作者:
zxc25678 (hello)
73.222.134.9 (美國)
2025-01-04 05:18:58 推 Danjor: 就是缺少"娛樂性",節奏快到只記得三分球噴掉,看不出來設計了什麼戰術,就算有版友分享,看不懂的還是看不懂,另外是少了模仿的標誌性打法
現在也很少遇到穿球星球衣去打球的
或說少了那種集氣憋大招的儀式感 44F 01-04 09:11
作者:
sammy98 (軍)
223.139.29.174 (台灣)
2024-12-30 15:46:51 推 Danjor: 全世界目前只有一起成功的水上迫降
海上救援難度比陸上救援難度高很多 24F 12-30 18:23
作者:
tonight0329 (none)
111.237.92.26 (日本)
2024-12-30 09:41:29 推 Danjor: 即使雙發失效,還是會拼著外型跟起落架,至少還有備用煞車,這個案例真的太多想不通的。 67F 12-30 13:54
作者:
YummyPig (crybaby5566)
223.138.180.232 (台灣)
2024-12-29 23:17:04 推 Danjor: 先不論警告有沒有被抑制,沒放起落架有可能,沒放外型進場速度可是大很多很多 125F 12-30 03:35
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
122.121.174.74 (台灣)
2024-12-29 20:06:20 推 Danjor: 就算是重飛,程序也不是一次收完所有外型,但會不會犯錯這麼做.....低高度一次收完,是有可能升力不足觸地 35F 12-30 03:04
作者:
r12899987 (唔洗台灣人)
118.231.201.24 (台灣)
2024-12-29 21:14:13 推 Danjor: 復興喔,復興很單純,就是薪水少。 20F 12-30 02:55
作者:
boards (GOLD)
116.89.137.160 (台灣)
2024-12-29 12:40:47 推 Danjor: 低高度起落架沒放是會有警告的 45F 12-29 13:36
作者:
boards (GOLD)
116.89.137.160 (台灣)
2024-12-29 09:08:45 推 Danjor: 最晚1000穩定做check list,鳥擊重飛什麼的也不影響放起落架(重力伸放),目前看影片輪跟外型都不正常... 218F 12-29 10:49
推 Danjor: 水上迫降目前只有哈德森奇蹟是成功的,另外陸上迫降的救援還是比較容易,非不得已不會考慮海上迫降(無機場跟到不 338F 12-29 12:37
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
122.121.174.74 (台灣)
2024-12-29 10:37:22 推 Danjor: 雖說有重力放,但程序還是有做三個都放不出來的可能,外型的部分比較困惑。 12F 12-29 10:52
→ Danjor: 大佬更不喜歡320 47F 12-29 12:39
推 Danjor: 聽到飛過波音再轉空客的,大多都不怎麼滿意空客的設計。 81F 12-29 13:26
推 Danjor: 霧安機場的消防搜救能力是最高的九級 150F 12-29 21:01
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
singlecell86 (單細胞)
42.74.87.207 (台灣)
2024-12-25 16:05:58 推 Danjor: 我以為發動機的螺旋紋,是為了判別發動機有沒有在轉欸 25F 12-25 18:22
作者:
MadK17672 (大釣哥)
39.1.41.18 (台灣)
2024-12-21 01:10:05 推 Danjor: 就跟新年變無聊了一樣,胃口被養大了 947F 12-21 12:29
作者:
a012345 39.10.33.245 (台灣)
2024-12-21 00:19:50 推 Danjor: 請人寄,宅配通到府收,機場取。 9F 12-21 07:31
作者:
jeff1013 (jeff1013)
110.28.74.163 (台灣)
2024-12-20 03:41:29 推 Danjor: 其實是為了三分設置的團隊戰術更複雜,讓人有怎麼就這樣三分投掉了,不該投的啊,少掉一挑一的激情。另外是拍攝畫面的角度跟範圍,感受不出三分球投射的難度 788F 12-20 13:54
作者:
jobli (募兵制=基層官兵消消樂)
49.216.189.123 (台灣)
2024-12-18 08:50:45 推 Danjor: 棒打老虎雞吃蟲,一物剋一物,只講好不講壞都是愚 53F 12-18 10:22
推 Danjor: 就標準蜜蜂可以叮死大象,所以大象很廢。 140F 12-18 13:19
作者:
fhsf (fhsf)
118.150.151.183 (台灣)
2024-12-13 21:59:26 推 Danjor: 上週1230成田T2到,出關行李約一小時,QR code先申 39F 12-14 11:32
作者:
a23701851 (adfafg)
180.217.4.226 (台灣)
2024-12-11 11:28:05 推 Danjor: 金豆換-120,繼續屯家用品 24F 218.35.169.251 12-11 12:40
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
173.197.164.147 (美國)
2024-11-23 23:05:39 推 Danjor: 側風分量超限,各機型跟公司限制也不同。預報只是預報,只作為計畫階段使用,能飛就是符合預報標準。可以接受最低到決斷高,沒有強制你決斷高才決定。
所以沒有剝奪避讓權的問題。但最終因被認定操作失準的處治 23F 11-24 05:41
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
derrick1220 (新竹野內豐)
101.137.40.228 (台灣)
2024-11-19 11:19:12 推 Danjor: 我是分四次訂購,選官方集貨99免運,改拼成三包。 25F 218.35.169.251 11-19 22:59
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
101.10.97.135 (台灣)
2024-11-01 13:53:57 推 Danjor: 那為什麼對岸很多航空不做目視跟環繞進場.... 7F 11-01 16:50
作者:
richer23 (阿茂)
42.72.65.215 (台灣)
2024-10-31 19:25:04 推 Danjor: 321沒有to/ga按鈕,只能動手柄或是失速才有toga power 63F 10-31 21:47
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.202.133 (台灣)
2024-10-31 03:45:54 推 Danjor: 雲高頗低 1F 10-31 04:18
推 Danjor: 下午六點後開始轉側風,那時候更難搞 51F 10-31 11:22
推 Danjor: 機場不會關閉了,塔台管制倒是撤離過 83F 10-31 21:40
作者:
as981134 (xa981134)
114.136.171.182 (台灣)
2024-10-24 00:34:48 推 Danjor: 波音的桿子是連動的,機長同時在帶桿,沒有接手油門控制。 13F 10-24 09:17
作者:
irin1010g (喜多的香港腳)
27.240.169.100 (台灣)
2024-08-31 13:43:59 推 Danjor: 其實低速中斷還比較不好處理 33F 08-31 18:04
作者:
th2113 (Hao)
114.137.58.51 (台灣)
2024-08-29 10:05:21 推 Danjor: 穩定進場條件太嚴格? 50F 08-29 11:21