作者: ciswww (Farewell) 在 PTT 的推文記錄

• +11 [閒聊] 北捷板南線數位列車LCD轉乘資訊 - MRT 板

  作者: chen535034 (志哥) 27.52.73.203 (台灣) 2023-08-12 17:26:45
  → ciswww: https://tinyurl.com/yazrvkkx 政府統一的在這 12F 08-13 00:43

  → ciswww: 列車百百樣，我認為那是能明確與高鐵、捷運區分的象徵 18F 08-13 11:28
• +24 Re: [新聞] 機捷運量大增 張善政提增購列車 - MRT 板

  作者: crazytalk (瘋狂人生) 123.192.156.174 (台灣) 2023-08-12 03:51:38
  → ciswww: 尾軌應該是一路到C1基地邊緣吧，會有雙子星裙樓的結構柱？轉承德路需要穿越Y區，A1月台層深埋地下，應有機會 76F 08-13 10:39
• +41 [新聞] 機捷運量大增 張善政提增購列車 - MRT 板

  作者: semih (Sayginer) 59.115.48.228 (台灣) 2023-08-11 07:17:28
  推 ciswww: 這樣一節車廂80.4億/69節=1.165億/節 29F 08-11 12:22
• +65 [新聞] 綠捷轉乘走很遠 張善政批原設計是罪人 - MRT 板

  作者: semih (Sayginer) 59.115.60.220 (台灣) 2023-08-03 07:49:58
  → ciswww: 不想魔改就變成罪人了= = 2F 08-03 07:57

  → ciswww: 可能要去研究捷運環狀線跟貨運繞道線的關係 150F 08-03 22:52
• +5 Re: [閒聊] A23站細部設計與擴建探討 - MRT 板

  作者: hoyunxian (WildDagger) 111.71.79.188 (台灣) 2023-08-02 19:33:00
  → ciswww: 不想魔改就變成罪人了= = 1F 08-02 19:47

  → ciswww: 如果只拿「原本就有開挖的空間拿來當綠線月台」而且允許機場線、綠線出現在同一側月台，兩種車的間距會太近，號誌難搞，所以之前研議過其他N種方案 10F 08-02 20:46

  推 ciswww: 這些都是環狀運行之前（號誌搞定前）的行車方案 40F 08-03 01:32
• +30 [討論] 規劃下一條台北捷運——都心環狀線 - MRT 板

  作者: sytp870611 (臺大生皇御帝統) 42.79.172.157 (台灣) 2023-08-01 15:12:50
  → ciswww: 那不是超級大箱涵吧，有查過？ 46F 08-02 12:23
• +3 [新聞] 1200月票上路捷運搭最多 機捷運量翻倍 - MRT 板

  作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 211.78.34.28 (台灣) 2023-08-01 23:53:45
  → ciswww: 「與去年同期相比」去年不一樣
  機場捷運去年6月日均運量36888，今年6月84347，
  本來就翻倍（而1200是今年7月才上路） 1F 08-02 00:46

  → ciswww: A8站去年6月日均8999，今年6月14268，158% 5F 08-02 01:13
• +6 [新聞] 北捷4根柱廣告恐違規 議員要求光害行車安全評估 - MRT 板

  作者: iyori (榊　伊織) 117.56.41.76 (台灣) 2023-08-01 11:56:20
  → ciswww: 照片看起來燈亂照
  然後不學淡海輕軌、機場捷運直接在柱上綁帆布，而是另外架木板，導致第一張照片的五花大綁
  https://tinyurl.com/4mbsdbxk 1F 08-01 12:14

  → ciswww: 可以設廣告但燈不要亂照 8F 08-01 12:48
• +17 [新聞] 東環段Y35出入口 動用校地引反彈 - MRT 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 223.137.199.178 (台灣) 2023-07-31 12:50:06
  → ciswww: 看地圖就知道這個路口的人行道超寬，可以用 34F 08-01 08:40
• +25 [閒聊] 無人自駕系統會如何取代軌道運輸？ - MRT 板

  作者: lawyer94 (背包客) 1.200.158.86 (台灣) 2023-07-30 16:55:41
  推 ciswww: 本串已包括無人公車 84F 07-31 01:38

  → ciswww: 台灣接下來能蓋的路線的pphpd大多只有幾千了 93F 07-31 02:13
• +16 Re: [新聞] 桃捷棕線綜規 年底政院過關無望 - MRT 板

