作者: poppoya 在 PTT 的推文記錄
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第24篇~第1篇
- → : 那個「消磨塊」不是和研磨軌道的研磨塊相似，反而是比較像閘瓦。台灣應該叫做踏面清潔裝置，高鐵700T有安裝。 5F 11-04 12:22
- → : 用馬公厝線疏運好了。（誤 58F 10-11 00:45
- → : 其實檢查的不是鋼軌接縫間隙寬度，而是鋼軌焊接處的內部瑕疵。這台車其實就是鋼軌超音波探傷車而已，不知道為何要沒事亂叫什麼「間隙檢查車」。
承包台鐵鋼軌探傷作業的，是澳洲Rail Technology International這家公司，以下是該公司網頁： 5F 07-21 15:15… 共有 6 則推文，點此顯示 - → : 制服本來就是公司財產，配發給員工只代表員工有使用權並且要負責管理，不代表員工是制服的所有人。如果這位副站長的邏輯成立，那司機員或機廠員工豈不是可以把報廢機關車賣掉？
拿「做公益」來當藉口更是可笑，要做公益不肯自己掏腰包 22F 05-25 07:34… 共有 7 則推文，點此顯示 ![]()
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- → : 我是入境後當天在KIX T2辦的，T2的入出國管理局辦
公室比較好找，人也不會很多，大概半小時就拿到卡
片了。 11F 03-28 22:25 - → : 通常彈簧式的張力調整裝置會用在隧道段，另外「浸透探傷」台灣有專有名詞「染色探傷」。 4F 01-31 10:31
- → : 這個色系本身是不難看，問題出在花花草草的裝飾太多，才會被笑像北韓將領制服；另外布料質地不好，穿起來不夠挺拔，特別是淺色系布料容易看出皺褶，也會讓員工穿著時看起來沒精神。
然後台鐵和警察的女性制帽，外型真的是有夠醜的，建議換 15F 01-02 22:44… 共有 6 則推文，點此顯示 - → : 新幹線和台高的ATC號誌系統不是移動閉塞，是固定閉塞。 47F 12-11 08:17
- → : 利用高鐵桃園站的，很多是中南部到桃園機場搭機的旅客，和台鐵的客源重複率不高。 34F 11-14 06:19
- → : 你講反了，是航空公司從高雄撤點，旅客才不得不從中南部北上去桃園搭機，不然誰願意還要多花個兩千塊錢？ 43F 11-06 16:24
- → : 「秘境車站」被台鐵重新定義了。 7F 10-06 08:47
- → : 沒記錯的話EMU700原廠設計是沒有連結器罩的，那個無用的下巴是後來才加的。 15F 10-01 22:33
- → : 說全車指定席就不會塞爆的，顯然太天真了，乘客買不到全程指定席，一樣會買到中途站的指定席想辦法擠上車，到時候你要把他們中途趕下車嗎？ 41F 09-14 09:35
- → : 一節45分鐘，跑起來會覺得不太過癮。 5F 08-10 16:18
- → : DB lounge是只要購買一等車車票、乘車距離在100km以上就可以進入，裡面有提供Wi-Fi、冷熱無酒精飲料以及書報雜誌等供旅客免費使用。進lounge還要強迫消費的話，算那門子的lounge？ 20F 07-27 19:22→ : 要拿搭飛機來比也可以，商務艙旅客跟航空公司高卡貴賓進l 58F 07-28 11:09… 共有 8 則推文，點此顯示
- 推 : 好文！直接講到重點！ 44F 09-13 17:42
- 推 : 給你拍拍，幫高調 104F 07-07 01:11
- 推 : 未看先推林千文 40F 05-19 21:19
- → : 高鐵正線道岔全部都是PC枕 7F 02-28 21:10
- → : 服勤跟站務是那來的40k可以領？ 101F 08-22 11:04
- 推 : 給你拍拍，幫高調 104F 07-07 01:11
