作者:
ian81131 (人生很多事都是徒勞無功)
42.73.18.113 (台灣)
2023-02-06 13:26:20 → supereva: 有ccs2 to tpc的轉接頭? 212F 02-06 16:39
作者:
saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)
219.85.16.87 (台灣)
2023-02-05 22:01:47 → supereva: 不是油就是電 或是其他動力也有可能 又油又電的成本太高不會是最後選擇 68F 02-06 00:52
作者:
gso1987 (gso9)
73.138.51.142 (美國)
2023-02-05 02:09:26 → supereva: toyota粉近期都要雙重人格 看到電車要黑 但是toyota出電車要捧
很多電黑其實就是toyota粉而已 不要懷疑 toyota如果出屎動力車 他們就會捧屎動力 48F 02-05 09:36
作者:
nikesb (耐吉滑板)
106.64.152.50 (台灣)
2023-02-04 20:31:14 → supereva: 一定會有些影響 5F 02-04 20:47
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
36.230.101.38 (台灣)
2023-02-04 16:44:58 → supereva: 因為政府補助的價格上限提高了 沒必要再賣那麼便 32F 02-04 19:27
→ supereva: 現在好像八萬鎂內都可以退7500 34F 02-04 19:28
作者:
sazabik (SAZABI)
223.139.107.142 (台灣)
2023-02-04 13:29:39 → supereva: 其實model y就是實用為主 去看車就能清楚體會 置物空間最大化 40F 02-04 14:43
→ supereva: 當然跟雙逼比起來就是簡陋沒錯 43F 02-04 14:43
→ supereva: 但現在連glc200都要266萬
我說的是空間實用 不是說介面 我也喜歡實體按鍵 47F 02-04 14:44
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
1.200.33.248 (台灣)
2023-02-03 18:12:17 → supereva: 在美國降價時就能預期了 不會到今天才不開心 19F 02-03 18:33
→ supereva: yt要是只靠流量的錢早就餓死了 25F 02-03 18:44
→ supereva: 缺吧 看她家不像是富二代的感覺 39F 02-03 18:57
作者:
W29920400 (nothing)
220.136.137.73 (台灣)
2023-02-03 17:35:20 → supereva: 交友不慎吧 我就沒這種朋友 1F 02-03 17:36
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.99.106 (台灣)
2023-02-03 11:49:09 → supereva: 現在特斯拉以外電車不是賣不了幾台的問題 是根本沒引進幾台
所以未必要跟著特斯拉降價 因為供應太少了 價錢就是個供需的結果 84F 02-03 12:57
→ supereva: mach e要是一年配額只有200台 那其實沒什麼差 90F 02-03 12:58
作者:
QuentinHu (囧興)
101.136.70.92 (台灣)
2023-02-03 10:53:31 → supereva: 這樣降價缺點是之前買的會不爽 但就不用那些經銷商成本
之前買的人不爽 如果對未來銷量沒什麼影響 那根本沒差 18F 02-03 11:02
→ supereva: 汽車當3c賣 沒什麼不對啊 都是年年跌價的商品 78F 02-03 11:32
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
ANava (只發優文)
114.46.192.233 (台灣)
2023-02-03 10:38:26 → supereva: 想轉型是好事 我不會唱衰
現在就看成品怎樣 若真能100萬內可以cover短中程需求 那還不錯 8F 02-03 10:43
作者:
iKFC (K)
61.223.12.101 (台灣)
2023-01-31 22:01:28 → supereva: 不用貼 30F 02-01 09:44
作者:
sammy98 (軍)
223.138.57.25 (台灣)
2023-02-01 08:29:15 → supereva: 你不能用差的比好的 一樣等級的隔熱紙 還是透光率低的比較隔熱 可見光的能量也很可觀 28F 02-01 09:20
→ supereva: m70 50% m40 60%
我個人是貼70% 沒有推薦黑紙 只是描述事實 38F 02-01 09:37
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2023-01-30 12:05:55 → supereva: 亮亮的舒服啊 天冷也可以曬太陽 看個人喜好
不會只有後座亮 天窗有到前座 23F 01-30 12:39
→ supereva: 誰隔熱紙透光低到靠北? 65F 01-30 13:53
作者:
PPAPwww (pan)
101.10.0.196 (台灣)
2023-01-29 09:37:20 → supereva: 不會打開 但平常隔板就開著增加採光 非常實用
能選天窗我一定選 現在兩台車都有 6F 01-29 09:56
作者:
QuentinHu (囧興)
101.136.211.141 (台灣)
2023-01-29 02:50:20 → supereva: 我覺得氫氣車很好啊 但要不要先大量蓋加氫站在來說 特斯拉可是電車還沒起來就大力投資超充站了
不投資要怎麼爆大量
另外 當成本還降不下來的時候 一台要賣很貴可以理解 但你要有些別人沒有的feature讓人想買 比如 7F 01-29 08:10
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作者:
lienchi (...)
114.46.45.36 (台灣)
2023-01-25 14:22:40 → supereva: 賓士那個九速跟zf8不能比 6F 01-25 14:59
作者:
eddisontw (沙丘)
118.169.227.24 (台灣)
2023-01-23 23:12:01 → supereva: 電池愈多續航愈高 沒什麼甜蜜點 重量影響續航不 27F 01-23 23:40
→ supereva: 只是考量實用性和操控 車子仍然不適合太重 32F 01-23 23:41
→ supereva: 現階段我覺得是基礎建設的問題 當每個停車位都有慢充 沒什麼好焦慮的 快充只要負責讓你到目的地 39F 01-23 23:51
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作者:
xu3 ( (~ ̄▽ ̄)~)
114.42.126.68 (台灣)
2023-01-23 15:39:01 → supereva: 如果你的cp值只注重錢和空間 那是這樣沒錯 11F 01-23 15:59
作者:
leocs 220.133.4.96 (台灣)
2023-01-18 17:41:01 → supereva: 其實為了特斯拉好 別那麼信仰才是 車賣爛一點他才會想改善很多長久以來的問題 19F 01-18 18:14