  作者: GoodjobDanny (君日本語本当上手) 104.133.122.107 (台灣) 2023-07-27 10:55:57
  → ciswww: 移動樹林站不見得是遠見 61F 07-27 20:40
• +16 [討論] 桃捷北捷路線顏色 - MRT 板

  作者: GoodjobDanny (君日本語本当上手) 27.51.136.221 (台灣) 2023-07-26 23:41:33
  → ciswww: 最後更新的例子是桃園捷運「綠線」「車廂外型」票選，並沒有要因為票選改路線色
  https://tinyurl.com/KMRThex 話說高雄的紅色跟台北不一樣 13F 07-27 00:48

  推 ciswww: 有沒有路線符號「Lightreen」的國外案例？
  Lightreen 29F 07-27 08:48

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• +23 [情報]信義東延段車站「廣慈/奉天宮」雙站名惹議 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.11.76 (台灣) 2023-07-25 19:48:04
  推 ciswww: 端點站的站名要代表方向，處處使用，所以中英文的字數越少越好。提議：信義東XinYi East 37F 07-26 13:00
• +6 Re: [新聞] 北捷南環段景美女中設站？北市捷運局： - MRT 板

  作者: iyori (榊　伊織) 111.71.110.139 (台灣) 2023-07-24 10:36:07
  → ciswww: 木新路那個寬度蓋高架捷運，當然被反對啊... 15F 07-24 22:10

  → ciswww: 台北市文山區樟腳等四里一千一百餘名居民，昨天聯名向市政府陳情，強烈反對捷運系統中運量環狀線木柵至新店支線以高架方式通過木新路。 1992-04-16/聯合報/14版/綜合新聞 17F 07-25 01:38

  → ciswww: 高架本來就鄰避設施 28F 07-25 08:33
• +32 [新聞] 1200通勤月票發威！機捷日運量破10萬人次 8/1起增開3直達車 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.56.136 (台灣) 2023-07-24 18:28:44
  → ciswww: 單程票這麼貴，使用1200的旅客卻不到三成？ 15F 07-24 22:05

  → ciswww: 六月機場兩個站運量合計34423，是以通勤的運量為主
  這34423裡面至少還有6000是機場工作者 18F 07-24 22:48

  → ciswww: 這樣是出國的人比較少捏 22F 07-24 23:19

  → ciswww: 推文有什麼毛病應該很明顯了 25F 07-24 23:34
• +18 [閒聊] 當初紅線捷運延伸屏東? - MRT 板

  作者: ninebride (....) 101.9.129.163 (台灣) 2023-07-23 14:20:10
  → ciswww: 潮州為何比較「整個西部」？ 29F 07-23 23:13
• +27 [情報] 臺南捷運藍線基本設計標案公開閱覽 - MRT 板

  作者: ELYC1x (ycl) 140.112.253.104 (台灣) 2023-07-20 01:27:59
  → ciswww: 需有10年內高架單軌系統「規」設、監造、專管經驗！
  (本次是基本設計案，而綜合規劃是林同棪做的啊啊啊)
  (第一期藍線延伸線綜合規劃及環境影響評估委託技術服務案) 13F 07-20 02:39
• +7 [新聞] 搭捷運驚見「紫色圓形」行李箱 網知真相笑了：吉祥物請讓位 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 180.217.18.153 (台灣) 2023-07-15 16:30:14
  → ciswww: 座位還是釋放出來比較好 16F 07-16 00:44
• +4 [新聞] 超Q！高捷推全台首輛「咖波」輕軌列車 即日起路上趴趴走 - MRT 板

  作者: turndown4wat (wat) 223.137.168.68 (台灣) 2023-07-15 16:41:48
  → ciswww: https://youtu.be/Xf6FGVp2P-k 50秒起有車內，好像沒佔座 6F 07-16 00:41
• +9 Re: [問題] A7, A8怎間隔那麼長? - MRT 板

  作者: dxdy (=ρdρdφ) 220.135.231.126 (台灣) 2023-07-15 18:16:25
  → ciswww: A7A8之間可以以廣達或華亞園區之名增站
  而且其實在A7重劃區開發之前，華亞二路口的附近人數比A7站今址還要多 1F 07-15 18:43

  推 ciswww: A7A8間是因為新北市管的967有開到這裡，
  才有班次比較正常的公車（注意部分班次只行駛到酒廠為止） 14F 07-15 23:48

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