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作者:
Zzell
(n/a) 在 PTT Stock 板的發文記錄
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在Stock板第18篇~第1篇
+63
Re: [新聞] 不離不棄?中環連三買長榮 最新買價84.02 - Stock 板
作者:
Zzell
36.234.5.176
(台灣)
2022-09-04 05:46:18
唱多長榮如殺人父母 股版深惡痛絕的的海運基本面分析又來囉 這次不講產業前景,單純講數字 來試算79元長榮長期投資報酬率 假設長榮: 2022 EPS 65 2023 EPS 20 2024 EPS 1 …
178F 73推 10噓
+66
Re: [標的] 陽明海運 - Stock 板
作者:
Zzell
36.234.34.77
(台灣)
2022-07-12 20:50:16
補充一下目前北美港口的狀況 1. 長灘港的9天滯留貨櫃總計已經突破去年10月(就是引進罰金那陣子)高點 附帶一提那個罰金從來沒有被執行過,無限延期中 2. 洛杉磯港的滯留貨櫃量也持續攀高 3. 西岸沒 …
107F 66推
+19
Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運:不符現狀 - Stock 板
作者:
Zzell
36.234.3.135
(台灣)
2022-06-26 05:25:09
股板只要喊喊景氣循環股、供過於求 不用說明任何市況、不用附上任何數據,就是一篇完美的基本面看空分析了 其實看多的也不惶多讓 如果航多只會一直喊減碳、塞港;GG信徒只會重複「公司說年複合成長率15%」 …
62F 25推 6噓
+17
Re: [新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年 - Stock 板
作者:
Zzell
36.234.31.22
(台灣)
2022-06-11 17:20:08
只回這個 有在外面工作過,當過業務或採購,或對第一線報價行為有點概念的人 都知道這個現象是自由經濟下的必然 以前海運跟垃圾一樣的時候,這是各大shipper的採購日常,不過是反向的 跟A詢價去殺B,B …
39F 17推
+23
Re: [新聞] 海運巨頭 看淡下半年運價 - Stock 板
作者:
Zzell
36.234.38.58
(台灣)
2022-05-16 22:20:55
中譯嚴格來說沒有錯 HLAG財測今年ebitda 14-16b Q1就5.3b 公司說Q2也很強勁 這樣扣掉之後,市場就可以腦補他們認為H2獲利會腰斬(只剩下4-6b) HLAG財長的確認為下半年&q …
51F 26推 3噓
+20
Re: [新聞] 航運崩殺 專家爆大哥入手價 別賭一件事 - Stock 板
作者:
Zzell
111.249.176.159
(台灣)
2022-01-22 02:17:50
1. 如果你自詡基本面派 卻為了短期(對基本面投資者來說一年以內都是短期)股價信心崩潰 覺得股票市場沒救了,EPS都是屁 那代表你的心態根本不是在做基本面「投資」 只想要今天買明天賺一根,下個月賺20 …
28F 20推
+20
Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務 - Stock 板
作者:
Zzell
114.34.80.247
(台灣)
2021-11-07 02:23:11
提供一些沒人說過的資訊和想法供參 照目前小弟蒐集到的訊息 2022長約歐美線落在8000左右的機率很大 實際上已談妥的有聽到1萬+的 大型客戶若簽到2-3年約會更便宜一點 這些多年長約會帶給運價一定的 …
83F 25推 5噓
+24
Re: [心得] 下山階段最懂產業的人,常常最受傷 - Stock 板
作者:
Zzell
111.249.160.165
(台灣)
2021-10-11 00:44:31
保羅這麼認真分享,大家應該也要認真討論一下 不然互相訕笑只是讓股版更烏煙瘴氣而已,是ㄅ 我認同標題 下山階段通常是懂越多的人受傷越重 但這個現象的核心原因並不是懂太多 而是沒有設進出場點並強制遵守,讓 …
98F 27推 3噓
+34
Re: [請益] 今天航運是阿呆谷對吧? - Stock 板
作者:
Zzell
114.26.107.66
(台灣)
2021-10-02 19:20:42
