作者: Herodotus ( ) 在 PTT 的推文記錄

• +15 Re: [閒聊] 華航機隊與商務艙設備 - Aviation 板

  作者: klpp26549871 60.250.32.211 (台灣) 2024-08-16 11:37:09
  推 Herodotus: JX頭等降商務至少還能退差價 22F 08-16 20:49
• +59 [閒聊] 桃機塞機中 - Aviation 板

  作者: richer23 (阿茂) 36.225.29.216 (台灣) 2024-08-15 22:05:52
  推 Herodotus: 之前住羽田多摩川對面的飯店時可以看到22跑道降落的飛機。當時大約早上八點的時段，我錄的影片長5分多鐘的期間降了4架飛機，平均間距不到一分半。 43F 08-16 01:46
• +2 [問題] 安比颱風會影響本週五白天NRT航班嗎？ - Aviation 板

  作者: jason0330 (レクサス大将軍) 42.70.125.128 (台灣) 2024-08-14 19:10:26
  推 Herodotus: 你身邊有兩個拾圓嗎？
  拿出二個拾圓，心裡默想你的問題，丟出去，它會告訴你答案。 20F 08-15 08:51
• +36 [新聞] 高雄要開新航線了！今年增日本岡山明年北海道 網嗨：終於等到 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 111.243.155.247 (台灣) 2024-08-03 00:05:10
  → Herodotus: 航線都給了還不滿足，要嘛嫌廉航不要；要嘛嫌票價太貴；要嘛嫌不是廣體。
  就是這樣嫌東嫌西，給了航線還是一堆人跑桃園去搭，才會讓業者寧可集中資源在桃園。
  台中機場也是一堆廉航、窄體、票價比桃園貴，都沒看到 36F 08-03 12:22

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• +37 [情報] 驚。CX跟JX開放飛中國的一本票了 - Aviation 板

  作者: Jsyc241008 (溫馨肥宅) 220.132.212.125 (台灣) 2024-08-01 17:10:55
  推 Herodotus: 現在有人說JX入OW最大的阻力從來就不是CX，而是JL跟QF 12F 08-01 18:53
• +17 [新聞] 日本2025年推「預先通關」 台灣旅客優先適用 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 103.97.2.140 (香港) 2024-07-21 22:45:53
  推 Herodotus: 這樣用JTTP快速通關的優勢比較沒這麼明顯了 13F 07-22 03:30
• +18 [新聞] 桃機排班計程車提供多元支付 搭車不用換現金 - Aviation 板

  作者: sukiyasuica (suica) 27.247.224.110 (台灣) 2024-07-19 15:50:22
  推 Herodotus: 反制不給刷卡的司機，目前應該只能上車前就說「身上沒現金只能刷卡」。看他要放掉你這位客人去搭別台車，還是要接你這單然後接受刷卡。 50F 07-20 18:39
• +26 [新聞] 高雄機場新航廈第1期啟動 賴瑞隆︰盼提前至2030年完工 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 205.198.122.63 (美國) 2024-07-18 11:13:11
  推 Herodotus: 先專心把全部量能放在桃機三航完工吧 44F 07-18 20:34
• +14 [新聞] 星宇液壓異常折返吉隆坡 乘客: 降落時消防車待命 - Aviation 板

  作者: KW96 (KW96) 114.36.219.199 (台灣) 2024-07-16 21:40:03
  推 Herodotus: 新聞標題寫「被迫機場過夜」好像要讓人聯想成田事件重演一樣，但卻沒有提救援機已在調度前往馬來西亞的路上，因此不用安排住宿的事實。 6F 07-16 22:53
• +24 [新聞] 30歲長榮最美機師 揭10年前加入日本AKB48「放棄出道」原因 - Aviation 板

  作者: kabor 101.137.110.196 (台灣) 2024-07-16 09:24:58
  推 Herodotus: 學飛很燒錢，通常有強大的經濟後援就是贏別人一截，當然還要再加上天賦、心態及努力。 41F 07-16 19:17
• +16 [新聞] 香港航空插旗台中機場 7／19開航 - Aviation 板

