作者:
MacD89 (MacD89)
1.161.167.120 (台灣)
2024-03-02 01:12:10 → samuelyen: 建國高架連接國道,沒啥替代方案可行,內科目前文
湖線的運輸效率不佳,但至少還可以期待10年後東環
線可以起到分散效果 28F 03-02 15:42
作者:
jumpballfan (QQ)
61.231.79.49 (台灣)
2024-03-01 19:30:10 → samuelyen: 輕軌不知道還要多久才會開始推動 8F 03-01 20:22
作者:
chenhuanjong (台達守門員)
140.114.235.107 (台灣)
2024-01-15 02:53:25 → samuelyen: 從新竹市出發,我都騎車到北新竹然後搭六家線到高
鐵,北新竹往東光路的出口有一區公有的機車停車場
(位置在橋下,算是辦室內),一天20元 54F 01-15 11:56
作者:
yokann ( )
42.79.49.82 (台灣)
2024-01-12 12:26:44 → samuelyen: 之前遠百的omega收了QQ 21F 01-12 15:55
作者:
serenemind (沉)
220.135.239.246 (台灣)
2024-01-12 15:30:04 推 samuelyen: Ubike可以考慮一下,這個火車站站都有ubike站 4F 01-12 15:51
作者:
yokann ( )
39.10.41.217 (台灣)
2023-12-01 08:06:16 → samuelyen: 看最後定案跟建設怎麼處理吧,但最慘的施工期間也
不會超過10年,假如這10年的犧牲可以造就後續百年
的城市發展,也未必是壞事 68F 12-01 11:43
作者:
hushiang (我練功發自真心)
125.227.12.229 (台灣)
2023-11-01 10:00:17 → samuelyen: 所以我說那個大眾交通…. 107F 11-01 12:29
作者:
orzkk88 (歐阿理顆顆)
27.51.146.0 (台灣)
2023-09-15 16:04:11 推 samuelyen: 自己人 7F 09-15 18:21
作者:
aaa1124078 (Bang Bang)
39.9.132.47 (台灣)
2023-09-12 00:45:27 → samuelyen: 新竹火車站運量在2023上半年還排全體第七,還高於
松山高雄 85F 09-12 13:51
作者:
marsonele (胖子的脂肪該被抽稅嗎)
220.137.70.128 (台灣)
2023-07-27 14:19:49 推 samuelyen: 直接騎在車道中間比較安全,要拉專用道不如拉給腳
踏車或行人 44F 07-27 18:54
作者:
botnet (反甲連-宣傳長)
42.73.107.14 (台灣)
2023-07-24 13:21:19 → samuelyen: 沿原本路廊改建高架,走台中模式,可能比較容易 15F 07-24 14:48
作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.149.165 (台灣)
2023-07-24 08:45:12 推 samuelyen: 我會從新竹搭到竹北火車站然後走去台元上班XD 174F 07-24 12:26
作者:
dean1990 (狄恩院長)
111.71.220.204 (台灣)
2023-07-20 13:49:39 推 samuelyen: 竹市竹縣的檢舉送件後都大概要一個月才會處理完== 20F 07-20 21:07
作者:
Rimowa (德國品質)
1.200.37.27 (台灣)
2023-07-13 13:01:31 → samuelyen: 上下班時間的巡迴巴士還是不少人在搭啦,但離峰… 72F 07-13 19:32
作者:
Rimowa (德國品質)
1.200.37.27 (台灣)
2023-07-12 00:47:39 → samuelyen: 我在台北也會搭公車,因為公車全票15元,捷運低消20 159F 07-12 15:27
作者:
avis9 (藍白同心 其利斷金)
169.150.196.143 (荷蘭)
2023-05-18 17:19:47 → samuelyen: 以目前新竹棒球場的進度,要趕上明年開季頗有難度 23F 05-18 19:22