作者: ELYC1x (ycl) 在 PTT 的推文記錄

• +36 [討論] 板南線有增車計畫嗎? - MRT 板

  作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 123.192.203.172 (台灣) 2024-07-16 11:32:55
  → ELYC1x: 那個時代應該是把每平方公尺能站的人數算比較多人，故以高運量最密班距105秒算，再怎麼預測都不會需要超過6節
  不過實際上6人/平方公尺就已經是擠到炸了 20F 07-16 19:00
• +7 [新聞] 桃捷棕線明年動工 捷工局步行現勘11公里尋開發可行性 - MRT 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 223.140.116.170 (台灣) 2024-07-15 22:45:30
  → ELYC1x: 之前看綠延中壢的各車站工程代碼已經有改 19F 07-16 09:12
• +10 [新聞] 捷運三鶯線拚2026年通車 侯友宜要求提升耐震度 - MRT 板

  作者: rickisme (瑞克) 101.8.33.149 (台灣) 2024-07-15 21:57:24
  → ELYC1x: 增購7列這個數字已經有把三鶯淡海安坑等路網產生的運量算進來，路線靠兩端沒有運能不足的問題 26F 07-16 09:11
• -5 [閒聊] 如果繼續被殖民 - Railway 板

  作者: danmitsu (壇蜜) 106.104.238.169 (台灣) 2024-07-14 01:26:01
  噓 ELYC1x: 日本基礎建設效率有很好嗎？整個規設施工程序跑下來比台灣多N年的不在少數 43F 07-14 12:39

  噓 ELYC1x: 原po講鐵道，關交通地獄屁事 49F 07-14 13:09
• +4 Re: [新聞] 獨家／火車來了！汐止五堵車站大門緊閉 站員「睡過頭」 - Railway 板

  作者: lunar (ルーナ) 111.243.90.170 (台灣) 2024-07-14 09:45:46
  → ELYC1x: 告告看國賠，看算不算公務員疏失導致民眾權利受損 5F 07-14 12:17

  噓 ELYC1x: 不好意思，公營事業所聘臨時、約聘人員一樣屬廣義公務員，不過疏運執行「職務」、非公權力，和有無不法確實就需由法院認定，所以說有問題建議跑法院最能得到明顯指引 11F 07-14 13:06
• +14 [新聞] 台北公車「顏色代號」解密！搭捷運超方便 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.10.58 (台灣) 2024-07-13 20:23:24
  → ELYC1x: 這站上推文很看人的啊 13F 07-13 23:57
• +16 Re: [新聞] 桃園鐵路地下化進度3成 錢已花光 - Railway 板

  作者: lawyer94 (背包客) 180.217.153.168 (台灣) 2024-07-13 17:14:25
  → ELYC1x: 別妄想了啦，還改高架咧，高架照某樓標準算下去可能也要10 34F 07-13 23:38
• +18 Re: [新聞] 獨家／火車來了！汐止五堵車站大門緊閉 站員「睡過頭」 - Railway 板

  作者: mikamitomoya (三上智也) 114.39.95.172 (台灣) 2024-07-13 08:52:46
  → ELYC1x: 鳥事層出不窮沒有特定對象可以歸咎沒錯啦，大環境問題，不過服務可靠度差、誤點頻繁、班距不均、班表問題多，還一堆人在吹捧台鐵多麼快速方便無可取代，第三者來看真的白癡今天1148-1171七堵瑞芳間還因為班表調度問題被迫停駛
  反觀捷運就沒這問題，就算初期班距10分鐘還是屌打你台鐵啦 67F 07-13 11:41

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• +9 [新聞] 台鐵全台運量第二！桃園新站開工 張善政：重塑城市地景 - Railway 板

  作者: rickisme (瑞克) 114.40.178.107 (台灣) 2024-07-12 02:56:42
  → ELYC1x: 捷運已經被台鐵部分穿堂月台層做完了，現在在趕辦綠線部分 9F 07-12 18:53
• +6 [新聞] 獨/北捷「意見投遞口」被封！民眾抱怨「不接受問題」 真實內幕曝光 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.12.102.148 (台灣) 2024-07-11 17:29:21
  → ELYC1x: 打新北的1999反應輕軌刷卡機問題，結果被不知道哪個天才送到交通局、再退件轉發，北市已經很不錯了，善加利用吧 40F 07-12 09:57