  作者: GrafRaphael (德國冰酒) 42.79.221.103 (台灣) 2024-07-16 18:56:37
  → Herodotus: 台中好像比高雄還積極爭取國際航線？ 1F 07-16 19:14

  → Herodotus: 航線確實少高雄許多，畢竟航廈規模比高雄小、機型限制比高雄多，成為國際機場的時間也比高雄晚很多。但這陣子以來爭取新航線的動作比高雄來得明顯積極不少。高雄比較常看到的都是旅客希望札幌「復航」（非新航線，非 17F 07-16 23:01

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• +74 [情報] BR5(LAX-TPE) 起飛3.5hrs後折返LAX - Aviation 板

  作者: nyrnu (just a soubrique) 36.228.151.152 (台灣) 2024-07-14 12:31:30
  推 Herodotus: 姑且不論夏威夷，至於SFO跟LAX距離差不多吧 86F 07-14 18:21
• +23 [分享] 星宇頭等艙 SIN > TPE - Aviation 板

  作者: milkcake (光良的星星) 42.73.210.105 (台灣) 2024-06-28 16:17:27
  推 Herodotus: 真的很會吃 我光是商務艙的一份套餐（含水果、起司每次都吃不下（太飽的那種） 20F 06-28 20:49
• +7 [問題] 中國奧凱航空是一般還是廉航？ - Aviation 板

  作者: kaonienie (nienie) 116.89.141.216 (台灣) 2024-06-18 11:43:13
  推 Herodotus: LCC航空吧 9F 06-18 23:05
• +21 [分享] 拿新加坡護照的YTR(金毛評測犬）影片也要 - Aviation 板

  作者: junzheng (^O^) 112.105.121.181 (台灣) 2024-06-09 10:54:50
  推 Herodotus: 1A-1K金毛認證的豪華商務艙 40F 06-09 21:26
• +31 [新聞] 3業者增台北直飛西雅圖航線 達美航空6/7先開航 - Aviation 板

  作者: jorden2895 (哈喵喵呼哇) 220.133.231.161 (台灣) 2024-06-07 09:08:07
  推 Herodotus: 原來339的大小也能做套房 2F 06-07 10:29

  推 Herodotus: 星宇也是只有359有門，如果用339一樣門都沒有 6F 06-07 12:23
• +4 [新聞] 土耳其航空遇嚴重亂流 機組人員脊椎骨折 - Aviation 板

  作者: kugh2005 (我愛台鐵) 49.216.23.64 (台灣) 2024-05-31 19:45:51
  推 Herodotus: 最近是怎麼了，一直亂流 1F 05-31 19:55
• +17 [情報] 2024年1至4月 澎湖國內線可售座位數 - Aviation 板

  作者: KW96 (KW96) 114.36.205.104 (台灣) 2024-05-29 04:28:54
  推 Herodotus: 都讓給華信、立榮賺不好嗎？國內線市場就這麼小，還硬要弄新的業者加入競爭，搞不好變成三敗俱傷。 44F 05-30 01:53

  → Herodotus: 而且以國內線這種已經設價格天花板的票價，就算星宇加入應該也不會有一起降價的空間。 48F 05-30 01:55
• +20 [新聞] 空中巴士將為華航A350/泰航A320客艙改裝 - Aviation 板

  作者: nyrnu (just a soubrique) 36.228.158.145 (台灣) 2024-05-29 17:49:20
  推 Herodotus: 因為有新血加入競爭而促使老公司去改進設備，這也是好事一件，而且也讓消費者有更多樣化的選擇。 52F 05-30 01:47
• +37 Re: [情報] 星宇航空2024/09/01開航台北-雅加達 - Aviation 板

  作者: coolfish1103 (Fishy) 71.80.169.13 (美國) 2024-05-29 09:43:29
  推 Herodotus: 我在原文推文中提到比較好奇的一點，32N當然不用提，但星宇的339應該不會輸華航的359吧（？
  畢竟以新舊來說，兩者都是廣體的新飛機，另外339的2-4-2配置可能還比359的3-3-3更吸引乘客。
  （單純好奇提問） 14F 05-29 10:42

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