作者: DSAndres (DS) 在 PTT 的推文記錄

• +34 [問題] 特斯拉是不是被當韭菜割了？ - car 板

  作者: abian746 ( ) 111.82.24.159 (台灣) 2024-04-03 11:58:27
  → DSAndres: 歷史不就一直重演？只是對象換了。日本不也在影音設備、消費電子抄過美國？台灣在電子業製造業不也抄過日本？現在很多東南亞國家、印度不也想複製這樣經驗要求外資零件落地？中國並不是第一個，也不是唯一一個，經濟學都教過了 102F 04-03 14:26
• +71 [心得] mg賣成這樣 繼續保護國內車廠有何意義 - car 板

  作者: forgetme (老頭) 101.10.59.41 (台灣) 2024-04-01 17:09:18
  噓 DSAndres: MG就是台灣製造啊 就是保護了台灣製造商不是？ 邏輯死去真可憐
  一天到晚有這種邏輯0分的文 到底是反台灣品牌還是反台灣製造 講清楚啊 108F 04-01 19:07
• +35 [新聞] Kia EV9 獲得年度風雲車 - car 板

  作者: naticom (踢踢～) 70.69.17.133 (加拿大) 2024-03-30 06:09:42
  推 DSAndres: 那個牌子不是閹割一些配備還比美國貴？龍頭車廠拔最多日幣貶還加價賣，還不是市占遙遙領先？ 23F 03-30 10:12
• +34 [轉錄] 都能做出台積電了，為什麼做不出汽車? - car 板

  作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 1.162.110.246 (台灣) 2024-03-24 19:28:18
  → DSAndres: 代工vs品牌 你覺得已開發國家市值大的公司都哪種？如果要說台灣汽車也可以代工，你想想，晶片運輸和成車運輸到大市場國家，是一樣的成本和關稅壁壘結 33F 03-24 20:11
• +28 [新聞] 賓士大G國道隧道拋錨 遭客運車追撞 - car 板

  作者: yokann (PTT和平大使) 106.64.160.41 (台灣) 2024-03-23 09:28:30
  推 DSAndres: 違停不就是造成過失傷害或致死的高風險違規？違停可能殺的是機車駕駛和行人 跟車碰車過失傷害能比嗎 10F 03-23 10:24
• +137 [分享] 大改款Nissan Kicks發表，醜上新高度 - car 板

  作者: sjerrysss (Jerry) 118.232.30.126 (台灣) 2024-03-23 00:14:04
  推 DSAndres: 比先行款好看太多 155F 03-23 10:07
• +6 [問題] 油換電 - car 板

  作者: encoreb00124 (江帥) 118.169.225.143 (台灣) 2024-03-21 12:54:28
  → DSAndres: 家裡不能裝充電 解法就是要盡可能少充電和縮短充電時間 省電+大功率充電+長續航 去看看800V的吧 12F 03-21 13:11
• +5 Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰 - car 板

  作者: sted0101 (sted) 1.200.48.108 (台灣) 2024-03-18 09:07:06
  → DSAndres: 請問降稅跟要車商讓利有何關係？降稅不就讓車商更好賺？你要車商進步 那就是要競爭啊 現在一廠獨大當然一直躺 任何一家非龍頭車廠依法規進任何一國的零件CKD有啥不對 這樣才能讓龍頭緊張 把偷的東西吐 14F 03-18 10:21
• +68 [討論] 實測iX1、Mach-E、EV6、C40、ModelY - car 板

  作者: jizzer5566 (詩酒趁年華) 118.170.81.35 (台灣) 2024-03-17 16:57:40
  推 DSAndres: EQB有賣頭的就250+，獨特5+2，很難有直接對手 144F 03-18 08:49
• +29 [問題] 420iGC vs i4 - car 板

