作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.95.85 (台灣)
2024-12-10 08:05:14 → mikamitomoya: 拜託 要戰去戰私載仔 不要捷運內戰...... 19F 12-10 12:22
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.203 (台灣)
2024-12-05 14:11:21 推 mikamitomoya: 台北物價高 台北人比較盤嗎 1F 12-05 14:38
作者:
rickisme (瑞克)
27.242.134.101 (台灣)
2024-11-29 20:06:04 推 mikamitomoya: 撞一台賠十台保證大家乖 10F 11-30 03:33
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.65 (台灣)
2024-11-21 02:57:44 推 mikamitomoya: 說的好像以前就不會塞在車陣中一樣
塞得根本問題就是四輪想轉彎直接進左右轉
問題就解決了 1F 11-21 03:25
作者:
l861128 (聖哥)
223.139.155.62 (台灣)
2024-09-24 00:33:40 推 mikamitomoya: 高雄黃線低估 黃線應該有12萬上下 26F 09-24 03:53
推 mikamitomoya: 我先說黃線的潛力不比紅線差
你就想看看 去長庚的人只要三分之一轉捷運
那運量就會很可觀了 43F 09-24 08:55
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.99.83 (台灣)
2024-09-16 10:35:22 → mikamitomoya: 這麼氣喔
蓋滿了輕軌 你騎車就會比輕軌慢了 15F 09-16 11:08
→ mikamitomoya: 騎樓無解 因為騎樓是住戶的產權
但是人行道一直都在做 這點是要給鼓勵的 90F 09-17 10:05
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.99.83 (台灣)
2024-09-17 08:36:52 → mikamitomoya: 騎樓產權問題 除非徵收
人行道有做 總比擺爛好 還是你認為別做人行道?
做也罵 不做也罵 包牌?
所以才要讓輕軌大量蓋下去 配合路權規畫
大車問題 也只能看政府肯不肯處理了 19F 09-17 10:06
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
stu962046 (晴)
111.83.171.215 (台灣)
2024-09-11 21:47:09 推 mikamitomoya: 樓上鳳山人也沒不搭捷運 前鎮高中那邊有部分是鳳山真的要看鳳山搭不搭捷運 黃線會比較準 17F 09-12 10:26
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.108.39 (台灣)
2024-09-08 07:14:09 推 mikamitomoya: 他這年紀應該是要在輕軌上 不是開車去撞輕軌
超過60歲直接收回駕照 無照就沒收車子 1F 09-08 07:34
推 mikamitomoya: 大眾運輸不發達 不表示你老了可以出們當神主牌
不然我覺得我很窮 政府沒給我錢 所以我可以出去搶? 34F 09-08 17:36
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.175.188 (台灣)
2024-07-04 01:09:12 推 mikamitomoya: 不改輕軌的話 其實這不難取捨
站體就蓋在裕誠路明誠路之間 然後拉出口到大樂
跟裕誠路那邊就好
不難處理 只是站距是真的過近
這條要蓋中運量 基本上大家要健康一點 不然會看不到 25F 07-04 12:12
… 共有 16 則推文，點此顯示
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.70.7 (台灣)
2024-06-24 08:30:36 → mikamitomoya: 以現況推論合理啊 財政劃分法跟花東兩兆本身就是
排擠預算 6F 06-24 08:37
→ mikamitomoya: 兩兆根本沒灌水 還縮水吧XD 16F 06-24 08:40
→ mikamitomoya: 尖峰八分鐘 推測是路線太長車子不夠 19F 06-24 08:40
→ mikamitomoya: 好過日敢丟這資料 就表示八九不離十了 35F 06-24 08:47
… 共有 15 則推文，點此顯示
作者:
medama ( )
1.200.107.57 (台灣)
2024-06-21 00:44:00 推 mikamitomoya: 10年不久啊..... 以現在缺工的狀況
而且現在還沒開始蓋 2028那個太樂觀
橘線紅線大概是蓋七年 如果明年開始蓋2031第一階
看有沒有機會吧 全線2035可能都算樂觀了 41F 06-21 11:27
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.47.212.143 (台灣)
2024-06-19 19:32:01 → mikamitomoya: 應該是想省錢 因為北捷也因為開冷氣要過預算
所以中央出來解套 是最好的方式 11F 06-19 20:06
→ mikamitomoya: 內容有提到 其實不是給他進來賺錢的 是來當冤大頭的 16F 06-19 20:08
→ mikamitomoya: 高鐵印象中 也是轉OT 不然也是虧
我內文有說 市府是有辦法逼 不過那樣會撕破臉 19F 06-19 20:09
… 共有 19 則推文，點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.115.249 (台灣)
2024-06-05 14:48:24 → mikamitomoya: 旗津不蓋輕軌 也沒其他軌道能蓋了
土質問題註定只能平面輕軌 5F 06-05 19:41
