作者:
lesnaree2 ( )
49.216.172.160 (台灣)
2024-02-06 16:00:14 推 smena: 你這個合約本身沒什麼幫助，當下不簽就是停在那而已，林可能以為4in很有擋頭但事與願違
除了ot為什麼會變rot以外其他的問題都是枝微末節 36F 02-06 17:18
作者:
GunHam (槍．火腿)
150.116.195.120 (台灣)
2024-02-05 01:51:58 推 smena: 這case真的是政治的好教材，試想現在的拉皮工程如果中間尬一個競技場能看嗎？但如果靠簽OT使詐把最棘手的翻轉為最顯眼的政績因此光鮮升任中央，這根本是俠盜羅賓漢 444F 02-05 21:20
→ smena: 最厲的事藍綠都想聯手壓下去，藍怕出差錯商場停擺，綠怕未來的政治活棋半路落馬，至於基隆市民的福祉誰care 449F 02-05 21:22
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作者:
ggian123 (釣白癡&散播仇恨專用帳)
49.216.223.55 (台灣)
2024-02-04 21:13:13 推 smena: 我也是，不誇張那棟真的讓基隆變得比較有市容很難想像公部門來改建會變什麼東西 37F 02-04 22:16
作者:
smena (cmeha)
39.10.64.227 (台灣)
2024-02-04 07:11:28 → smena: 這個局除了林右昌沒有人可以解了，希望他有賭上生涯的覺悟 3F 02-04 07:41
→ smena: 前市長無事下庄的話這教科書級的噱企業妙招應該大力推廣 8F 02-04 09:18
→ smena: 你去過天空競技場嗎？你想丟多少錢下去改建？回答這個問題 57F 02-04 14:30
→ smena: 那真是遺憾你家沒談成，那你不如從政造福鄉里吧 71F 02-04 14:45
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作者:
coober (coo6er)
111.71.71.164 (台灣)
2024-02-04 01:42:14 推 smena: 本來要睡了，看到你這篇想到鐵花村，無奈 2F 02-04 02:05
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
1.169.120.25 (台灣)
2024-02-03 23:31:28 推 smena: 問題就在大日為何換約的時候可以把2~4樓寫進去，明明OT應該 11F 02-04 00:08
→ smena: 就是個沒有產值的爛停車場而已，房客租屋還給房東復原也是理所當然的，最開始大日怎麼簽現在就怎麼還才對
這就是癥結點，現在把內政部長抓去關也沒關係，但問題要解決，不然以後哪還有企業來基隆促參 13F 02-04 00:09
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作者:
sheepinair (綿羊在空中)
61.231.53.28 (台灣)
2024-02-03 00:52:09 推 smena: 建議謝市長追一下去年的日劇狗狗與執行官，看一下織田大叔都在忙些什麼 75F 02-03 08:45
推 smena: 地方版表現一個地方的程度，不管什麼重要議題只要找一些不痛不癢的呢喃就可以充實版面，誰還認真呢 145F 02-03 15:34
作者:
TPDC (Ｔ卩ÐＣ)
125.227.38.129 (台灣)
2024-02-01 21:43:30 推 smena: 其他縣市的客運很辛苦沒錯，但基隆天女散花般的支線密度肯定是全台之首，軌道運輸再便宜都沒辦法取代 16F 02-02 01:15
作者:
lesnaree2 ( )
49.216.90.21 (台灣)
2024-01-31 19:54:31 推 smena: 這麼大的房子每天經過他隔壁去市府上班的市長都不會好奇明明市府沒出錢那這棟難道是蓋慈善？
現在標案給別人再來說我市府可以使用誰吞的下去呢，要阻止當初丟錢進去改建就應該阻止了 112F 02-01 12:25
作者:
assxass (包子)
140.121.171.129 (台灣)
2024-02-01 09:54:00 推 smena: 坦白說啦，在乎基捷的只有沿線圈地的地主，一般住集合住宅的老百姓只在乎樓下站牌配位有幾個加班車有沒有加密而已，基隆人真的不需要捷運，但炒基隆的需要 15F 02-01 10:54
作者:
dppkmt (KeelungChar)
111.71.84.30 (台灣)
2024-01-31 22:55:59 → smena: 還是那句老話，R86作為先導公車請先拉到幹線水準養需求 9F 01-31 23:59
作者:
klmer19104 (永遠有多遠)
211.75.101.49 (台灣)
2024-01-30 15:17:22 推 smena: 道路修繕的經費就是這麼可觀，但仁愛橋的流量不修不行 21F 01-31 00:25
作者:
jh961202 (阿電)
61.230.33.203 (台灣)
2023-11-29 16:39:32 推 smena: 真的很不錯，快船速度很有競爭力 3F 11-29 18:18
作者:
dppkmt (KeelungChar)
111.71.1.96 (台灣)
2023-11-20 15:23:57 推 smena: 光陽推那個什麼糞費率，也沒看他們積極在拓點，擺明看沒有 7F 11-20 22:28
作者:
black1x2y3z (安)
140.121.145.184 (台灣)
2023-10-31 14:57:42 推 smena: 刁民再吵下去，謝市長就把台二封了全部給我走基金路 10F 10-31 21:23
→ smena: 翡翠灣其實非常危險，如果身上沒有漂浮物沒事別下水 13F 11-01 02:00
作者:
DETIA (主流.非主流)
103.214.20.188 (澳大利亞)
2023-09-27 13:19:45 推 smena: 澳職還真的有基隆隊，想必大大是韓國人 16F 09-27 21:54
作者:
writerou (春衫猶濕)
36.230.221.214 (台灣)
2023-09-27 16:06:21 推 smena: 客運？公車處又沒有國道路線怎麼補助
再者歷史場景計畫都花那麼多錢了了周邊觀光設計沒跟上效益就出不來，這種錢不能省，但怎麼花值得商榷 5F 09-27 18:36
作者:
enhao (enhao)
27.242.35.79 (台灣)
2023-09-24 20:03:58 推 smena: 這不就是八堵站建一個像樣的轉運站以307的密度開城隍廟和長庚，現在的狀況是公車處的路網其實是夠的，安樂區也有
金山萬里幫忙撐班次密度，所有的問題都指向台鐵盲腸線啊 7F 09-24 21:15
推 smena: 我搭過華江到忠孝碼頭的藍色公路，如果兩邊都有銜接公車那確實是比平面任何路線都快，但大眾運輸不是只有快還有穩 19F 09-24 22:40
作者:
hvariables (Speculative Male)
1.162.9.186 (台灣)
2023-09-22 23:58:42 → smena: 什麼助長檢舉達人？最好所有人都是檢舉達人這樣就沒人敢
犯規，真正該擔心的是檢舉時的自身安全 1F 09-23 00:19
作者:
hurompton (cewfcenj)
123.204.134.166 (台灣)
2023-09-22 10:17:47 推 smena: 所謂"額外"代表你覺得現在的票價設計和運輸方式是種常態，但這個常態客運業者活不下去，所以政府佣鼓勵搭乘的方式讓票價問題盡量降低，創造誘因讓多點人搭車
預算也沒有排擠問題，本來就必須留一筆經費處理交通問題，天底下沒有白吃的午餐，不花錢改善交通的方法不可能有，怎 8F 09-22 13:32
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