  作者: bruce7933 (科) 36.224.32.125 (台灣) 2024-03-18 08:40:54
  → DSAndres: 你可以裝個PlugShare看看住家附近或公司附近有沒有快充站，以北部來說，現在快充站密度真的蠻高的。中南部就要稍微規劃一下，但目前也還沒到要排隊的狀況。 2F 03-18 08:43
• +37 Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰 - car 板

  作者: zebra101 (斑馬) 194.233.64.108 (新加坡) 2024-03-17 18:58:53
  推 DSAndres: 說阿斗，人家至少品牌也還在，也還在想辦法外銷。 17F 03-17 19:36

  → DSAndres: 曾經也造出飛羚、U6可以量產也有一定銷量的車。你 19F 03-17 19:36

  → DSAndres: 說他爛沒辦法有持續競爭力這大家都會同意，但不能否定他們是曾經唯一有心也願意投資搞品牌的台灣車 21F 03-17 19:36
• +35 Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰 - car 板

  作者: waitrop (嘴砲無雙) 76.103.225.6 (美國) 2024-03-17 11:39:43
  推 DSAndres: 所以看起來是刻意帶風向針對裕隆，其他有領補助或受關稅保護的車廠，要代理中國車就沒問題？那誰真正在帶風向黑裕隆？裕隆沒代理又是誰獲利？ 41F 03-17 15:12

  推 DSAndres: 還有什麼是課一倍關稅？現在哪來100%進口關稅？ 46F 03-17 15:15
• +10 Re: [討論] 杰運談論台灣汽車關稅問題 - car 板

  作者: neil0611 27.247.102.122 (台灣) 2024-03-16 09:23:45
  → DSAndres: 他國稅也都這麼算耶 17F 03-16 12:00
• +40 Re: [討論] 杰運談論台灣汽車關稅問題 - car 板

  作者: sted0101 (sted) 123.194.132.237 (台灣) 2024-03-16 00:07:49
  → DSAndres: 車子是可以放口袋嗎？不用空間？ 74F 03-16 11:58
• +5 Re: [討論] 杰運談論台灣汽車關稅問題 - car 板

  作者: dick929 (朝廷鷹犬) 101.12.41.99 (台灣) 2024-03-15 20:30:32
  推 DSAndres: 推翻經濟學的鄉民 真厲害 29F 03-15 20:54
• +48 Re: [討論] 杰運談論台灣汽車關稅問題 - car 板

  作者: toon885 (小雲) 36.224.240.120 (台灣) 2024-03-15 19:20:38
  推 DSAndres: 拿數字講實話會擋人財路 先幫你補血 10F 03-15 19:32
• [討論] 檢舉達人為何沒有懲罰監督制度 - car 板

  作者: tt7642 (你睏) 36.235.185.165 (台灣) 2024-03-15 10:36:48
  → DSAndres: 其實開放證照也可以 順便立法攻擊或找政府合規檢舉員麻煩通通視為妨礙公務 也能擴大規費收入 檢舉還不用躲躲藏藏跟人大小聲 把證件拿出來違規仔就縮了 35F 03-15 12:16
• +1 Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優 - car 板

  作者: oooo (法性本寂隨緣轉) 114.42.132.120 (台灣) 2024-03-14 17:36:14
  噓 DSAndres: 淘汰老車不用降購入稅賦 也沒有國家這樣做 直接逐年加嚴環保標準就好 全球都這樣做 抄作業不難吧？ 1F 03-14 17:38
• +6 [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優先 - car 板

  作者: didder (dider) 36.224.175.25 (台灣) 2024-03-14 17:19:41
  推 DSAndres: 大違停時代2.0啟動 讚讚讚 2F 03-14 17:26
• +13 Re: [問題] 提供便宜的車給消費者錯在哪 - car 板

  作者: fenderrb 114.136.217.40 (台灣) 2024-03-12 16:44:36
  推 DSAndres: 市場機制並不是萬靈丹好嗎 好好修一下經濟學 45F 03-12 18:53