作者:
donlitrain (動力火車車)
101.9.190.218 (台灣)
2024-12-01 23:24:13 推 tsuyoshi2501: 先把管理團隊換成國際級的啦,一個免稅店都能大亂的地方,要跟仁川香港比還差的遠 36F 12-01 23:57
作者:
liweihau (leewho)
36.226.177.67 (台灣)
2024-11-25 22:05:27 推 tsuyoshi2501: 重新招標呀 科科,真當人忘記之前那個之久延長10年的事件了嗎? 73F 11-26 12:37
作者:
KW96 (KW96)
223.136.90.7 (台灣)
2024-10-27 17:40:58 推 tsuyoshi2501: 這人情味暖到發爐了是吧 22F 10-27 22:05
作者:
s970028 (平凡路人甲)
42.73.52.188 (台灣)
2024-10-16 09:17:36 推 tsuyoshi2501: 當時台韓斷交弄的太難看,台灣牙起來直接全面斷行直到2022年才開始慢慢恢復,當時的泰航國泰達美就是靠第五航權爽飛台韓航線 48F 10-16 18:02
推 tsuyoshi2501: 泰國還是沒辦法動搖日本的,日本航線堪比國內線 57F 10-16 22:29
作者:
william8403 (威威威廉)
111.241.125.30 (台灣)
2024-10-16 15:21:08 推 tsuyoshi2501: 哈哈哈 結果同黨的先跳出來批,看樣子被上次的相對剝奪感嚇到了,畢竟上次差點連海線王都被翻 14F 10-16 17:58
推 tsuyoshi2501: 也是啦 不是國營公司叫黨營公司更貼切誰上台就酬庸放自己人的地方 41F 10-16 20:39
作者:
mife103 (hibernation)
46.27.167.171 (西班牙)
2024-10-16 00:18:24 推 tsuyoshi2501: 台中喔 同黨的被上次相對剝奪感嚇到,不用盧媽出來就跳出來罵了,看樣子虎航根本父子騎驢www
何:你蛋雕?沒看我當初推的多勤快,你虎擺我一道,你虎是想看我被翻嗎? 777 66F 10-16 18:08
作者:
tom3333 (象哥~)
49.217.125.77 (台灣)
2024-10-10 09:23:53 推 tsuyoshi2501: 是機材派遣問題,還是政策問題不能讓台中太快發展呢?身為國營航空集團的一員,在時間跟客源都沒問題之下,作出這個決定? 13F 10-10 15:01
作者:
KW96 (KW96)
223.137.250.236 (台灣)
2024-08-24 15:57:06 推 tsuyoshi2501: 要不要看疫情三年間有做了啥改善,別人都趁此時間更新升級,桃機只有人情味跟睡覺 12F 08-24 18:17
作者:
mife103 (hibernation)
111.249.42.60 (台灣)
2024-08-19 16:23:40 推 tsuyoshi2501: 台中的優勢是地很大能擴建,然後跑道長度贏 78F 08-19 23:03
作者:
Achi999 (阿奇)
118.231.200.115 (台灣)
2024-06-02 12:29:05 推 tsuyoshi2501: 以前全日空使用日空(air Japan)來飛台灣
解壓縮航空一開始的名字是預定叫TBL(ティー,ビー,エル)但跟某常出事的TBA過於接近(有在玩某航管遊戲的就懂) 20F 06-02 21:44
作者:
coolfish1103 (Fishy)
71.80.169.13 (美國)
2024-05-29 09:43:29 推 tsuyoshi2501: 外籍勞工沒問題呀,倒是外籍移工又是啥這樣有比較高級嗎? 105F 05-29 18:38
作者:
kilosun (kilosun)
111.249.190.96 (台灣)
2024-05-23 16:26:48 推 tsuyoshi2501: 滿大人已經被高砂虎取代位置了,快運取代港龍 49F 05-23 22:15
作者:
Midiya (還是當學生好啊... (茶))
211.76.152.57 (台灣)
2024-04-24 18:42:35 → tsuyoshi2501: 人情味機場,反正都飛日本沒差啦 10F 04-24 19:52