  推 ELYC1x: 補一下 44F 07-12 13:00
• +12 Re: [問題] 為啥2033當初要排在桃園待避141？ - Railway 板

  作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 150.117.248.99 (台灣) 2024-07-10 04:44:26
  → ELYC1x: 確實沒義務啊，除非有公文指示甚至法源依據，呵呵 7F 07-10 08:31

  → ELYC1x: 那要看交通部有沒有下來要求，且要有公文書為證，不然哪可能理你，本位主義、公務員心態高到炸的單位 22F 07-11 08:05
• +64 [新聞] 高鐵延屏東 左營案面臨風險、高雄案有機會復活 - Railway 板

  作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 111.252.21.13 (台灣) 2024-07-07 12:57:19
  → ELYC1x: 去年11月鐵道局有要求廠商初步評估潛盾進入高雄車站的可行性，沒意外當初就有備案的打算了
  左營案如果是快鐵那完全沒問題，很多下高鐵要轉往屏東甚至南迴的旅次，未來還打算發展恆春支線觀光鐵道
  下高鐵到高雄市區、鳳山就用捷運或既有台鐵即可 80F 07-07 15:17
• +4 [問題] 台北車站 - Railway 板

  作者: asas12guy (goodnice) 42.79.183.90 (台灣) 2024-07-07 13:07:46
  → ELYC1x: 大概2005年左右高鐵施工時期，有綠色鐵皮分隔 15F 07-07 15:11
• +43 [閒聊] 桃捷機場線因號誌系統停產無法購車 - MRT 板

  作者: aotfs2013 (aotfs2013) 36.231.194.137 (台灣) 2024-07-06 19:19:46
  → ELYC1x: TPASS產生非常多短程旅次也是一個影響
  最近才會出現「擠爆」的說法 219F 07-07 15:08
• +8 [新聞] 台南、高雄「搞什麼軌」？ 台一線天空會不會出現兩條捷運 - MRT 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 123.192.81.105 (台灣) 2024-07-07 10:12:56
  → ELYC1x: 看這標題還以為是Youtuber的影片內容 11F 07-07 12:31
• +4 [閒聊] 492這串運用會不會太操了？ - Railway 板

  作者: app291844757 (app291844757) 118.232.73.106 (台灣) 2024-07-06 23:11:03
  → ELYC1x: 再多觀察幾週吧，一次有問題不代表這個調派決策有問題 8F 07-07 11:19
• +5 [新聞] 機捷號誌系統零件太舊恐無法維修？魯明哲向中央喊話：別留下爛攤子 - Railway 板

  作者: hn9480412 (ilinker) 59.125.187.40 (台灣) 2024-07-06 21:38:35
  → ELYC1x: 南北環號誌換腦還沒開始做呢～屆時會怎樣還不知道
  看捷運年刊，目前在資料收集、評估、細設階段而已
  臺灣科技島國人才輩出又高學歷，n年理工系所訓練之下有能力寫是相信啦，不過軌道這塊太小眾、在大環境下就是不賺錢，所以當然沒廠商願意發展後面的驗證、修改、精進，況且這 19F 07-06 23:25

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• +12 [新聞] 高鐵延伸案恐拆民宅、廟宇 宜蘭居民盼減少徵收 - Railway 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 140.114.74.148 (台灣) 2024-07-02 14:58:27
  → ELYC1x: 樹林最近還真的有動靜
  為了避免樹林站附近拆遷，打算把始發功能移到南樹林，南樹林再調整站址和樹調整合，並評估樹調上方土開 31F 07-02 21:54
• +34 [新聞] 中捷橘線可行性研究有條件通過 中市：動工花12年 - MRT 板

  作者: MCKJB4A (mckjb4a) 223.140.146.252 (台灣) 2024-07-02 14:28:43
  推 ELYC1x: 推一下綜規＋12年通車，這個數字真的務實非常多 67F 07-02 21:36
• +22 [新聞] 鐵路高架百億配合款 宜縣無力負擔 - Railway 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 123.192.81.105 (台灣) 2024-06-30 12:02:03
  → ELYC1x: 看能不能用高效鐵路網政策，預留快鐵整合和具有高鐵接駁功能的名義，至少仿基捷，給中央最高比例補助？
  找多點理由至少比修法規簡單，以為法規喊修就能修？ 6F 06-30 12:51