作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.181.23 (台灣)
2023-12-08 22:44:32 推 shter: 過海了過海了! 6F 12-09 10:57
作者:
y11971alex (Indigo)
39.10.10.155 (台灣)
2023-12-07 18:33:38 推 shter: 沒穿過去接到南京三民或民汐線不見得好,因為國父紀念館會變成端點站,在大巨蛋散場時板南線要同時承受轉乘跟散場者 17F 12-07 21:45
作者:
s6210603 (漂向北方)
116.59.127.192 (台灣)
2023-12-03 06:11:22 推 shter: 中國大陸是地鐵還是火車有實名制的明顯差異
基隆到新竹串起來當捷運也比單蓋基隆捷運好很多 15F 12-03 13:15
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.251.92 (台灣)
2023-11-23 12:40:11 推 shter: 進安樂區絕對比跟台鐵搶道對長遠軌道路網計劃來說好的多 27F 11-24 00:08
作者:
Qmmmmmmmmmmm (真˙蠶寶無雙)
101.136.163.153 (台灣)
2023-11-22 23:19:48 推 shter: | 是 or 的意思 4F 11-23 00:17
作者:
WuSam (藤原豆海)
111.71.40.91 (台灣)
2023-11-21 20:53:34 → shter: 賭神要下火車也會拉 10F 11-21 23:18
作者:
chao811023 (透北)
1.171.1.82 (台灣)
2023-11-21 22:23:15 推 shter: 以前連通不是商場除施工費還要另外付連通費 6F 11-21 23:17
作者:
tmlisgood (菜市秋切廣告了切廣告了)
114.45.66.18 (台灣)
2023-11-18 18:09:32 推 shter: 如果不是機場比較敏感,菓林當初應該終點接機場的站
菓林工作者大多往機場通勤,也便於轉直達車 49F 11-19 08:28
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.4.158 (台灣)
2023-11-16 21:16:04 推 shter: 其實我還真的是日常從松山騎Youbike去內科上班的 13F 11-17 00:28
作者:
freeman371 (自由人371)
114.136.207.172 (台灣)
2023-11-10 19:57:31 推 shter: 我去九州聽過中文廣播 歡迎搭乘新幹線吃飽沒號 25F 11-10 23:06
推 shter: 日文漢字讀音又不是中文概念上的字音,操心不用過度
艋舺也因為日本人聽了發音把漢字寫成萬華用到現在啊 75F 11-11 10:16
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.67.238 (台灣)
2023-11-01 19:19:28 推 shter: 我是汐止人都不會想搭基隆捷運了,現在火車轉板南線很快
未來基隆捷運要多停樟樹灣跟南陽大橋兩站的話更耗時
汐止區公所到汐科間連續90度彎道兩個不知道會開多久 6F 11-01 23:42
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-28 16:23:47 推 shter: 真要為觀光支線捷運化,平溪線旅客還比較多 34F 10-28 23:48
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
114.44.100.59 (台灣)
2023-10-20 23:52:30 推 shter: 因為南湖高中反對捷運影響所以民汐線才改不過高速公路的 12F 10-21 01:02
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.98.154 (台灣)
2023-10-13 17:56:23 推 shter: 新加坡兩家地鐵公司都有巴士,但SBS本業其實是巴士
然後新加坡是里程通算的,地鐵巴士互相接續里程計費
所以很多離地鐵兩三站公車距離的甚至你轉乘根本不會扣錢 31F 10-13 23:00
作者:
colin79813 (TRAFFIC)
210.66.136.141 (台灣)
2023-10-10 14:07:15 推 shter: 玉成公園最理想就設站跟後山埤轉乘吧,不然這個方向的最佳延伸應該是一路穿越後山埤(轉乘)到松山只是跟環狀線重疊了既然有了環狀線經過松山跟永春就覺得信義線沒必要延了吧 24F 10-10 21:41
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.70.15 (台灣)
2023-10-08 10:31:46 推 shter: 捷運站距那麼長,怎麼可能取代公車? 16F 10-08 10:52
推 shter: 看通過取樣點的時候是採用什麼方式吧 193F 10-08 18:03
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.70.15 (台灣)
2023-10-07 21:00:48 推 shter: 其實公路建設裡也有兩個計劃會協助汐止渡過交通黑暗期還好國道三號汐止接環東聯絡道蓋好後會減少通過汐止好市多的車康寧街上國道一號匝道蓋好後社后的車就不用過道東湖交流道這兩個點算是民汐線跟基隆捷運的公路交通瓶頸區 48F 10-08 10:58
推 shter: 對汐止是,但對基隆就不見得了,基隆一車直達南港需求較多 64F 10-08 17:25
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作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.121.253 (台灣)
2023-10-03 21:35:06 推 shter: 以前的港鐵東鐵線和西鐵線在終點紅墈也可以同月台轉乘 7F 10-03 22:47
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.41.48 (台灣)
2023-09-29 22:54:39 推 shter: 連通便利度有差啊,信義區和東區的百貨連通還是有用
單就台北車站來說,京站有連通也是差很多 4F 09-29 23:25
作者:
rmna (阿花)
1.162.21.99 (台灣)
2023-09-19 18:33:55 推 shter: 會換基捷的,現在有1200差不多就會在南港轉火車了 8F 09-19 20:46