作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.140.152.24 (台灣)
2024-10-18 21:02:44 推 timmyhsu2: 桃園的路網裡也有新屋楊梅線那種，本來路網就是備查的而已，況且是弄成虛線 9F 10-18 21:23
推 timmyhsu2: 東三民跟舊城不是棋盤式這點很難理解嗎 27F 10-19 12:06
推 timmyhsu2: 其實紫線如果確定Y9不直通的話，倒不如留一個支線進仁 30F 10-19 16:24
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
101.12.182.125 (台灣)
2024-10-19 02:37:08 推 timmyhsu2: 高雄的班次使用上也沒有使用到班次密度上限。新加坡在建的JRL甚至是H型，但本來發車密度就不會發到極端值，所以只有可能出現重疊段運能過剩，而非非重疊班距過長 35F 10-19 12:04
作者:
syba (嘻巴)
1.163.110.57 (台灣)
2024-10-18 14:53:33 → timmyhsu2: 台南的沒有
台南舊版到現在看還是超級好用 14F 10-18 17:53
作者:
rickisme (瑞克)
39.10.1.159 (台灣)
2024-10-18 16:42:32 推 timmyhsu2: 有沒有效益這個每個建設委員都會問啦，立委說的什麼未來性都得有量化指標去回覆 9F 10-18 17:52
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.15 (台灣)
2024-10-17 09:47:53 推 timmyhsu2: 環中路外的重劃要等環內的重劃區開發程度七成後才能啟 64F 10-18 02:44
作者:
stu962046 (晴)
42.75.225.75 (台灣)
2024-10-14 22:05:29 推 timmyhsu2: ONE OK ROCK? 14F 10-15 02:19
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-10-06 00:55:42 推 timmyhsu2: 現在已經升到252萬囉，180萬應該是去年決算書的資料
然後文內中講的那個金額是權利金，廣告含製作費沒有那麼少。所以癥結點是在廣告商/捷運局間分潤的比例問題，而不是廣告太便宜的問題 7F 10-06 02:23
推 timmyhsu2: 我自己外行人覺得偏低，但如果比照淡海輕軌的話，這種 49F 10-06 12:16
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作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-10-01 00:10:47 推 timmyhsu2: 這個是因應上禮拜的五都的TOD座談會高雄作為主辦發的新聞稿，當然不會特別去講哪個時候招商，不然根本喧賓奪 5F 10-01 11:27
推 timmyhsu2: 高雄是2021年之後才補做聯開的（至於機廠開發也是TOD就不談）。也因為橘線經過很多公有地，高雄聯開的基地普 18F 10-01 13:17
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作者:
rickisme (瑞克)
140.116.1.141 (台灣)
2024-09-24 16:04:43 推 timmyhsu2: 真的要推的話看能不能跟旗津輕軌併案檢討，如果再不行就真的沒辦法了 1F 09-24 16:33
推 timmyhsu2: 其實…前鎮漁港沒什麼素地可以炒xddd 你要炒地是要去炒那種重劃區或素地吧，炒港埠用地跟加工出口區幹嘛 14F 09-24 17:56
推 timmyhsu2: 其實他講的是現在不是觀光魚市。確實如此，現在前鎮漁 55F 09-24 21:16
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作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.203.211 (台灣)
2024-09-22 18:47:03 推 timmyhsu2: 推詳細報導 9F 09-22 22:19
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.70.42.162 (台灣)
2024-09-22 17:23:32 推 timmyhsu2: 然後希望樓下不要有人又怪力亂神，亂羅織陰謀論。如果不是中捷能夠改善的面向，去拿往生者做文章真的沒意義 6F 09-22 17:55
推 timmyhsu2: 如果新聞報料屬實，希望中捷重新審視車廂與車站保全配置的適當性。 9F 09-22 17:58
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.179.159 (台灣)
2024-09-22 16:57:11 推 timmyhsu2: 所以附近有停電嗎？如果你手機沒電了，是不是也要說缺 17F 09-22 18:01
推 timmyhsu2: 記者報導是以政治還是交通切入同一個議題是一個選擇，godofsex 在選文章的時候本身也是一個選擇，版友喜不喜歡g大的選文也是一種選擇。如果大家都覺得在有詳細解 19F 09-22 18:10
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作者:
rickisme (瑞克)
27.51.56.236 (台灣)
2024-09-22 02:56:33 推 timmyhsu2: 新聞哪句話讓你覺得路不熟？今天不是輕軌在那個地方，被撞的就是在停等區的騎士欸。
如果今天出人命了，我在看看你要不要幫違規司機講話 30F 09-22 13:35
作者:
jackroy0314 (Jackroy)
123.192.188.242 (台灣)
2024-09-22 10:44:52 → timmyhsu2: 有人知道詳細是什麼原因啊 5F 09-22 11:45
推 timmyhsu2: 說呀，沒人在擋你啊xdd 自我審查別怪別人好嗎：） 15F 09-22 13:33
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-09-22 02:29:57 推 timmyhsu2: 要不平衡什麼？所以岡山也沒有彩繪更細漢了是不是？墩柱彩繪是特例而不是通例 12F 09-22 11:44
推 timmyhsu2: this is why we can’t have nice things
得不到就開始夭巴吵，而且還不是捷運必須設施，不知道在情緒勒索什麼 15F 09-22 11:53
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-09-20 00:56:39 推 timmyhsu2: 之前在捷運站有丟過東西，確實sop 要先秀出自己是本人的證據。不一定是要證件，例如手機裡或任何能證明的人事物都可以 4F 09-20 01:42
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.235.158 (台灣)
2024-09-16 09:36:37 推 timmyhsu2: 其實這些是經濟部技術處的科專計畫，基本上就是驗證技術的計畫
所以其實高捷不用付錢… 14F 09-17 12:31
作者:
karta057652 (056750atrak)
111.248.11.180 (台灣)
2024-09-16 23:44:29 推 timmyhsu2: 但為什麼機場員工不機場航廈那幾站下啊？還是有一些後勤的入口更靠近大園？ 15F 09-17 10:41
作者:
ywe (ywe)
160.237.119.58 (日本)
2024-09-16 13:23:58 推 timmyhsu2: 主要應該是高雄捷運輕軌費率分開計算吧 4F 09-16 15:16
推 timmyhsu2: 也沒什麼好正常不正常的吧xdd 你在北捷裡面也會看到一些站點有更強的通勤屬性（如南軟）或娛樂觀光屬性（如動物園）
今天如果有一條線沒經過觀光景點，自然週末的比重就會 16F 09-16 19:57
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作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.99.83 (台灣)
2024-09-16 10:35:22 推 timmyhsu2: 上一篇文下面還有人說佔市區道路就是不對：）所以不只是鐵道版，捷運板也一堆支持大眾運輸只限支持捷運的河 5F 09-16 10:57
推 timmyhsu2: 「我支持大眾運輸、我支持人本交通，但不要影響到我」，大眾運輸為標竿的城市如荷蘭、香港、巴黎、倫敦，哪 8F 09-16 10:59
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