作者:
lookers (weiwei)
1.162.62.244 (台灣)
2011-12-24 15:42:33 推 abc480528: 巨型補丁XDDDD 13F 12-25 10:19
作者:
lina7inverse (杉森‧費西佛)
118.167.135.73 (台灣)
2011-12-23 00:23:54 推 abc480528: 顧人怨的框框... 122F 12-23 20:33
推 abc480528: 東門段通了終點自然就會變 是不得不改 216F 12-23 23:01
作者:
candy79729 (candy79729)
111.240.176.202 (台灣)
2011-12-22 01:48:47 推 abc480528: 大推推推推啊啊 啊啊
這個也是很適合做成進板圖 c大要衝嗎? 18F 12-22 19:32
作者:
mexican 114.24.63.61 (台灣)
2011-12-22 13:07:15 推 abc480528: 門上LED跑馬燈改得還算有意義 車側那個就...
話說第一章可以從窗戶看到 門上LED可以有更多變化呢 18F 12-22 19:26
→ abc480528: 外觀可以擦精華液 聲音就要動聲帶手術了XD 22F 12-22 20:26
→ abc480528: 馬特拉只去參加了腦力訓練班吧XD 24F 12-22 20:28
作者:
moriyaorange (本店使用佩佩豬)
27.105.2.40 (台灣)
2011-12-21 21:10:55 推 abc480528: 轉乘通道跟出入口不是同一個平面吧? 6F 12-21 21:13
作者:
kudo070125 (工藤)
125.227.181.110 (台灣)
2011-12-20 00:27:16 → abc480528: 推"貪食蛇"比喻XD 14F 12-20 20:14
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.36.103.166 (台灣)
2011-12-19 19:23:28 → abc480528: 2樓... 4F 12-19 19:29
作者:
DoD (咦~~~)
111.240.212.237 (台灣)
2011-12-19 16:34:49 推 abc480528: 市政府那個最經典了啊 連通風井也合進去了 12F 12-19 18:45
→ abc480528: 不知道j大有沒有實際看過 我覺得還不錯啊
尤其以市容的角度而言 獨立出來不會比較好看... 14F 12-19 19:18
→ abc480528: 原來是有味道啊XD 19F 12-19 19:28
作者:
cosmic (永不停息的風)
119.14.54.94 (台灣)
2011-12-18 19:30:50 推 abc480528: 推放進括弧 3F 12-18 19:53
作者:
kenf (肯夫)
114.42.4.25 (台灣)
2011-12-18 13:54:38 推 abc480528: 並不是沒信心 而是多了些擔心 5F 12-18 14:08
推 abc480528: 欄杆斷腳掉入軌道就好玩了XD 52F 12-18 20:00
作者:
trtc7 (捷運迷)
111.248.235.243 (台灣)
2011-12-16 02:24:01 推 abc480528: 淡水站的剪式橫渡線只是為了換軌進站 端點站幾乎都是這種運作模式 但若要開行區間車 只有剪式橫渡線的話 掉頭的工作就得在主線上進行 拖長班距 36F 12-17 10:14
作者:
WeAntiTVBS 122.124.58.8 (台灣)
2011-12-15 02:25:14 推 abc480528: 其實跟奇岩之於北投的意義差滿多的 4F 12-15 06:57
作者:
jwph (胖達)
123.192.47.104 (台灣)
2011-12-14 15:38:54 推 abc480528: 北新莊在三芝唷 XD 14F 12-14 21:25
推 abc480528: 我比較常看到上、下新莊 自己差不多是用輔大以北/以南分 17F 12-14 21:31
→ abc480528: 不過這伏筆留的還真早? 十年後能不能呼應都很難說... 26F 12-15 00:17
作者:
lion1227 (阿達)
125.228.41.232 (台灣)
2011-12-11 11:42:12 推 abc480528: 3F救了這篇推文數XD 6F 12-11 12:06
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
210.71.217.252 (台灣)
2011-12-07 15:19:51 推 abc480528: 推樓上幽默 44F 12-09 02:02
作者:
WeAntiTVBS 122.120.236.87 (台灣)
2011-12-06 23:57:17 推 abc480528: 話說蘆洲線公車時的路線圖 蘆洲線的線條被畫得比較細不知道是不是BUG 比其他線都係1mm 改天去量量新線條寬度 12F 12-07 00:02
→ abc480528: 通車 17F 12-07 00:03
推 abc480528: 這裡的路型比科技大樓那複雜很多 40F 12-07 00:17
作者:
sydwuz (・ω・)
219.84.209.95 (台灣)
2011-12-02 03:31:39 → abc480528: 就看月台想蓋多寬囉?
但這種量體規模 施工難度高 工時也久 也超貴 感覺不是很划算 說真的現時小碧潭影響正線的營運模式 會讓綠線的最短班距限制在多少呢? 5F 12-02 06:57
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.36.97.134 (台灣)
2011-11-30 01:44:38 推 abc480528: 麻煩天才小釣手先去了解運行模式先 不要只會恐嚇人喔~ 13F 11-30 02:01
噓 abc480528: 抱歉紅的明顯 這是眾人吐血不是眾人傻眼 24F 11-30 02:06
推 abc480528: 北投站的設計不是只為了一個新北投而存在 麻煩先去了解運行模式 26F 11-30 02:07
推 abc480528: 角質層比龐車的牆壁還要肥厚 36F 11-30 02:28
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
114.36.140.25 (台灣)
2011-11-20 20:01:44 推 abc480528: 推一個~~做成網頁整個比我之前那個動畫太實用啦!!! 10F 11-20 20:23
推 abc480528: H大我愛你>////< 順便再推一次~ 32F 11-20 21:17
推 abc480528: 請爬文 39F 11-20 21:43
推 abc480528: 他應該是不懂L型路線的巧思? 45F 11-20 21:48
→ abc480528: 如果真要那樣蓋 隧道就不會這樣設計了 49F 11-20 21:50
→ abc480528: 這議題論戰過很多回了 爬文不難找到詳細 55F 11-20 21:52
推 abc480528: 某j自己做來看看。 78F 11-21 00:25
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
101.12.187.253 (台灣)
2011-09-29 19:44:18 推 abc480528: 不比還能自High+1 流線型有很多種流線法 並不是要搞到高鐵那樣 更不要說機捷(直達車)不完全是MRT性質 33F 09-29 22:16
推 abc480528: 這種東西不酸一下難道要自我滿足說很好看很有美感?
閉門造車的結果已經呈現 大家自有評斷 69F 10-01 22:10