作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2024-01-13 10:00:55 推 shter: 當初捷運延伸汐止計劃被指有跟台鐵競合問題,岡山看來不會 14F 01-14 09:35
作者:
sytp870611 (臺大生皇御帝統)
42.79.13.214 (台灣)
2024-01-07 22:52:53 → shter: 樟樹灣的確在國道三號下方,但國道三號通過此段的高度很高新加坡 Tuas 一帶有一個這種高架雙層車站預留其他線月台 9F 01-08 22:02
作者:
Stan6003 (巨猩)
118.142.18.250 (香港)
2024-01-07 23:05:02 推 shter: 淡海根本可以借用整套屯門的路網設計 59F 01-08 22:00
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
42.79.251.50 (台灣)
2024-01-02 20:41:33 推 shter: 那個制服配上舉手姿勢真的很像北朝鮮領導出來講話 12F 01-02 23:57
作者:
az61007 (塵世中一個迷途的小書僮)
111.248.136.6 (台灣)
2023-12-31 23:50:55 推 shter: 看推文今天只有 bogum2645 有登記到兩張 519F 01-01 09:32
推 shter: 前端被註解掉,後端要紀錄什麼... 770F 01-01 09:49
推 shter: 這是前端工程師的 code 問題不是後端工程師的了 814F 01-01 09:52
→ shter: JCB 助你轉職前端年薪百萬 842F 01-01 09:53
→ shter: 這個不是 server 問題是 client 問題,就算網頁修好 881F 01-01 09:55
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.98 (台灣)
2023-12-29 03:00:31 推 shter: 松山機場旅客量高到不再具有爭議了 18F 12-30 07:48
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2023-12-29 04:25:51 推 shter: 今年完工的福岡地鐵七隈線延伸博多站也是有列在這網站上
沒到全部有生之年啦........
品川站到底哪一年才會打破東京兩家地鐵都到不了的狀態呢 19F 12-30 07:44
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.187.208 (台灣)
2023-12-29 10:23:10 推 shter: 八斗子當初也是已經拆了重鋪的啊
要通到深澳還是沒問題,但電廠關掉後當地也沒那麼多需求了不過除了一路通回瑞濱串聯水金九纜車上九份外沒啥吸引力了深澳漁港本身觀光性普通,象鼻岩也剛斷掉
往下就碰到台62瑞濱出口,現在去濱海東北角開車公車都比 8F 12-30 07:54
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
Toyosushij (Toyosushij)
27.51.142.53 (台灣)
2023-12-24 15:17:57 推 shter: 不知道台中那些站的改造難度有沒有比浮洲困難 21F 12-24 20:20
作者:
cjol (勤樸)
39.9.193.184 (台灣)
2023-12-17 21:09:37 推 shter: 系統廠的PM 掛管理師沒錯啊,工程師跟管理師 19F 12-17 22:34
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-12-16 12:56:54 推 shter: 山陽新幹線 Nozomi 停靠的可不少 26F 12-16 23:18
作者:
villagermess (我是女生)
122.100.93.156 (台灣)
2023-12-16 19:55:18 推 shter: 樹林跟汐止都是捷運蓋了但火車依然是最快進台北的地方 50F 12-16 23:14
作者:
JQK2 (ACE)
61.59.38.44 (台灣)
2023-12-13 22:09:53 推 shter: 這政策就是打不贏就加入它的典範,給你機會上車一起炒... 15F 12-13 22:26
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.181.23 (台灣)
2023-12-08 22:44:32 推 shter: 過海了過海了! 6F 12-09 10:57
作者:
y11971alex (Indigo)
39.10.10.155 (台灣)
2023-12-07 18:33:38 推 shter: 沒穿過去接到南京三民或民汐線不見得好,因為國父紀念館會變成端點站,在大巨蛋散場時板南線要同時承受轉乘跟散場者 17F 12-07 21:45
作者:
cytochrome (細胞色素)
27.240.225.194 (台灣)
2023-12-06 20:17:12 推 shter: 我反而是需要這個觸發自動加值的人,因為卡片平日還會消費透過台鐵進站低於 0 自動加值幫忙把錢加回來
悠遊卡跟信用卡的合約一般是低於100自動加值不管你是否月票 18F 12-06 22:01
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-05 17:03:27 推 shter: 絕對會有人從中間出站,那邊直接通進遠雄廠辦大樓商場
還不用像南站走出去要爬樓梯繞往遠東或遠雄兩邊的大樓裡
中間最近還整理了一個停車場,以後中站出入口若開放的話
騎車換火車最短的路徑就是這裡了 8F 12-05 21:48
作者:
s6210603 (漂向北方)
116.59.127.192 (台灣)
2023-12-03 06:11:22 推 shter: 中國大陸是地鐵還是火車有實名制的明顯差異
基隆到新竹串起來當捷運也比單蓋基隆捷運好很多 15F 12-03 13:15
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.26 (台灣)
2023-12-01 19:27:16 推 shter: 同樣包月沒有理由用比較貴的何需強迫推銷 32F 12-01 23:57
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.251.92 (台灣)
2023-11-23 12:40:11 推 shter: 進安樂區絕對比跟台鐵搶道對長遠軌道路網計劃來說好的多 27F 11-24 00:08