作者:
medama ( )
180.217.30.29 (台灣)
2024-11-03 01:50:52 → luther0583: 台南公車使用者增加這點我懷疑,政府的數據鐵定是拿現在全市含幹支線公車跟以往縣市合併前的舊市區公車比,服務範圍不同,運量當然不一樣 6F 11-03 13:20
→ luther0583: 此外目前政府還不敢取消實施多年的票價優惠,運量要等到取消優惠後的數字才是真數字 10F 11-03 13:23
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.111.222 (台灣)
2024-11-01 16:27:54 → luther0583: 至少應該沒有影響現場購票 18F 11-02 09:37
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.88.174 (台灣)
2024-11-01 20:57:13 → luther0583: 如果預先知道的話也應該是拉長靠站時間,不會在隧道枯 6F 11-02 09:35
作者:
overlady (該怎麼去形容你)
1.161.197.183 (台灣)
2024-10-29 11:56:00 推 luther0583: 幫高調 574F 101.137.64.73 10-29 13:10
作者:
RalphHsu (握拳如潤餅)
220.130.135.82 (台灣)
2024-10-29 08:48:37 → luther0583: 如果是坐PP12車的話還可以接受,其他地方真的太擠 17F 10-29 12:52
作者:
KMTGG (KMTGG)
49.215.51.239 (台灣)
2024-10-26 16:55:14 → luther0583: 回程? 來回都要代駕的話直接搭計程車就好啦,還不用付停車費 36F 101.137.179.18 10-27 18:07
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2024-10-19 17:25:40 → luther0583: 元大鑽金的好處就是回饋萬年不變(到目前為止),如果不介意吃不到其他更優惠新卡,是可以不用一直換卡
但也有其實類似的卡 80F 10-20 12:40
作者:
hstf (馬刺贏球就是爽\⊙▽⊙/)
42.79.8.94 (台灣)
2024-10-14 14:48:50 → luther0583: 你如果說是為了避免自強號加價,出站後同卡片短時間內進站,計算票價時自強里程兩段加起來算還可以接受
但T PASS這個是系統太笨,沒辦法超越區間的部分再收費 51F 10-14 18:20
作者:
amacus (pdf-tools)
223.139.26.217 (台灣)
2024-10-10 13:20:13 → luther0583: 會有那種機器綠燈/成功短嗶聲或叮咚/螢幕顯示餘額但卻沒有寫入交易紀錄的情形嗎? 44F 10-10 19:21
→ luther0583: 不用浪費時間互戰,戰贏了又怎樣? 87F 10-11 18:43
作者:
themlb09 (themlb09)
36.238.181.89 (台灣)
2024-10-11 00:37:27 → luther0583: 還有要到屏東甚至台東啊,只到高火的話不如維持現狀就好了,何苦專門為了大眾運輸已經相當方便的路廊繼續挖 44F 10-11 18:38
作者:
boards (GOLD)
180.217.159.93 (台灣)
2024-10-01 08:32:59 → luther0583: 其實應該是嘉縣針對幾個比較容易有災害的鄉鎮局部放假,不然嘉市跟嘉縣放也不對,不放也不對 4F 10-01 08:50