作者:
livehorse (新來的PTT肥宅)
36.239.54.209 (台灣)
2024-08-20 15:19:41 → mov048: g01明明八德國小比較高,硬是不用,變副站名,‘’八德‘’
兩字是犯禁嗎? 13F 08-20 15:51
→ mov048: 有些站的最終站名竟然不是第二階段投票的五個選項中 21F 08-20 16:24
→ mov048: 上次投票的五個選項還是主辦單位審過公布的誒,結果最終選項卻冒出名單以外的,這還叫投票嗎,耍人誒 24F 08-20 16:26
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
Siaukhiam (七美修士)
27.96.243.106 (台灣)
2024-06-26 17:40:28 → mov048: LB13站:延平路三期與特六號道路蓋好,重劃區
而且回原po
G01站的的選項 還有八德國小
如果怕混淆,應該連八德國小的選項,也拿掉 20F 06-26 21:53
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.21.17 (台灣)
2024-06-06 01:23:28 → mov048: 原本豎井高達幾層樓,要做在廣場(就是以前舊桃園火車站前圓環),突兀的高塔,也影響廣場 12F 06-07 15:57
→ mov048: 延後通車了 7F 06-06 12:35
→ mov048: 雖然是好事,但又改設計,這樣會不會又增加g07工期,又要 6F 06-06 12:35
→ mov048: g07通風豎井改位置,共構隱藏到農會(租給遠百)新大樓! 5F 06-06 12:33
作者:
tmlisgood (菜市秋切廣告了切廣告了)
36.227.22.245 (台灣)
2024-06-06 01:37:56 → mov048: 規劃中壢工業區(擴大)
工業區工廠蓋起來後,不就有一堆上下班車流,還有運貨重車, 41F 06-06 12:24
→ mov048: 中興路規劃走平面? 雖然目前沒人,但推文不是說未來附近 40F 06-06 12:24
… 共有 8 則推文,點此顯示
→ mov048: 這段用平面輕軌,尖峰會卡? 43F 06-06 12:27
→ mov048: 為了坡度是還好,但就擔心未來蓋了工業區,平面輕軌尖峰的 47F 06-06 16:20
作者:
semih (Sayginer)
1.161.229.68 (台灣)
2024-03-11 08:53:55 → mov048: 呵呵 不好說,建議去看以前新聞,那些一直希望台鐵平鎮站座落在東周鋼鐵廠的議員
那些民代真的都不放棄誒
就跟前面推文說的一樣,東周那邊這麼荒涼,遠離人口多的地方,還隔一條河,為何一直執著在這邊規劃車站開重劃區? 9F 03-11 11:36
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
mov048 (mov048)
122.116.180.60 (台灣)
2024-03-01 20:11:44 → mov048: 用jptt編輯完 文章整個亂掉 10F 03-01 19:33
→ mov048: 編輯文章還是要用MoPtt才穩 15F 03-01 19:40
→ mov048: 棕線張善政真的算是撿尾刀啊
長期的推動 主要是吳志揚鄭文燦
------------------- 79F 03-02 10:28
… 共有 18 則推文,點此顯示
作者:
semih (Sayginer)
1.161.203.248 (台灣)
2024-03-01 20:04:43 → mov048: 當初鄭胖說改中運量+部分地下化,所增加的經費,希望主要由中央來出…看來最後沒凹到 1F 03-01 20:16
→ mov048: 鄭胖過去當桃園市長,提議增加經費中央要出,然後案子到中央後,事過境遷,鄭胖後來竟任職中央,然後看著當年自己提 7F 03-01 20:28
→ mov048: 出的案,很尷尬,換了位置換了立場,他現在又不要中央多出 10F 03-01 20:28
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
fadacai99 (發大財)
1.163.119.216 (台灣)
2024-02-18 10:14:20 → mov048: 中途不設站 桃北直達 好哦,桃園經費全出,你看桃園肯不肯然後這條新北完全沒享受到,所以請桃園捷運工程局跨區代辦,不浪費新北公務員人力,你看桃園肯不肯 10F 02-18 11:37
→ mov048: 所以這條新北市有什麼動機蓋?新北是大善人嗎? 14F 02-18 11:42
作者:
ELYC1x (ycl)
223.136.126.146 (台灣)
2024-01-10 14:03:18 → mov048: 感謝大師 ,認真追進度 7F 01-10 19:47
作者:
semih (Sayginer)
1.161.217.98 (台灣)
2023-12-07 17:51:01 → mov048: 為何不直接通到台鐵桃園站?大概是路太窄硬做要花大錢地下化,所以改採較省錢的沿三民路這種大條路走 17F 12-08 00:48
作者:
y11971alex (Indigo)
27.51.32.131 (台灣)
2023-11-25 00:28:33 → mov048: 到最後GE01站撐過了委員質詢,沒被刪站
改掉原本GE05=A24的計畫,GE05只需40m,A23往GE05潛盾只需小 12F 11-25 07:19
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
36.231.201.201 (台灣)
2023-11-15 16:11:24 → mov048: 機捷直達車開入A23中壢??上次不是有一篇寫說為了與綠線擠位置,讓A23月台不夠長嗎 28F 11-15 18:20
… 共有 17 則推文,點此顯示
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
36.231.205.129 (台灣)
2023-10-20 01:43:29 → mov048: 橘線走的文中路人口不多,路幅也夠,蓋高架就好 16F 10-20 13:01
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.44.149 (台灣)
2023-10-18 19:39:10 → mov048: 這樣棕線變很長,未來預算暴增,而且現在為了省錢不做機廠,沒辦法應付這麼長的路線
而且橘線可行性研究要準備開始做了 31F 10-19 07:44
→ mov048: 橘線是預計走文中路喔
另外走台一線 不管地下化或高架 施工的交通維持計畫 應該 41F 10-19 17:27
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
y11971alex (Indigo)
27.51.105.118 (台灣)
2023-10-12 12:22:03 → mov048: 請問成環後綠線車真能開入機捷A16~A23?機電系統與月台應該要修正吧,月台門怎麼對齊
機捷普通車一節約20.5m,綠線17.5m,兩種都是一節開三個門 16F 10-12 18:34
作者:
o48613 (BrotherNo1)
111.248.141.73 (台灣)
2023-08-14 21:34:51 → mov048: 棕線綜合規劃都還在審,萬一最後沒通過,那綠線g06修改設計多做這岔口,恐浪費錢白做了?
雖然也知道桃捷為了讓棕線的綜規容易過關,刪機廠省預算,現在不得不修改綠線 40F 08-15 07:16
→ mov048: 桃園議會應該也能交代過去,只要說中央擋棕線,還讓我白花 45F 08-15 07:33
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.108.67 (台灣)
2023-07-18 22:17:29 → mov048: 捷運綠線又不是台鐵,綠線一開始就規劃地下化 8F 07-18 23:43
作者:
FrostMaiden (幾百年沒玩魔獸)
114.37.96.65 (台灣)
2012-08-30 00:42:09 → mov048: 現在綠線g04直接把三鶯線共構一起挖地下了。三鶯線月台在最底層B3。若要改直通,就要在現有b2綠線隧道的下方施工, 183F 01-07 23:08
→ mov048: 至於不直通,用高架車站延伸轉乘,也難,g04周圍都蓋滿了,一定要拆屋徵收 186F 01-07 23:08
… 共有 6 則推文,點此顯示