作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.151 (台灣)
2024-12-16 12:28:29 → tokai: 舉台鐵是在反串嗎.. 26F 12-16 16:54
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.109.37 (台灣)
2024-06-19 00:18:33 推 tokai: 台北的站內真的很熱 去年不是被駡過? 今年又來了 22F 06-19 09:35
作者:
hanksadder (小孤獨)
101.137.169.68 (台灣)
2024-04-24 17:29:44 推 tokai: 替代公車除了班距長 無法一車到底也是問題 頭前庄到景平
是要轉幾次 45F 04-24 18:25
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.211.71 (台灣)
2024-01-20 22:44:21 推 tokai: 越南不是一星紅旗嗎? 11F 01-21 13:00
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.98 (台灣)
2023-12-26 13:58:27 推 tokai: 半高式已很有阻力了 不是每個人都可爬得上去 他意志堅決嘛無法度
東京地下鐵也幾乎都半高式 12F 12-26 23:26
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2023-12-20 00:58:39 推 tokai: 那個.... T pass通用閘門究竟要何年才改好? 都快2024年了尖峰一台機器 在那等50個人列隊慢慢刷 這種效率... 1F 12-20 01:52
推 tokai: 機場兩站的情況是 大部分旅客持單程票 自然就想走一般閘門如我是外國人 自然也不敢拿一卡通走白機器 因為那個乍看就像特殊通道 9F 12-20 17:50
作者:
y11971alex (Indigo)
39.14.56.168 (台灣)
2023-12-19 14:53:33 推 tokai: 望向三鶯線 (笑) 9F 12-20 01:49
作者:
semih (Sayginer)
1.161.209.192 (台灣)
2023-10-27 13:46:14 → tokai: 景福宮 或大廟都可 拜託不要永和市場 24F 10-27 18:23
→ tokai: 或合併叫永和宮好了 31F 10-27 20:59
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.44.149 (台灣)
2023-10-17 13:05:30 推 tokai: 不能帶行李 那行李怎麼辦? 加上趕飛機 16F 10-17 21:30
→ tokai: 行李箱怎麼咬啊.. 19F 10-18 00:28
作者:
semih (Sayginer)
1.161.230.129 (台灣)
2023-10-03 16:49:22 推 tokai: 求增班 但大概得買新車了 16F 10-04 00:21
→ tokai: 希望有Arex, Skyliner 那種真.直達 21F 10-04 02:32
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.166.245 (台灣)
2023-09-27 14:36:20 推 tokai: 改哪一個都好 我也希望轉乘站站名一致最重要 19F 09-27 22:13
→ tokai: 大港埔 其實通車時這裡也戰過一輪了 只是年代久遠 然後搭乘人數少 話題度也較低 26F 09-28 03:13
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.41.48 (台灣)
2023-09-27 06:48:18 推 tokai: 那站位置一直就在前金 還是在前金中心部 地名區名都是 137F 09-27 22:10
→ tokai: 若是的話 就太好了 等前金站正名等了十幾年 146F 09-28 02:59
作者:
medama ( )
1.200.171.24 (台灣)
2023-09-27 20:24:48 噓 tokai: 洗文太明顯了 15F 09-28 00:02
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.135 (台灣)
2023-09-18 13:25:58 噓 tokai: 哪件事… 10F 09-18 23:32
作者:
jackroy0314 (Jackroy)
114.136.197.154 (台灣)
2023-09-07 08:55:23 推 tokai: 台鐵根本掩耳盜鈴 以為這樣就處理好問題了 16F 09-08 00:12
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
42.72.111.214 (台灣)
2023-08-28 20:12:30 推 tokai: 推 一堆門神卡在門旁 死不移動 33F 08-29 07:53
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.253.51 (台灣)
2023-08-24 06:32:46 推 tokai: 輕軌速度... 搭公車到淡水站比較快 16F 08-24 19:11
作者:
H2 (超級噴火龍X)
36.225.86.151 (台灣)
2023-08-03 19:33:05 推 tokai: 當初新北市三環三線夢裡相見的選線就很有問題 一堆迂迴路線 車速本身慢 磨軌又住抗 然後再減速 捷運都不捷運了 30F 08-04 00:53
作者:
inspire2000 (inspire1239)
1.171.113.176 (台灣)
2023-07-23 13:03:38 推 tokai: 要直達車幹嘛啦 又不能轉台鐵高鐵 27F 07-24 01:06
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.19.157 (台灣)
2023-07-23 07:58:52 推 tokai: 這經營績效滿糟的 捷運最多人的站連1萬人次/日 都不到 學學北捷好嗎 30F 07-24 01:00
作者:
YellowWolf (TWolf)
101.10.93.97 (台灣)
2023-07-19 15:08:09 推 tokai: 日運量平均破9萬? 比環狀線多了耶
直達車 到底要不要增班變回之前的密度? 5F 07-20 06:39
作者:
sj4 (sj4)
111.71.103.205 (台灣)
2023-07-19 21:46:55 → tokai: 是說.. 直接寫TR就好 明年也不需改 ~逃 26F 07-20 06:37
作者:
Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
140.112.231.68 (台灣)
2023-07-19 19:44:44 → tokai: 很不習慣沒黃色系列墊底 14F 07-20 06:37
作者:
kuso10582 (Pi)
118.200.48.250 (新加坡)
2023-07-20 00:00:18 推 tokai: 7月不知有無機會破200萬 2F 07-20 06:35
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
118.168.194.46 (台灣)
2012-04-09 19:14:46 → tokai: jcll 說的重點根本不是重點
推轉乘資訊用"路線名"就好 要落實它 路線名得先規範 29F 04-10 10:26
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-01-10 15:17:50 推 tokai: 給高雄捷運一個推 15F 01-10 19:49