作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
220.136.216.64 (台灣)
2023-08-29 16:37:12 推 zx246800tw: 有變好訂誘因更大,連假需求只會更多 15F 08-30 01:42
推 zx246800tw: 以前連假東線對號列車班次超多的,單向50+班 28F 08-30 13:27
作者:
elynn889 (NcMar47)
114.136.77.171 (台灣)
2023-08-28 07:55:24 推 zx246800tw: 綠色:普通(區間)、通勤快速(區間快)
橘色:莒光(待砍改稱自強(CK))
紅色:自強(PP+老PP+單機E500PP+CK)
紫色:新自強(普+太+電3k) 35F 08-28 16:54
推 zx246800tw: 只看車的話,前者拿通勤用車來跑 45F 08-28 18:44
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-08-27 12:16:03 推 zx246800tw: 話一堆不如選前漲票價 10F 08-27 23:54
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2023-08-27 07:24:04 推 zx246800tw: 浮水印484不含馬路? 21F 08-27 23:37
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-08-25 09:57:53 推 zx246800tw: 大帥鍋說過PP在嘉義彰化之間排點比較緊
上行新營往嘉義15分開到倒貼的不算少
還有嘉義=斗六19分、斗六員林的22、21分 18F 08-25 22:50
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.110.73 (台灣)
2023-08-25 13:22:35 推 zx246800tw: 粗暴言論duck不必 16F 08-25 20:05
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-08-25 12:44:22 推 zx246800tw: 有 可能在練跑 34F 08-25 20:03
作者:
iyori (榊 伊織)
111.71.39.63 (台灣)
2023-08-24 10:43:30 推 zx246800tw: 學DB用高性能車頭牽引短編通勤客車 81F 08-24 17:57
推 zx246800tw: DB奢侈到拿金牛座推拉牽引短編通勤車… 106F 08-24 20:19
作者:
semih (Sayginer)
1.169.185.197 (台灣)
2023-08-23 19:52:08 噓 zx246800tw: 我們政府很有錢.jpg 28F 08-23 22:20
作者:
wang960615 (wangweiju)
60.249.144.62 (台灣)
2023-08-23 17:18:35 推 zx246800tw: 沒意外有車太多不太夠放的問題,要增購應該不會那麼快 56F 08-23 18:55
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-08-23 07:24:20 推 zx246800tw: 希望不要蓋太大省下的$給台鐵整理股道 38F 08-23 18:51
作者:
elynn889 (NcMar47)
61.220.37.228 (台灣)
2023-08-21 06:08:01 噓 zx246800tw: 恭喜要用紅色的 未來的機務處長 5F 08-21 21:47
作者:
sammy98 (軍)
175.98.9.139 (台灣)
2023-08-20 18:53:24 推 zx246800tw: 希望東芝能將EMU機電系統的優異表現轉移到E500上 28F 08-20 23:02
推 zx246800tw: 41樓那個比較像鳴日號的車廂 51F 08-21 07:43
推 zx246800tw: 單豬頭啟動牽引力164kN 最大功率1743kW 76F 08-21 16:57
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
taxuan 36.231.145.176 (台灣)
2023-08-19 21:35:02 推 zx246800tw: 太圓潤線條感不夠
話說這台可以重聯嗎?只看到紅白管 30F 08-20 00:35
推 zx246800tw: PPx客車沒有全改,剩下的也改可以完全取代自莒 63F 08-20 12:08
推 zx246800tw: 新不新不是重點反正差不多舊,重點是PPx能跑130(160)盡可能讓車輛性能差距扁平化 77F 08-20 13:42
作者:
dffrew (dffrew)
49.217.54.208 (台灣)
2023-08-19 20:19:53 噓 zx246800tw: 手機怎不也來拔? 22F 08-20 00:23
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-08-18 08:26:02 推 zx246800tw: 合鐵不是降價10.x%就吞了?
回9樓,日本還有很多班次密集的路線還在用ATS/ATW
所以司機不能亂挑 21F 08-18 10:49
推 zx246800tw: 施泰德想打入東南亞市場(也已打入)怎可能開LP價 40F 08-18 14:20
作者:
pchunters (齁齁齁)
39.9.224.238 (台灣)
2023-08-17 21:51:03 推 zx246800tw: 西線的PP自強=爛爛的慢慢 33F 08-18 13:37
作者:
irin1010g (喜多的香港腳)
106.64.49.34 (台灣)
2023-08-16 18:53:21 推 zx246800tw: 這駕駛室實在是… 122F 08-17 02:33
推 zx246800tw: 似乎沒設計調車人員站的位置及扶手 130F 08-17 06:24
→ zx246800tw: 出國報告的標題也是很會
轉向架測試>>>>>進度督導>廠勘 135F 08-17 08:56
作者:
asarni (mnnnnn..)
223.138.210.242 (台灣)
2023-08-17 00:20:02 推 zx246800tw: 沒有分類 15F 08-17 06:26