作者:
rex930165 (sworks)
123.193.164.184 (台灣)
2024-01-17 12:31:13 推 as981134: 華航這種有官方色彩的航空告了,等等被告的就開始洗國家機器欺負老百姓
真的是吃了顏色的虧,換另外兩家大概就告下去了 145F 01-17 20:22
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-01-16 18:29:48 推 as981134: 這個我覺得有點算定期事故吧 一陣子就會發生一次 34F 01-16 22:32
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-01-14 16:52:43 推 as981134: 如果以服務水準來說我在日本會願意給小費 美國還是算了 21F 01-14 17:05
推 as981134: 說轉移成本我覺得其實就朝三暮四吧 反正強制客人給小費,我基本工資就低,如果基本工資一定要高,頂多全面漲價,反正這筆錢最後都是要從客人身上挖,就名目的問題 32F 01-14 17:09
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作者:
skylove21 111.249.182.36 (台灣)
2024-01-12 14:05:32 推 as981134: 他也沒什麼黑點吧? 打太空梭那個在戰爭中也算不上黑點 21F 01-12 15:43
作者:
shamanlin (佐藤必須死)
220.129.89.10 (台灣)
2024-01-11 20:23:52 推 as981134: 全職這種嚴格來說就是剛開始打會大亂鬥,但時間久了基本上水準差不多的隊伍就會落在同一個賽區 24F 01-11 20:42
作者:
DarkKnight (.....)
203.204.81.147 (台灣)
2024-01-10 20:11:36 推 as981134: 當初玩我還真沒想到可以搞出幾百騷船 7F 01-10 20:17
作者:
SuperSg (○(#‵ ︿′ㄨ)○森77)
36.228.102.198 (台灣)
2024-01-10 16:32:58 推 as981134: 對岸蠻多C服大廠都有二創版本的衣服 這大概也是其中一 17F 01-10 16:41
作者:
doepe (恰恰)
218.172.128.239 (台灣)
2024-01-07 17:04:04 推 as981134: 挺慘的 那幾片剛好因為羽田機場事故都延誤很久 24F 01-07 18:27
推 as981134: 文章裡面不是有寫嗎,因為一開始都沒收到報價
雖然職業球員應該也不太缺這錢,但如果反應很冷正常也不會跑去美國待到交易截止 34F 01-08 01:02
作者:
Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)
123.16.15.42 (越南)
2024-01-06 13:13:20 推 as981134: 正常情況一個洞飛機不會解體的,蠻多案例都飛回來,這類案例最經典應該是阿羅哈 47F 01-06 14:17
推 as981134: 沒有喔 有些門設計就是往外的,不然你想想那個位置怎麼可能讓你把門往內拉 122F 01-06 20:02
作者:
mace10103232 (KoGoRo501)
1.171.33.204 (台灣)
2024-01-05 18:40:17 推 as981134: 他好朋友迪安卡成長曲線也很完美,一開始就標準軍人,後面被俘虜了之後開始從其他角度看這場戰爭 70F 01-05 19:41
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-01-05 14:09:16 推 as981134: 沒有人把燒成這樣的撿來修吧 7F 01-05 15:54
推 as981134: 鑰匙圈不可能吧 殘骸被空巴帶回去研究的可能性最高 23F 01-05 19:38
作者:
TSMCfabXX (台積新產品)
42.72.134.27 (台灣)
2024-01-05 17:17:26 推 as981134: 因為撞擊後短路,所以後方機組跟機長是完全沒辦法聯繫的,只能自己判斷逃生狀況,中間的門看出去都有火源也不能直接開,後面才確認最後方的門打開比較低風險,跟華航實在沒得比還是因為華航發現後是有告知所有人,大家已經大概知道發生啥事,日航這次就是突發意外所有人 14F 01-05 18:25
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作者:
fabg (藍天.翱翔)
116.241.162.12 (台灣)
2024-01-05 01:59:13 推 as981134: 一個人沒看到可能有疏失,但日航三個機師都沒看到只能說真的就是看不到了 53F 01-05 11:08
推 as981134: 我不是從業人員但長期相關資料看下來我覺得開飛機這事情也是很講究分工的
要分工就是因為事情太多,當然要在螢幕看附近的東西也 100F 01-06 11:23
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作者:
mithralin (工口)
223.136.12.218 (台灣)
2024-01-04 21:01:41 推 as981134: 三億美金是牌價,日航買的多加上空巴要搶日本市場應該也有降價,最重要的是這台至少也飛兩年了,折舊也扣掉一部分金額了 16F 01-04 23:52
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.70.169 (台灣)
2024-01-03 23:31:43 推 as981134: 唉 先不說責任劃分,整班同僚都走了只剩自己一個,這感覺就很容易想不開… 53F 01-04 10:57
推 as981134: A350短程需要三個飛行員喔? 還是 67F 01-04 11:31
→ as981134: 不過這次事件是不是第一次,所有人透過機場直播全程目睹事件經過的情況啊 74F 01-04 12:03
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-01-03 10:50:11 推 as981134: 還有這種操作? 318F 01-04 10:59
作者:
as981134 (xa981134)
111.71.3.144 (台灣)
2024-01-03 14:30:13 → as981134: 沒辦法的理由是因為,整個羽田全部班機都取消,將近150架次,這麼多人應該是完全沒辦法在五小時內處理 8F 01-03 15:00
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
114.34.92.165 (台灣)
2024-01-02 22:37:54 推 as981134: 但這個位置跟廣島OZ不一樣吧 這個殘骸距離也明顯會影響 64F 01-03 08:19
作者:
sinohara (kinu)
101.9.185.27 (台灣)
2024-01-02 17:31:14 推 as981134: 羽田全關 JL99延誤中 起降時間未知 10F 01-02 17:35
推 as981134: 我被困在JL99上,現在再發東西吃了
我是覺得應該不會飛了 166F 01-02 19:24
推 as981134: 同班機沒錯 斜後方的版友 179F 01-02 19:29
推 as981134: 應該可能也許會吧,飛機沒問題,羽田也恢復降落了 243F 01-02 21:15
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