作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.58.122 (台灣)
2024-12-22 00:20:47 推 tyytt: 財權跟事權要一起討論的 就是沒討論事權只搬錢才會有上面那種覺得可以全部投入捷運等等的想法 47F 12-22 12:49
推 tyytt: 討論在哪？？？提過就代表討論？
照同樣的邏輯新竹輕軌台南捷運也討論了超過20年了 可行性也1分鐘通過好了 50F 12-22 15:23
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
125.227.140.245 (台灣)
2024-12-21 09:08:52 推 tyytt: 比起到八堵沒到基隆 當初說沒人要接的比較好笑 當初就說新北一定會接的 事實也證明是對的 5F 12-21 11:57
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.15 (台灣)
2024-12-19 15:31:05 推 tyytt: 侯友宜客氣了 當年某雙北市長不卡的話現在就是通車典禮了 1F 12-19 16:48
作者:
qwe711334 (qwe)
180.217.155.20 (台灣)
2024-11-27 02:21:18 → tyytt: 進站+出站才有一個運量啊 各站進出站量當然不用除二 12F 11-27 14:53
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
1.200.255.232 (台灣)
2024-11-24 19:53:01 → tyytt: 捷運點薄弱 9F 11-24 22:01
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.70.124.236 (台灣)
2024-10-31 11:28:47 推 tyytt: 隔壁版上次颱風就在討論颱風天高架地下孰好孰壞 答案很清 5F 10-31 13:32
推 tyytt: 內容限縮颱風天的是那篇原po 本來就是在颱風天討論颱風天 18F 10-31 17:21
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.93.189 (台灣)
2024-10-29 15:08:44 推 tyytt: 重點是台北要負責 跟你幾年到職沒關係 其他也都是回廢話 5F 10-29 19:35
作者:
semih (Sayginer)
1.161.215.37 (台灣)
2024-10-29 07:21:12 推 tyytt: 台中捷運通車前版上也是一群人拿公車運量吹綠線一定多高多多人 版上還吹出可能超越高捷紅線的文 開獎後的結果就不多說了 拿公共運輸使用率來說根本呵 反正還有15年才通車 現在就一直吹 如同台中綠線通車前一樣 235F 10-29 19:21
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-10-27 00:49:56 推 tyytt: 昨天在現場 哪裡沒有管制？ 出站引導1號出口 4號專供進站 動線明確 39F 10-27 14:32
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.16 (台灣)
2024-10-23 11:47:57 推 tyytt: 二樓 因為公路的第二隧道最後選擇不利於輕軌的方案 5F 10-23 12:24
推 tyytt: 也可以在旗津投放大量自駕車或建置PRT 17F 10-23 14:37
作者:
turndown4wat (wat)
114.136.202.17 (台灣)
2024-10-10 22:06:47 推 tyytt: 看起來跟中山站同風格 蠻讚的 25F 10-11 05:17
作者:
hortl233 (hinet.net)
114.39.155.27 (台灣)
2024-09-14 19:19:51 推 tyytt: 捷運是都會區內運輸 高鐵是長途城際運輸 end 88F 09-15 07:13
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.104.89 (台灣)
2024-08-15 00:51:53 推 tyytt: 延伸高鐵不就是前兩天剛過第一關的藍延 33F 08-15 16:19
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-08-01 06:45:06 推 tyytt: 臭嘴又急著出來被打臉了 可是捷運出問題的時候都好安靜 47F 08-01 16:01
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2024-07-23 17:43:18 噓 tyytt: 這新聞是躲在台北寫的是不是 4F 07-23 19:23
→ tyytt: 所以才說記者是躲在台北寫的 光第一段也還有很多槽點 12F 07-23 23:54
推 tyytt: 火車在月台最後面有連通道直通捷運站 不用上上下下 16F 07-24 01:06
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.90.208 (台灣)
2024-07-09 09:47:32 推 tyytt: 一條過不了已經是馬英九時代的事了 現在是因應黃線改中運量後調整 當年輕軌路網已經無法實現 右昌延伸線也是存在30年的老規劃了 4F 07-09 11:29
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.175.123 (台灣)
2024-07-09 03:52:15 推 tyytt: 要停車還是南岡山比較方便吧 22F 07-09 11:25
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-06-30 14:03:26 推 tyytt: 統包還要先設計怎麼可能馬上施工 25F 07-01 11:57
作者:
ericcyc0194 (身輕如彥)
101.137.62.157 (台灣)
2024-06-30 12:25:06 噓 tyytt: 建議進站前評估需求量表 看到比自己高分就必須讓位 3F 06-30 15:00
作者:
Kelmar (寶特瓶)
140.128.153.201 (台灣)
2024-06-26 11:23:23 推 tyytt: 除了南屯筆誤 有其他錯誤？ 17F 06-26 13:28
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.70.7 (台灣)
2024-06-24 08:30:36 推 tyytt: 現在捷運建設都在追加預算了 還有人說2兆是灌水？？？ 109F 06-24 09:46
推 tyytt: 不估預算就沒有預算問題了 不看房價就沒有買不起房的問題 117F 06-24 09:49
推 tyytt: 最後一段寫花東三法和財劃法是「最大不確定因子」「不確定因子」「不確定因子」已經寫得很客氣了好嗎= = 121F 06-24 09:52
推 tyytt: 上面鳥男說的應該是台中 142F 06-24 10:46
作者:
ninebride (....)
49.217.132.190 (台灣)
2024-06-15 12:49:34 噓 tyytt: 屏東每天通勤高雄的很多 18F 06-15 16:43
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.22.178 (台灣)
2024-05-30 17:18:43 推 tyytt: 現階段就要先做好規劃了 還等紫線通過勒 9F 05-30 19:51
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.79.182.126 (台灣)
2024-05-30 13:54:40 噓 tyytt: 建議找傅崐萁黃國昌訂中央捷運局組織法、首都圈軌道建設條 53F 05-30 19:30
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.95.159 (台灣)
2024-05-29 17:45:24 推 tyytt: 如果是來自先進國家 應該先對隱私權感到有疑慮 16F 05-30 12:58
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2024-05-29 11:41:45 推 tyytt: 現在社會太多不明就理的人，高捷當年是BOT在算法中要加入折舊才在帳上虧損，一拿掉折舊一下就正常有盈餘了，中捷可不用算折舊，說什麼8年內不能罵真的瞎扯 63F 05-29 19:21
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
61.58.136.33 (台灣)
2024-05-25 09:41:13 推 tyytt: 苗栗真的是不需要 42F 05-26 02:22
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
180.217.0.204 (台灣)
2024-05-24 18:28:28 → tyytt: 那圖不可能是官方配的吧……不可能….吧 8F 05-24 19:24
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.150.178 (台灣)
2024-05-23 20:04:31 推 tyytt: 用潛盾就沒有挖到古蹟的問題了 通通被潛盾機暴力輾過 20F 05-23 20:41