作者: ELYC1x (ycl) 2024年在 PTT 的推文記錄

• +6 [問題] 雙北目前新蓋的捷運大部份都是中運量嗎 - MRT 板

  作者: losttdd (新白聯合) 49.216.101.136 (台灣) 2024-05-19 15:14:05
  → ELYC1x: 東環段運量預測都沒達到高運量標準，請問雙北還有哪條路廊，運輸需求會比東環有前景？
  況且現在捷運系統趨勢在短編多發，營運彈性、運能充足又節省固定設施成本，沒必要多花錢把車、站做大 7F 05-19 16:52

  → ELYC1x: 高運量用的是197-80年代的系統，和現在不能比 22F 05-19 21:18
• +30 [閒聊] 基隆捷運一開始就規劃到基隆站 - MRT 板

  作者: TkUMan (淡大人) 122.100.68.193 (台灣) 2024-05-19 09:27:58
  → ELYC1x: 民眾普遍以為台鐵就是快，殊不知基隆河谷能開超過80的路段實際上極少
  談舒適度，尖峰一堆人沒位子坐，一路站，管什麼車輛好不好 33F 05-19 10:34

  → ELYC1x: 印象中也有某些id愛嫌又反對廢台鐵，要是票價真的漲上去， 37F 05-19 10:39

  → ELYC1x: 還會這麼挺？全台灣就你基隆覺得台鐵香 39F 05-19 10:39

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• +9 [新聞] 缺工缺料暴增396億！基隆捷運經費達1093億 地方負擔72億 - MRT 板

  作者: jwph (胖達) 122.100.68.193 (台灣) 2024-05-15 19:00:26
  → ELYC1x: 系統機電從245增加到307，幅度約25%
  所以這漲幅應該不是機電方面的鍋 11F 05-15 19:41
• +6 [新聞] 新北捷運6線齊發 三鶯線拚2025年完工通車 - MRT 板

  作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 49.213.219.184 (台灣) 2024-05-08 16:20:34
  → ELYC1x: 萬大目前預計是116年底實質完工、117才會到全線整體測試三鶯是不曉得對測試夠不夠有把握，優先路段說今年內要放車上去跑，不過新系統變數都頗多 16F 05-08 21:31
• +4 [新聞] 不畏6.1地震 桃園捷運綠線高架北段順利合龍 - MRT 板

  作者: y11971alex (Indigo) 27.51.89.96 (台灣) 2024-04-27 12:00:17
  → ELYC1x: 加油！希望高架段土建能順利在明年底前完成 4F 04-27 12:53
• +92 [新聞] 捷運環狀線「中和-板橋段」11處受損嚴重 新北捷運局：今年無法恢復通車 - MRT 板

  作者: hanksadder (小孤獨) 101.137.169.68 (台灣) 2024-04-24 17:29:44
  → ELYC1x: 這種議題一開始搶著講很高機率被打臉，連評估的主辦、專家、廠商都要現地詳細勘查、事後找資料研討才能擬出對策，在外面喊燒是有辦法看得更徹底？ 90F 04-24 19:56

  → ELYC1x: 沒繼續開直達車真的可惜，前陣子不是說遇尖峰人多會彈性開放辦客？ 127F 04-24 21:04
• +56 [新聞] 疑連日搶修環狀線壓力過大 新北捷運局科長心肌梗塞逝世 - MRT 板

  作者: tony900735 (安西街教練) 114.137.219.128 (台灣) 2024-04-23 17:00:34
  推 ELYC1x: 土木公職真的難做人，民眾外界質疑OK，大家都有言論自由，此時主辦或主管機關應該給予適當回應，但針對較複雜的問題，講太少外人覺得敷衍，講詳細又被嫌班門弄斧、太專業、聽不懂、浪費時間廢話多，怎麼做都能有話講，真的辛苦
  土木工程的英文直翻就是民生工程，和一日之所需息息相關， 126F 04-23 21:59

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• +10 [新聞] 三鶯線進度74.15% 新北花3880萬蓋 - MRT 板

  作者: rickisme (瑞克) 140.116.102.199 (台灣) 2024-04-19 21:57:35
  → ELYC1x: 跟一般路線705 706 707比就有省20分了吧
  尖峰排隊等9字頭座位的時間，直接上捷運搞不好都還比較快到達，況且國三交流道很常回堵塞車 24F 04-20 12:48

