÐC)
211.21.101.139 (台灣)
2023-12-13 23:30:39 噓 jtozukken: 看那標題,我以為自強終於要在換3000後全面回歸正常靠站,回收被逼迫去搭高鐵的旅客,結果完全沒提到,看來硬改台鐵公司旅客真的完全沒獲得好處,不如不改 19F 12-14 07:04
作者:
stallings 1.200.120.91 (台灣)
2023-12-07 00:59:20 → jtozukken: 台灣鯛:有人提到轉乘嗎? 65F 12-08 08:09
作者:
mmfacf (文阿)
101.137.155.246 (台灣)
2023-12-03 22:53:09 推 jtozukken: 台鐵會有奇怪的停靠站87%是冥代搞的鬼,不要懷疑自己 20F 12-04 06:55
作者:
sukiyasuica (suica)
114.45.32.59 (台灣)
2023-11-30 16:43:04 → jtozukken: 就沒車、跟其他人比起來運量不到,聽不懂嗎…… 18F 11-30 18:13
作者:
TPDC (T卩ÐC)
211.21.101.139 (台灣)
2023-11-29 23:28:41 噓 jtozukken: 乞丐趕廟公 37F 11-30 14:11
作者:
HANASUCIA (HANASUCIA)
220.129.101.145 (台灣)
2023-11-29 16:29:29 → jtozukken: 40個月年終,也要確保工作內容不變、月薪有一定水準,感覺勞工永遠玩不贏資方 9F 11-29 18:15
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.79.28.143 (台灣)
2023-11-27 11:20:51 → jtozukken: 正解應該是讓台鐵回到原本城際運輸為主的營運方針,現在屈就民代跟腳痛部政策開一堆超慢車把中距離人潮也逼到高鐵去,才會害高鐵超出原本可以負荷的載客量 2F 11-27 11:36
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-11-23 14:53:18 噓 jtozukken: 外包公司反客為主?行調說要開就趕快撤工,這樣造成延誤要跟廠商求償吧! 41F 11-23 17:43
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.179.49 (台灣)
2023-11-23 12:16:16 噓 jtozukken: 剛入職就可以開火車喔? 15F 11-23 16:23