作者:
Bustycat (Meow)
124.6.23.134 (台灣)
2024-11-06 00:30:59 → ciswww: 當然是紅燈時間要配合輕軌的時刻表去調整啊 19F 11-06 12:43
作者:
medama ( )
180.217.30.29 (台灣)
2024-11-03 01:50:52 推 ciswww: 莫忘今年五月的綠線可行性研究地下方案消息 #1cJp3JZk 12F 11-03 16:23
作者:
t418010 (t418010)
218.161.12.239 (台灣)
2024-10-29 12:28:55 → ciswww: 地圖四語化,排版會很花 3F 10-29 12:41
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.112.189 (台灣)
2024-10-22 00:16:51 → ciswww: 因為選擇了淡水線直通信義路,新店線直通南京東路
沒有選擇讓信義路、南京東路構成環的替代方案 26F 10-22 10:57
作者:
SUPER22K (進擊的勞工)
123.194.156.36 (台灣)
2024-10-10 23:34:03 → ciswww: 台灣不只需要會製造,報價還要比韓國低才行 18F 10-10 23:56
作者:
hoyunxian (WildDagger)
42.79.137.41 (台灣)
2024-10-07 09:31:30 推 ciswww: 台北捷運有末班車統一於00:00從端點站發車的原則,首先應該看有興趣的那個國外的系統是否也如此 7F 10-07 13:00
作者:
chao811023 (透北)
1.171.26.37 (台灣)
2024-09-25 00:14:29 → ciswww: 當初哪知道南北環會一直加錢仍然一直流標 15F 09-25 09:06
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.134.186 (台灣)
2024-09-14 01:53:13 → ciswww: 新加坡C151或C651有可以跟台北共通的料件嗎... 8F 09-14 12:40
作者:
max112358 (讀研不是人)
116.89.131.183 (台灣)
2024-09-14 10:43:38 → ciswww: 去google綜合規劃報告書,看有沒有行駛時間資料 13F 09-14 12:34
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
1.161.64.203 (台灣)
2024-09-05 23:54:23 → ciswww: 中山站那個是不是還要擴大... 40F 09-06 12:57
作者:
YOPOYOPO (痔瘡小天使。)
203.64.138.253 (台灣)
2024-09-04 09:58:50 → ciswww: 「什麼」壓力低於標準也許那時候沒透漏給記者 4F 09-04 12:58
作者:
hhenryy (北冥有魚)
114.136.246.34 (台灣)
2024-09-04 08:59:08 → ciswww: 1.數位列車的站名字體反而比較小,更看不清楚
2.數位列車的跑馬燈其他宣導訊息也是一堆 24F 09-04 12:50
作者:
ognillin (ognil)
101.136.20.143 (台灣)
2024-09-04 08:42:51 → ciswww: 汽燃費「隨油徵收」不代表汽燃費總收入要提高...
然後今天的事情是不是因為缺錢所以沒更新導致也有待查明 17F 09-04 12:35
作者:
FTICR (FT-ICR)
111.185.68.20 (台灣)
2024-09-01 02:13:10 → ciswww: 因為消防隊員趕到時,火已經發展太久了
還是應該鼓勵旅客第一時間處理
至於為什麼廣播完全沒提到「逃生、疏散」,見一樓 4F 09-01 10:36
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.129 (台灣)
2024-08-29 11:31:23 → ciswww: 文末那張圖有背後的研究,結果是橘線的站間人次很低... 13F 08-29 21:01
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-08-25 23:52:22 → ciswww: 不知道在人行道加屋頂是有法規問題還是怎樣,很少看到,但在基隆卻有很多舊的 1F 08-25 23:59
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
117.56.158.85 (台灣)
2024-08-25 11:09:48 → ciswww: 站名弔詭的地方出現了 1F 08-25 11:38
作者:
livehorse (新來的PTT肥宅)
36.239.54.209 (台灣)
2024-08-20 15:19:41 → ciswww: 是不是以為站名本來就可以一堆字... 203F 08-20 23:51
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.104.89 (台灣)
2024-08-15 00:51:53 → ciswww: 如果跟沖繩完全相同,轉彎半徑不夠吧 2F 08-15 08:58
→ ciswww: 優點是高架橋梁看起來比較小 4F 08-15 09:07
作者:
medama ( )
1.200.77.178 (台灣)
2024-08-05 09:37:59 → ciswww: 那個「奧雅納工程顧問組合」跟香港的關係...? 31F 08-05 22:26
作者:
aa0926 (aa0952)
150.117.15.188 (台灣)
2024-07-24 15:43:44 推 ciswww: 好險線上有中和路(爆) 37F 07-24 21:34
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.192.71 (台灣)
2024-07-20 18:09:41 → ciswww: 燃料費一公升才2.5元是要多囂張... 38F 07-21 09:25
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-07-20 06:59:47 → ciswww: 黃線23公里,紫線36公里,紫線那麼長怎能塞進黃線機廠? 27F 07-20 18:39
→ ciswww: 一樣,除非黃線蓋一個顯然過大的機廠 29F 07-20 18:52
作者:
hoyunxian (WildDagger)
118.160.63.118 (台灣)
2024-07-19 11:14:12 推 ciswww: google地圖都已經拍出頂埔站那段高架橋設橫渡線的痕跡了(橫渡線若如高運量設在近端,會被認為是不利於班距縮短至90秒,木柵線及內湖線乃至班距60秒的祖師爺Lille Metro,都把橫渡線放在端點站的遠端) 10F 07-19 12:43
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-07-16 11:32:55 → ciswww: 官網說明節錄:尖峰時段(07:00~09:00,17:00~19:30): 41F 07-16 21:14
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作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.130 (台灣)
2024-07-11 10:16:25 → ciswww: 上班時間本來就沒有統一 31F 07-12 12:20
作者:
hoyunxian (WildDagger)
42.79.183.16 (台灣)
2024-07-02 15:23:03 → ciswww: 捷運公司官網又出現初步報告了,「研判與閃電雷擊有關」 12F 07-02 20:21