  → ELYC1x: 就算只延滯10分鐘，這10分捷運都能跑3-4站去了 33F 04-20 16:03
• +74 [新聞] 深坑輕軌 爭取年底核定可行性評估 - MRT 板

  作者: y11971alex (Indigo) 36.229.140.222 (台灣) 2024-04-13 05:57:24
  → ELYC1x: 開大絕說當初不要做取消啊，靠公車就好
  就好像某些路線被酸靠台鐵就夠一樣，台鐵好香 26F 04-13 09:22

  → ELYC1x: 新北整體路網評估報告111年9月版4-24頁，深坑輕軌預測目標年全日總運量32300人，尖峰發車班距4.6分 194F 04-13 20:07

  → ELYC1x: 5年內有哪本報告的運量預測是不好笑的嗎？ 197F 04-13 20:16

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• +16 [新聞] 矛頭對準北捷 侯友宜質疑：為何5級地震環狀線鋼樑箱錯位？ - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.216.111.160 (台灣) 2024-04-10 04:54:55
  → ELYC1x: 「新北」環狀線欸，要找誰？ 8F 04-10 09:11
• +14 [閒聊] 北捷考慮採購濱海巡航列車嗎？ - MRT 板

  作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 125.228.191.164 (台灣) 2024-04-09 15:11:08
  → ELYC1x: 文湖線什麼時候被說要重置系統？ 24F 04-09 19:21

  → ELYC1x: 等東環通車再說，不必杞人憂天，幻想一些八字沒半撇的東西龐車都還沒滿20年就在那換車換車，講得煞有其事 29F 04-09 19:48
• +53 [新聞] 安坑輕軌實成盲腸段…他建議應重新評估串聯中和光復線 - MRT 板

  作者: gadacha (卡打車) 36.228.27.236 (台灣) 2024-04-07 13:29:35
  → ELYC1x: 大直徑隧道鑽掘施工風險也較高，尤其大台北皆是軟弱土層不過硬要講也沒差太多，高運量內徑5.6，新北輕軌6.0-6.3，據悉顧問公司目前已有想辦法把民生、基隆地下段縮到6出頭 70F 04-07 19:09

  → ELYC1x: 萬大LG02曾考量採潛盾車站作為替代方案、南鐵213標段也有規劃台南南側至南台南站間隧道採DOT，避開文化遺址，但最 87F 04-08 08:09

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• +21 [閒聊] 地震後環狀線臨時運行模式 - MRT 板

  作者: Subscript9 (小火車過客) 27.51.121.55 (台灣) 2024-04-06 23:25:53
  → ELYC1x: 曇花一現 31F 04-07 11:08
• +12 [閒聊] A18高鐵桃園站當初484蓋太小了? - MRT 板

  作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 123.192.203.172 (台灣) 2024-03-30 17:56:24
  → ELYC1x: 不曉得A18預辦登機櫃檯當初打算設在哪裡？A23是有規劃設在新興路和台鐵之間，大約現臨時後站、路警所處的版本，配合台鐵聯開、停車場或有需求再挖
  樓主所說大廳層其實夠大，但非付費區因為跨越來往華泰的人潮也很多，所以滿擁擠，應該可以酌減付費區圍設面積 4F 03-30 18:28
• +9 [新聞] 北市常德街人行地下道開放 捷運站可直通台大醫院東址院區 - MRT 板

  作者: rickisme (瑞克) 140.116.102.199 (台灣) 2024-03-30 17:49:18
  推 ELYC1x: https://i.imgur.com/pvp7iGs.jpeg
  https://i.imgur.com/FKiAFTS.jpeg
  https://i.imgur.com/ypMimzw.jpeg
  https://i.imgur.com/dJowH6K.jpeg
  https://i.imgur.com/DW42T5S.jpeg 8F 03-30 20:24

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• [閒聊] 桃園綠線 vs 三鶯 通車時間 - MRT 板

  作者: ez910115 (小隻黑黑) 114.37.157.107 (台灣) 2024-03-30 15:56:40
  → ELYC1x: 三鶯線延伸八德預計綜規核定後9年完工，最近剛過交通部，受限於系統擴充增購要在今年6月前搞定，應該上半年就有望 2F 03-30 16:36