推 mikamitomoya: 地質注定不能高架也不能地下 只能平面
如果不跟過港共構 基本上軌道就沒希望了 24F 06-06 03:33
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.22.178 (台灣)
2024-05-30 17:18:43 推 mikamitomoya: 我反而希望用輕軌 服務更多人 5F 05-30 19:26
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-05-23 00:57:49 推 mikamitomoya: 樓上工三小....如果屏東不出 就別延了 35F 05-23 10:32
推 mikamitomoya: 重點不是蓋是養護跟營運 48F 05-24 01:35
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.117.172 (台灣)
2024-05-22 08:33:20 → mikamitomoya: 漠視個頭.....花東軌道建設沒少好嗎
要建設花東也要看環境 不能開發是要怎麼建設 37F 05-22 10:03
→ mikamitomoya: 所以我說漠視個頭 花東那邊就不適合開發
乾脆說老天漠視花東還比較準確 47F 05-22 10:11
→ mikamitomoya: 真正卡台中的是國民黨.....(? 51F 05-22 10:17
… 共有 14 則推文，點此顯示
作者:
WuSam (藤原豆海)
111.71.49.83 (台灣)
2024-05-09 12:49:22 推 mikamitomoya: 氣爆的時候高雄市議會還扯後腿 28F 05-10 00:21
推 mikamitomoya: https://iiil.io/iwLk
對比塵爆好嗎
而且氣爆是高雄人的痛 林北差點被炸到
你以為高雄人願意石化管埋地下？然後稅收給台北污染 32F 05-10 09:16 … 共有 26 則推文，點此顯示
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.199.107 (台灣)
2024-05-06 13:39:25 推 mikamitomoya: 有想辦法解決給推 53F 05-06 19:50
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.13 (台灣)
2024-05-03 00:09:57 推 mikamitomoya: 立委的素質.......... 5F 05-03 07:35
作者:
wetteland ( )
123.193.251.26 (台灣)
2024-04-24 20:42:11 推 mikamitomoya: 不是有版友說那個錯位吊車吊回去就好了？ 143F 04-25 03:25
作者:
hanksadder (小孤獨)
101.137.169.68 (台灣)
2024-04-24 17:29:44 推 mikamitomoya: 當初是不是有人說吊車吊回去就好了？？ 183F 04-25 03:22
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.19.121 (台灣)
2024-04-18 13:30:15 推 mikamitomoya: 以前馬英九不是說過捷運站就是蓄洪池嗎 7F 04-18 15:37
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.111.160 (台灣)
2024-04-09 02:40:47 → mikamitomoya: 因為真的沒錢啊........連某些高架站都沒月台門了 4F 04-09 09:45
推 mikamitomoya: 如果有錢 黃線就不用分多段蓋了.... 6F 04-09 11:26
推 mikamitomoya: 有錢?你知道全台只有高捷公司是民營嗎?
講幹話是不是 就跟你說高雄真的窮 還亂 20F 04-09 16:58
推 mikamitomoya: 高雄有錢早就把高捷收回來了 哪需要讓中鋼扛 23F 04-09 18:40
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作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.47.215.250 (台灣)
2024-03-31 16:16:15 → mikamitomoya: 你剛蓋完 要怎麼變動......... 20F 03-31 16:34
作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-03-31 15:41:30 噓 mikamitomoya: 你知道 這個過了 相關單位出來打哈哈一下就好嗎? 15F 03-31 16:11
→ mikamitomoya: 高價也很貴 而且輕軌的站密集
以前高架大概是輕軌4倍造價現在應該不只大概要準備1000E看看........... 21F 03-31 16:32
→ mikamitomoya: 以前高架是平面4倍地下是平面7倍 現在不只了 33F 03-31 16:38
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作者:
mikamitomoya (三上智也)
39.9.193.103 (台灣)
2024-03-06 19:56:26 → mikamitomoya: 旗津要只能輕軌 那邊蓋其他的 環評不會過地質問題所以 如果沒跟跨港共構 基本上旗津就是死刑了 137F 03-07 16:58
→ mikamitomoya: 這樣就會變成為了這一小段 蓋一個輕軌機廠
ㄧ樣不符成本 最好的就是環狀輕軌拉支線到旗津 141F 03-07 17:06
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
ptk9811107 (阿財)
223.139.86.43 (台灣)
2024-02-17 12:20:29 → mikamitomoya: 拆二代 也要能領到補償啊 笑死 43F 02-17 16:08