作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
108.171.207.110 (美國)
2025-01-18 10:48:52 推 mussina27: 爛就算了中間還一堆垃圾 ... 呃我是說真的垃圾 不是影 77F 01-18 18:48
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.250.206 (台灣)
2025-01-18 08:11:23 → mussina27: 要起立鼓掌通過的意思嗎 147F 122.116.147.150 (台灣) 01-18 10:01
作者:
sazabik (SAZABI)
42.75.168.246 (台灣)
2025-01-18 06:55:28 推 mussina27: 依車重公平收稅沒問題呀，只要確保天天跑的營業車垃圾車大學長跟公車客運都依循一樣的機制不然哪來的公平可 149F 01-18 17:12
推 mussina27: 很多樓以上噓文喊不公平的去看一下牌照稅免徵的內容，會發現“牌照稅”“道路養護”只是一個課稅“名目”而 152F 01-18 17:17
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作者:
longyin (龍吟很難嗎？為什麼)
140.245.64.216 (南韓)
2025-01-12 08:09:44 → mussina27: 加州人最終還是要為自己投的票負責，這些爛透的官員首長都是他們自己選的，讓加州回到原生態也算是選民間接的選擇不 51F 122.116.147.150 (台灣) 01-12 08:27
作者:
blackdog173 (黑狗)
36.239.134.27 (台灣)
2025-01-11 20:59:25 → mussina27: 這個會不會是後車開ACC距離設定最短的一格呢？這樣的距離頂多算未保持安全距離，道交43逼車的要件都沒有耶... 65F 01-12 07:51
作者:
lienchi (...)
220.132.207.203 (台灣)
2025-01-10 23:32:20 噓 mussina27: 純噓你的邏輯謬誤，如果上海成本如此之低，為何特斯拉還要在 Fremont 生產？為何還要在法規嚴苛的德國生產？ 就像iPhone那樣全世界都拿中國製造就好啦, 原因是什麼 90F 01-11 10:51
作者:
csgod1325 (alex)
111.246.199.70 (台灣)
2025-01-02 08:50:33 推 mussina27: 台灣房價實坪單價早就是世界第一貴了，車子這小咖。 82F 01-02 12:31
作者:
blackdog173 (黑狗)
220.142.157.92 (台灣)
2025-01-01 15:16:01 → mussina27: 所以我支持內線車道取消速限
沒有速限之後，就沒有藉口說在超車中但我已經踩到速限了，為了守法沒辦法再快所以超不過去。沒有速限之後，只要是進入內側車道就必須快速完成超車動作之後回到中間車道。 8F 01-01 21:27
作者:
touyuan (今天左手陪我)
101.10.11.127 (台灣)
2025-01-01 10:39:44 推 mussina27: 建議內側車道取消限速並設定為“超車”專用，超車完畢必須駛回中間車道，前車無超車安全距離後車不得進入超車道直直駛。違規記3點罰款18,000加扣牌6個月。
並將該違規舉發加入國道警察績效優先事項逐月檢視。 22F 01-01 11:35
→ mussina27: 就是前面有比較長的車距才需要超車，所謂的跟上車流需 88F 01-01 15:01
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作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
36.225.229.21 (台灣)
2024-12-31 21:47:44 → mussina27: 貼屁股逼車及未保持安全距離變換車道可能發生在各車道，以任意違規的現況來看都只能靠達爾文來收。 11F 01-01 08:41