作者:
kspp0903 (小鴿哥)
27.51.72.203 (台灣)
2024-03-18 01:38:18 → clementjudy: 幾個推文裡提到某幾條載客率,然後得出一些論調
抓了統計年/月報的疫情前後完整年度數據來看
23'高雄-大阪,座位35,8896載客33,6865搭乘率93.9%
23'桃園-大阪,座位254,7902載客221,5419搭乘率87.0%19'高雄-大阪,座位63,1072載客52,8103搭乘率83.7% 203F 03-19 08:16
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作者:
CMOMP (任瑜的爸爸)
49.159.209.183 (台灣)
2023-11-04 16:35:22 推 clementjudy: 那台"高雄機場50周年"彩繪機現實中是不存在的
有些模型機介紹牌資訊也有誤,不知道有無更正過
還有這裡之後應該會消失,只是要拖多久就不知了 10F 11-04 23:10
作者:
Soaz (壽司)
42.79.177.130 (台灣)
2023-10-09 12:20:03 推 clementjudy: 借版詢問,是否有在胡志明國際線轉機過的經驗可分享哩程開票,非越航自家班,前後段不同家航空,但同一張票煩惱的問題是不入境轉機,有沒有較多限制(像中國那樣) 7F 10-09 21:26
作者:
KW96 (KW96)
114.136.71.196 (台灣)
2023-09-27 21:54:32 → clementjudy: 還好啦!某機場要改建還未實質動工,預算從最初200億中途更改計畫(不知變更依據在哪),最近看變成要880億20F,仁川T2完工是指哪?第2期兩條延伸登機廊還沒好吧?還有羽田T3,大廳擴建跟新增登機廳是疫情前完成的啊 30F 09-28 08:10
作者:
oarpvfpre (永遠不夠花的薪水..)
111.249.60.170 (台灣)
2023-07-07 02:15:02 推 clementjudy: 泰航D4主貴賓室7/5晚上11點實測淋浴間可用 6F 07-07 21:56
作者:
fussy (新開始!)
101.10.49.147 (台灣)
2023-07-06 21:33:58 推 clementjudy: 還有淋浴間的吹風機應該還是DYSON吧!? 2F 07-06 23:06
作者:
OhmoriHarumi (黑魔導)
210.69.99.253 (台灣)
2023-07-06 16:37:16 推 clementjudy: 華航現有10架321,據說今年不會再接入該機型新機
所以高雄應該就是維持2台配置運用
目前321使用模式,一台固定飛一趟東京來回就收工
另一台早上飛仁川,下午回來後續接往關西再飛回來
如果關西冬季班會改321,那東京兩班不可能都用321 35F 07-06 22:56
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作者:
goodcutecat (dora)
1.160.8.95 (台灣)
2023-05-12 22:22:11 推 clementjudy: 19年櫻花季,接近入住日訂,官網價也要7千多不含早
如果要一網打盡最多VIEW,建議選面東/南邊的邊角房
東面的晴空塔會比開版大這間跟三井大樓再分開一些
南面景除了車站跟廣場周邊的丸之內大樓群外
甚至還可以看到遠處的國會議事堂跟彩虹大橋及港灣 16F 05-13 17:57
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作者:
gamania10000 (春花望露)
117.19.51.209 (台灣)
2015-07-23 17:10:25 推 clementjudy: 你自己都把答案說出來了,還要問什麼? 14F 07-23 18:29
作者:
clock330 (Born This Way...)
58.115.136.41 (台灣)
2013-11-18 08:45:26 → clementjudy: 彰化有UNIQLO了嗎? 5F 11-19 01:25
作者:
clock330 (Born This Way...)
182.235.89.215 (台灣)
2013-07-03 07:40:38 → clementjudy: 因為在精品風氣不興盛時,敦南有讓人不易親近的感覺微風不買精品的人還可以去吃飯,看電影,逛書店,買雜貨而且微風的精品櫃大多是當紅或辨識度極高的牌子
兩邊都有的品牌微風大都較大較齊全,超市也是微風勝人氣相比有差,長久下來大家較常提及微風而不是敦南 23F 07-09 03:12