作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2023-11-01 11:53:46 推 KrisNYC: V家最大的問題應該是車寬比誰都寬 空間卻超小...
門板厚度我沒量過但目測20cm左右 有夠扯 75F 11-01 15:04
作者:
BensonRobert (Hunter)
114.37.165.57 (台灣)
2023-10-30 17:31:34 → KrisNYC: E-tron外觀很帥 其他就...開過就懂. 5F 10-30 17:46
作者:
H2 (超級噴火龍X)
36.225.72.122 (台灣)
2023-10-28 10:32:52 推 KrisNYC: 美國油真的超貴 14F 10-28 10:52
作者:
PaulOneil1 (MadBum)
101.12.18.28 (台灣)
2023-10-26 17:58:40 推 KrisNYC: 都是看車款和人品 歐車每個車款常常像不同車廠產品 5F 10-26 18:21
作者:
vicyong (Vic)
36.226.3.125 (台灣)
2023-10-26 10:22:05 推 KrisNYC: 沒辦法什麼都為了你智障台灣稅法推特規 145F 10-26 18:10
作者:
lock0308 (櫻木花道)
106.105.238.175 (台灣)
2023-10-24 18:28:34 推 KrisNYC: 問就是吊照+把廠商罰到倒 但台灣做不到 16F 10-24 18:45
推 KrisNYC: 講AEB的 建議你們去看一下大車的剎車系統
最新款的有電磁緊急剎車之外 多數大車是用氣壓剎車這個氣壓剎車系統基本上就像無雙條一樣 集滿2次
大車的剎車系統跟一般車子差很多 57F 10-24 20:05
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作者:
chening624 (約翰)
101.8.37.139 (台灣)
2023-10-22 11:17:04 推 KrisNYC: 妥善應該是cayenne>=M340>maccan 51F 10-22 17:20
作者:
lunkk (lunkk)
118.166.139.222 (台灣)
2023-10-22 00:00:24 推 KrisNYC: 這正常開而已 叫他加速的在瞎扯吧 加速剛好撞上去 197F 10-22 15:48
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
114.25.55.67 (台灣)
2023-10-18 13:03:27 推 KrisNYC: 廢阿 然後沒人跑花蓮客運 陳再說你執政黨你的問題這個黨腦門真的被夾到 找這個創黨但是只會唱高調
火力不要 核能不要 電力你執政你想辦法 的主席 15F 10-18 19:41
作者:
adsl30172 (keyman)
36.235.131.215 (台灣)
2023-10-14 22:26:30 → KrisNYC: 後座腳邊看看有沒有濾網可以拆下來清 9F 10-14 22:56
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
36.224.32.187 (台灣)
2023-10-14 16:23:25 推 KrisNYC: 空間要跟y比 不是跟3比 所以99萬那台ㄧ定賣到排隊 82F 10-14 17:16
→ KrisNYC: 其他就看99萬這台口碑吧 84F 10-14 17:17
作者:
QuentinHu (囧興)
101.10.4.153 (台灣)
2023-10-13 09:41:51 推 KrisNYC: 我裕隆黑 但99.9萬那台一定會賣爆 賣到排隊漲價
這是對手相對弱的問題 裕隆現在給嚴陳立蓮掌舵
不管是她下的決策還是代理人下的決策 真的都很正確從MG到現在的n7 連續都定價正確 非常不簡單 73F 10-13 17:05
推 KrisNYC: Luxgen M7和U6的車殼其實算是很成功的 79F 10-13 17:46
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作者:
marcus176 (公 道)
180.217.27.94 (台灣)
2023-10-06 10:58:54 噓 KrisNYC: 覽趴比雞腿 兩邊的補助和保戶天差地遠 59F 10-06 18:51
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.71.45.214 (台灣)
2023-10-05 13:46:24 → KrisNYC: 這問題交通部擺爛40年了 22F 10-05 21:19
作者:
Jiaya (Jia)
114.136.247.128 (台灣)
2023-10-05 15:21:01 推 KrisNYC: 這樣漲下去 去年買120萬頂級的 明年是平轉賣嗎? 68F 10-05 21:18
作者:
astoor (astoor)
175.98.144.114 (台灣)
2023-10-05 16:59:32 → KrisNYC: 和泰在跟航電(Garmin)搞出車美士之前 沒啥好噴的
我跟航電的工程師討論過車美事為什麼會這樣 他說
車用的基礎申請時間太長 導致他門要一直在有問題的第一版基礎上疊床架屋 現在是累積十年的bug 52F 10-05 20:35
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.169.229.86 (台灣)
2023-10-05 17:24:16 → KrisNYC: 那兩家當年都是被裕隆排擠的受害者
某cc到底在講什麼 141F 10-05 20:31
→ KrisNYC: 正常人都不太可能會去護航裕隆 爛得太離譜 149F 10-05 20:38
→ KrisNYC: 裕隆拿到的補助最基本也夠他好好的維持幾個正常車款 151F 10-05 20:39
→ KrisNYC: 別忘了泛裕隆集團裏面還有中華三菱 那幾台貨車 153F 10-05 20:39
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作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.169.229.86 (台灣)
2023-10-05 16:41:37 推 KrisNYC: 菜雞惹錯人了 裕隆的爛從20年前就被研究透徹了
是連續50年各種不公平競爭補助下 多次端出沒競爭力爛車國人支持不起來爛掉 最後用大陸引擎大陸車苟活飛羚爛一次靠日產續命 那志傑玩到被大陸超車
用大陸引擎還救不回來 45F 10-05 20:25
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作者:
psw (ICK)
27.53.186.177 (台灣)
2023-10-04 20:01:55 噓 KrisNYC: 美日韓大降? 建議至少美日你重新查一下
另外日本你最好查一下他們扣完稅 實際所得多少
實際到手的漢字 是手當 /手取 12F 10-04 21:35
→ KrisNYC: 另外日本很努力想讓房價漲的 0.4% 50年房貸阿 keke如果很多人不知道的話 墨西哥跟泰國的造車都很強 16F 10-04 21:36
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作者:
hasebe (煮熟的番茄)
101.10.7.214 (台灣)
2023-10-02 13:11:37 推 KrisNYC: 牛頭底盤不是針對油電 是電池就這麼重壓在底部 98F 10-02 19:38