作者:
tony900735 (安西街教練)
114.137.219.128 (台灣)
2024-04-23 17:00:34 推 Tschaikovsky: 辛苦了,民眾不會忘記你 15F 04-23 18:20
作者:
heaventrain (天堂列車)
118.150.44.176 (台灣)
2024-04-21 20:38:07 推 Tschaikovsky: 剛剛看微博評論:兩車試車時没有開atp防護。前車疑似發現區間內有異物,司機下車撿拾但未通知後車,導致後車高速追尾(評論寫小道消息) 2F 04-22 01:23
作者:
fspmlp (小國小民,好國好人)
111.82.192.230 (台灣)
2024-04-21 08:45:04 推 Tschaikovsky: 對台中人而言更重要的是藍橘線,希望能快點過,綠線平時能這樣已經不錯了 18F 04-21 12:49
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-09 22:21:31 → Tschaikovsky: 叫山手線會比較高級是嘛… 6F 04-10 02:18
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.197.244 (台灣)
2024-03-28 17:33:58 推 Tschaikovsky: 恭喜,不過好奇八堵端的銜接方式,以及要怎麼拐 10F 03-28 20:01
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.233.11 (台灣)
2024-03-24 05:43:05 噓 Tschaikovsky: 以後如果餐廳、旅館、其他大眾運輸想拒絕寵物是不是也能用這篇當論點? 11F 03-24 17:37
作者:
hoyunxian (WildDagger)
118.160.61.191 (台灣)
2024-03-24 00:37:28 → Tschaikovsky: 如果北北基首長轉彎會不會又變成“我們有重大建設要給民眾,但是是地方首長停的”… 117F 03-24 15:28
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
42.79.218.215 (台灣)
2024-03-16 09:47:58 推 Tschaikovsky: 第二張圖裡面藍線還是民權路版,可能是幾年前的規劃再拿出來簡單談而已
不過樓主的想法不錯,如果是逢甲-豐原-新民Y形運量會更高,可能更容易過(希望後續豐原能拉到車站) 5F 03-16 11:29
作者:
vin0425 (阿V)
42.73.203.59 (台灣)
2024-03-11 18:39:22 噓 Tschaikovsky: 今日看到最荒謬的文章 14F 03-11 21:31
作者:
a1412762347 (A1)
136.23.34.72 (台灣)
2024-03-06 04:22:26 → Tschaikovsky: 一直共構共構,是被影響的多深?版友都講過後站和林版捷運站之間仍有200多m的距離,已經講到爛了 12F 03-06 08:10
→ Tschaikovsky: 幾年前某位候選人在公車廣告上的口號也是
「行動市長 任內四年內藍線動工」(笑 64F 03-06 16:50
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.17.137 (台灣)
2024-03-06 01:44:17 → Tschaikovsky: 某位共構共構的別再跳針了… 9F 03-06 12:24
作者:
ELYC1x (ycl)
223.137.62.177 (台灣)
2024-02-29 00:07:55 推 Tschaikovsky: 看這次綜規裡板南延樟樹灣案的討論其他人能不能接受了… 80F 02-29 14:48
作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.57.198 (台灣)
2024-02-27 19:24:15 推 Tschaikovsky: 路線多能去更多地方不好嗎?如果要路網簡單,客官是不是在尋找:台中捷運 19F 02-27 20:16
作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.64.131 (台灣)
2024-02-25 23:13:28 噓 Tschaikovsky: 反串請註明 18F 02-26 02:59
作者:
fadacai99 (發大財)
36.224.17.32 (台灣)
2024-02-24 18:29:02 推 Tschaikovsky: 以前評估認為高運量延伸不適合,就用中運量拉。現在評估或許也這麼認為,但「一車到底」最後會主導 22F 02-24 20:24
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.57.173 (台灣)
2024-02-20 17:32:14 → Tschaikovsky: 不知道「省20分鐘」是怎麼計算來的。。 6F 02-20 18:50
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.57.173 (台灣)
2024-02-19 21:20:42 推 Tschaikovsky: 看來汐止市區人還不知道依現行規劃,到時進市區仍需要在南港或樟樹灣轉乘...(但現在似乎也沒法動了 73F 02-20 17:24
作者:
ELYC1x (ycl)
223.137.91.17 (台灣)
2024-02-19 13:30:38 推 Tschaikovsky: 蓋好後汐止區公所過來大概率還是要轉車,只是在樟樹灣或南港轉的差別而已… 95F 02-19 18:32
作者:
ptk9811107 (阿財)
223.139.86.43 (台灣)
2024-02-17 12:20:29 → Tschaikovsky: 中國大陸蓋捷運仍有限制,人口和預算收入要超過門檻才能蓋,像新竹、台南可能會蓋不成(除非和鄰近縣市合併) 55F 02-17 18:27
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.42.20 (台灣)
2024-02-07 01:27:19 推 Tschaikovsky: 桃園捷運局在行政院核定綠線後2年才成立,現在藍線都還沒正式動工把問題歸咎於沒捷運局是不是太早? 102F 02-07 21:08
→ Tschaikovsky: 15年成立桃園市政府「交通局捷運工程處」,18年3月15日升格桃園市政府「捷運工程局」 106F 02-07 21:19