先假設你是認真打這篇 就表示又一個被市場荼毒到 認為股票就是主力啊、題材啊、夢啊、已知利多不是利多的人 你各位所謂的主力就是靠這些玩弄市場情緒,你們竟然還甘願被玩弄 整天在在猜這個新聞是利空還是利多, …
77F 35推 1噓
+24
Re: [請益] 航運的問題是缺乏做夢空間了嗎? - Stock 板
作者:
Zzell
114.34.80.247
(台灣)
2021-08-29 03:25:33
做股票最忌猜原因,因為你永遠猜不到 拿半調子的基本面和似是而非的股價原理去猜就更母湯 這兩年市場資金大增(除了QE外,我覺得股市參與者變多是最直接因素) 拜各種教學資源、神人對帳單的分享所賜 這些新加 …
31F 24推
+23
Re: [情報] 美國一公司告兩航商操控運價賺取暴利! - Stock 板
作者:
Zzell
114.34.80.247
(台灣)
2021-08-02 21:12:59
通篇似乎完全沒有提到壟斷 主要是在講美國出口商控訴COSCO和MSC不履行合約 明明簽了約卻只提供部分艙位 然後把那些艙位拿去載中國的貨,藉此賺取更高利潤(因為美國出口運價低很多) …
43F 24推 1噓
+24
Re: [請益] 長榮未來走勢 - Stock 板
作者:
Zzell
111.249.133.182
(台灣)
2021-08-01 02:34:46
來看一下國外的報導,這篇除了重複現在塞港還是塞到爆之外 也說明了一些現況和未來展望 大部分觀點都是網站採訪業界人士得到的 大概統整一下 1. 往LA的櫃子目前要146天才能走完一個循環,等於直接把這 …
82F 29推 5噓
+21
Re: [心得]歐美與亞洲貨櫃航運業(以長榮為例)的 - Stock 板
作者:
Zzell
111.249.154.92
(台灣)
2021-07-20 03:28:38
只針對「航運現在只是籌碼戰」這個說法發表個人意見 這其實是一個非常詭異的論述,不知道為什麼動不動就看到這樣的說法 基本上任何股票的股價都是「人=籌碼」買出來的 所以不只航運,全世界每一支股票都是籌碼決 …
54F 23推 2噓
+22
Re: [情報] 聯邦海事委員會主席對行政命令表示歡迎 - Stock 板
作者:
Zzell
111.249.140.247
(台灣)
2021-07-09 16:43:00
那個啊 照這篇報導所說 FMC主席說的「不合理費用」(unjust and unreasonable fees) 指的是櫃子太晚拖走的「延滯費」(detention和demurrage) 這個議題其實 …
49F 26推 4噓
+19
Re: [請益] 拜登要打壓運費了? - Stock 板
作者:
Zzell
111.249.140.247
(台灣)
2021-07-09 06:02:55
常常有人在說運價漲上去物價會飆,所以政府一定打壓 這邊分享一點經濟學者的觀點 Economic Bulletin issue3 2021 裡面有一篇文章 "What is driving t …
58F 21推 2噓
+54
Re: [標的] GME 消息整理 - Stock 板
作者:
Zzell
118.169.90.81
(台灣)
2021-02-02 20:49:41
S3最新的數字是這個 數字的正確性就不提了,沒有人知道 關於放空比的算法,雖然傳統上都直接用SI/float 但若要判斷籌碼數量,很遺憾他們的算法才是正確的 因為每建立一個空倉的同時,也會建立一個多倉 …
153F 54推
+21
Re: [請益] 為什麼能130%都放空辣 - Stock 板
作者:
Zzell
118.169.91.16
(台灣)
2021-01-29 16:34:34
文長,而且可能有點複雜 假設市場上只有一張股票由A持有 此時總多頭部位數量是 A:1張 接著A借券給B,B賣給C,放空比為100% 此時市場上的多頭部位: A 1張(借券給人不影響多頭部位的平倉權利, …
49F 21推
+14
Re: [請益] 為什麼GME可以被放空到超過100% - Stock 板
作者:
Zzell
118.169.91.16
(台灣)
2021-01-29 11:34:09
就我的研究,因果關係不是這樣 造市商那部份原理是如此沒錯,但reddit爆掉跟SI ratio上升沒關係 先看這個GME的總股數變化和放空數變化 可以看到2019年底之前,還有總股數還有100M左右, …
31F 14推
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