作者:
GeoMeow (地方貓貓)
42.77.150.241 (台灣)
2024-10-20 11:39:26 推 macings: 臺灣的話可以嘗試冬天的南竿-東引或是南竿-莒光，
但璇翼機票價高
，台灣亦同連江冬季海象不好才會有直升機的選項 10F 10-20 21:45
作者:
alexsh (alexsh)
220.134.224.108 (台灣)
2024-09-30 10:17:16 → macings: 印象中立榮二十年前飛半年就結束沒後續了 28F 09-30 19:49
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-05-31 19:04:08 推 macings: 蘭嶼機場的問題在跑道方向與風向，ATR42-600s跑道
長度可以，寬度也不一定符合民航局要求 3F 05-31 19:17
→ macings: 跑道規範不是只有航空器本身，還要看民航局規範 10F 05-31 19:57
推 macings: 德安沒有定翼機的年代就開航過台東綠島跟台東蘭嶼 20F 05-31 21:02
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作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.158.145 (台灣)
2024-05-29 17:49:20 推 macings: PTT就一堆鍵盤CEO，其中又鐵道航空板最多 48F 05-29 23:03
作者:
KW96 (KW96)
114.36.241.246 (台灣)
2024-05-13 20:53:55 → macings: 先不論星宇不想飛，真有第三家飛也是拿渦槳機不是
渦扇機
當初遠航繼續用md是早攤提完，沒看遠航後期也買一
大票ATR 26F 05-13 23:02
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.72.240 (台灣)
2024-05-13 16:04:00 推 macings: 更新一下網址 21F 05-13 16:37
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作者:
eugene0315 (星)
27.51.142.67 (台灣)
2024-05-10 09:06:28 推 macings: 飛過啊，都還找得到台灣的新聞 26F 05-10 11:28
作者:
lemonpoison (Jess)
42.79.171.147 (台灣)
2024-05-10 00:15:09 推 macings: 推，北東還有太魯閣在跑，不過北東時間上飛機真的
舒服很多 4F 05-10 08:30
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
12.168.209.2 (美國)
2024-05-08 09:00:43 → macings: 某樓別搞笑了，k董怎麼可能有興趣，德安的航線就是
早期立榮跟華信不要的，那幾隻淘汰的DO228也都是立
榮跟華信的
外島早期就是台航跟國華，立榮吃掉台灣航空，華信
吃掉國華航空，最後立榮華信都不想飛綠島/蘭嶼/七 17F 05-09 09:09
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作者:
donaldmusk (DonaldMusk)
37.222.182.7 (西班牙)
2024-05-06 06:44:52 推 macings: 辛苦了 13F 05-06 10:06
作者:
KW96 (KW96)
223.137.99.221 (台灣)
2024-05-03 21:09:13 推 macings: 就改善霧季的航班啊，外島聯外就只有航空海運 8F 05-04 10:32
作者:
barkleyc (嘎瓜)
1.34.107.225 (台灣)
2024-04-19 00:38:30 推 macings: 推一個，竟然不是33鎖中間的商務艙 9F 04-19 10:46
作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2024-04-17 15:12:22 推 macings: 油耗連座位數都沒有比較哪有什麼參考意義 28F 04-17 17:56
作者:
qizhilin (姬子林)
42.77.163.58 (台灣)
2024-04-09 09:33:22 推 macings: 連江人大部分都置產北部，連江跟南部有地緣關的少
之又少 53F 04-09 21:15
作者:
qazsedcft (離開是)
210.242.37.226 (台灣)
2024-03-19 06:17:45 → macings: 已民航機的使用頻率能不地停就不地停一定多少會有
故障的時候，你會覺得今年特別多是波音沒出大包前
很少人會特別關注類似新聞吧 3F 03-19 08:32
→ macings: 上面的引擎是在回推文不是樓主的文啊 19F 03-19 17:52
作者:
Herodotus ( )
111.253.175.38 (台灣)
2024-03-16 21:07:35 推 macings: 樓樓上說的沒錯，737魔改部分原因也是航空公司自己
提出，不改因為你換系統就需要飛行員轉訓啊，魔改
才能短時間讓飛行員段直接上線
然後737目前是第四個世代，沒有十代，第一代是100/
200型、第二代是300/400/500（class)、第三代600/7 55F 03-17 05:48
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作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
42.79.241.169 (台灣)
2024-03-08 16:18:54 → macings: 登機速度早做過很多不同的研究了，都還有拍成影片 11F 03-08 17:36
作者:
Acreed (rul4)
78.3.48.216 (克羅埃西亞)
2024-02-11 14:45:07 → macings: 商務及是要怎麼空中加油....... 18F 02-12 04:36
作者:
zzzz8931 (宅男)
114.37.186.56 (台灣)
2024-02-09 17:43:40 → macings: 航司台灣媒體都好幾家用過了 45F 02-09 23:41