  → ELYC1x: 參考環狀線的案例，新路線新系統要測試真的頗不確定，難講 5F 03-30 16:37
• +24 [新聞] 台北「捷運大同線」有望？捷運局：綜合規畫準備送中央 - MRT 板

  作者: y11971alex (Indigo) 27.52.96.250 (台灣) 2024-03-30 14:21:21
  → ELYC1x: 社子輕軌南北線原本止於大橋頭站，新聞所述只是南延而已不過看來之前議會決策已經很明確，SB01必需預留未來社子線南延設站銜接機制，而旅客可從該站以社子線往返機捷A1 36F 03-30 15:55

  → ELYC1x: 民汐線北轉怎麼轉，走延平？走重慶你SB01是要在往東移喔 43F 03-30 16:22

  → ELYC1x: 綠線改建增站效益應該是很難過，除非全部都更聯開做好做滿 53F 03-30 17:19

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• +18 [問題] 安坑輕軌通車首年是當年預估通車年運量幾 - MRT 板

  作者: rmna (阿花) 1.162.52.86 (台灣) 2024-03-30 07:10:28
  推 ELYC1x: 安坑K6以西真的無解，單靠醫院和學校無法支撐
  所以深坑真的要記取選線的教訓 21F 03-30 13:44

  → ELYC1x: 110年K9那排進站(街面)2060、轉乘22500，合起來就是右邊K9單站的總進站24560，它的表格文字表達過於簡略，沒把轉乘意義寫清楚容易引起誤解，對K9而言左邊的轉乘是出站旅次轉 142F 03-30 16:06

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• +10 [新聞] 大新竹輕軌再推進！ 竹市府擔任主政整合可研報告 滿足大矽谷交通需求 - MRT 板

  作者: ryan823520 (Ryan) 223.137.177.235 (台灣) 2024-03-29 18:11:07
  推 ELYC1x: 補血，其實若竹縣市在去年或前年能達成共識，計畫推行早就能夠整合了，根本不用等到現在 28F 03-30 00:42
• +26 [新聞] 運量提升加掛車廂？ 高捷：不如買新車 - MRT 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 223.136.197.244 (台灣) 2024-03-29 18:30:37
  → ELYC1x: 當時有一種說法是中運量系統容易受制於專利
  不像現在鋼軌鋼輪全自動無人駕駛系統已經很普遍，否則若紅橘線採用類似黃線的規格，應該是更好的選擇，進可攻(加密班距)退可守(短編組、小車站興建營運成本較低) 13F 03-29 20:03

  → ELYC1x: 列車容量440、加密到90秒一班運能已經超過東環，高雄應該 18F 03-29 20:07

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• +21 [新聞] 北捷萬大線二期拚2031完工土城20分到中正紀念堂 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.218.94.126 (台灣) 2024-03-29 00:17:43
  → ELYC1x: 目前有會讓880B無法動工的合法因素嗎？
  補充，880B標預算107.5億元，工期約7年7個月
  整個萬二完工最快也要2032了 11F 03-29 00:58

  推 ELYC1x: 希望關鍵的880B高架段能順利 39F 03-29 12:07

  → ELYC1x: 880A沿線無折返設施，不太可能先通車營運 52F 03-29 17:52
• +10 [新聞] 基隆捷運第2階段評估改走長庚再進市區 交通部核定經費 - MRT 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 223.136.197.244 (台灣) 2024-03-28 17:33:58
  → ELYC1x: 到最近這幾個月還是有一堆人在酸騙局啊 11F 03-28 20:25

  → ELYC1x: 這段地方負擔肯定多於去年在喊困難的53億 16F 03-29 00:57
• +13 Re: [情報] 深坑輕軌4/13、17地方說明會與簡報內容 - MRT 板

  作者: Apple0230 (二月冇30日) 163.32.125.184 (台灣) 2024-03-28 16:08:11
  → ELYC1x: 三芝有生之年內有可能會建輕軌 16F 03-28 16:55

  → ELYC1x: 北海岸石門比較可憐，沒有快速進城的方式，只有台2線或區道，但石門本身相對於隔壁三芝金山，常住人口也少一些 20F 03-28 16:59

  推 ELYC1x: 要幻想的話，不如崁頂往北接三芝石門金山萬里，進基隆再走大武崙、安樂區通基捷一階，或直接往基隆車站、延伸東岸到 26F 03-28 17:10

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