作者: mov048 (mov048) 2023年在 PTT 的推文記錄

• +20 [新聞] 桃捷運青線啟動 解決青埔桃園間塞車困境 - MRT 板

  作者: semih (Sayginer) 1.161.217.98 (台灣) 2023-12-07 17:51:01
  → mov048: 為何不直接通到台鐵桃園站？大概是路太窄硬做要花大錢地下化，所以改採較省錢的沿三民路這種大條路走 17F 12-08 00:48
• +20 [新聞] 國發會通過桃園捷運綠線延中壢 政院核定後拚120年通車 - MRT 板

  作者: y11971alex (Indigo) 27.51.32.131 (台灣) 2023-11-25 00:28:33
  → mov048: 到最後GE01站撐過了委員質詢，沒被刪站
  改掉原本GE05=A24的計畫,GE05只需40m,A23往GE05潛盾只需小 12F 11-25 07:19
• +28 [情報] 桃園捷運大量新情報 - MRT 板

  作者: aotfs2013 (aotfs2013) 36.231.201.201 (台灣) 2023-11-15 16:11:24
  → mov048: 機捷直達車開入A23中壢？？上次不是有一篇寫說為了與綠線擠位置,讓A23月台不夠長嗎 28F 11-15 18:20

  → mov048: #1b63eHVA
  9/30當時這篇 桃捷說直達車不入A23
  http://i.imgur.com/hXE670P.jpg 31F 11-15 18:24

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• +13 [情報] 桃捷綠線延伸大溪、棕線延伸線、青線、橘線近況 - MRT 板

  作者: aotfs2013 (aotfs2013) 36.231.205.129 (台灣) 2023-10-20 01:43:29
  → mov048: 橘線走的文中路人口不多，路幅也夠，蓋高架就好 16F 10-20 13:01
• +25 [新聞] 桃捷棕線綜合規劃過關 交通部有條件通過 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 180.217.44.149 (台灣) 2023-10-18 19:39:10
  → mov048: 這樣棕線變很長,未來預算暴增，而且現在為了省錢不做機廠，沒辦法應付這麼長的路線
  而且橘線可行性研究要準備開始做了 31F 10-19 07:44

  → mov048: 橘線是預計走文中路喔
  另外走台一線 不管地下化或高架 施工的交通維持計畫 應該 41F 10-19 17:27

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• +14 桃捷延伸中壢綜規過關送行政院 市府拚8年捷運環狀通車 - MRT 板

  作者: y11971alex (Indigo) 27.51.105.118 (台灣) 2023-10-12 12:22:03
  → mov048: 請問成環後綠線車真能開入機捷A16~A23?機電系統與月台應該要修正吧,月台門怎麼對齊
  機捷普通車一節約20.5m,綠線17.5m，兩種都是一節開三個門 16F 10-12 18:34
• +18 [新聞] 配合捷運綠線、棕線銜接軌工程 桃園區介壽路縮減車道 - MRT 板

  作者: o48613 (BrotherNo1) 111.248.141.73 (台灣) 2023-08-14 21:34:51
  → mov048: 棕線綜合規劃都還在審,萬一最後沒通過，那綠線g06修改設計多做這岔口,恐浪費錢白做了？
  雖然也知道桃捷為了讓棕線的綜規容易過關,刪機廠省預算,現在不得不修改綠線 40F 08-15 07:16

  → mov048: 桃園議會應該也能交代過去，只要說中央擋棕線,還讓我白花 45F 08-15 07:33

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• +12 [新聞] 桃捷綠線施工挖出「4000年前文物」清代 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.108.67 (台灣) 2023-07-18 22:17:29
  → mov048: 捷運綠線又不是台鐵，綠線一開始就規劃地下化 8F 07-18 23:43