作者:
cheng0506 (阿嘎)
111.252.137.72 (台灣)
2024-11-17 23:24:28 → delaluna: 阿肥文體 101F 11-18 12:12
作者:
jojoRush 211.72.126.29 (台灣)
2024-11-13 13:41:59 推 delaluna: 會問這種問題 其實心態就是想買來網路找認同XD 83F 11-13 20:55
作者:
lanew999 223.140.220.206 (台灣)
2024-11-12 11:41:08 推 delaluna: 不喜歡就不要看阿 網路上一堆在推高股息的你可以去看到飽 愛看又愛嫌是甚麼心態? 60F 11-12 11:55
作者:
d100810303 (酷男孩)
1.171.3.198 (台灣)
2024-11-06 00:04:29 推 delaluna: Audi最近幾年真的是賣越差越加價 18F 11-06 01:18
作者:
sky2030 (無業遊民)
42.79.217.173 (台灣)
2024-11-04 10:23:41 推 delaluna: 不管甚麼年紀的人都覺得自己最可憐阿
管他幾年級 都是整天講以前被老人虐 現在新人草莓
人類社會就是同樣的劇本反覆下去而已 53F 11-04 21:01
作者:
schooldance (D.A.K.)
188.191.42.0 (烏克蘭)
2024-11-04 10:00:03 噓 delaluna: 華人社會沒有房就是農奴階級 管你動產多少 156F 11-04 12:25
作者:
oftisa (oo)
36.227.3.143 (台灣)
2024-11-03 15:41:50 推 delaluna: 這個規格放馬6還比較可能
你有沒有想過 現在2.0放馬3 車頭都拉那麼長了
放3.3會不會變成雙門GT? 47F 11-04 03:10
作者:
suavejian (...)
124.6.28.8 (台灣)
2024-11-03 02:50:31 推 delaluna: 笑死 一堆來檢討顧客的 107F 11-03 17:47
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-10-29 07:58:43 推 delaluna: 吃飯喝水最後排泄出來也是負資產 105F 10-29 12:25
作者:
samia28 (Ich bin ein Andr)
212.102.51.116 (日本)
2024-10-26 13:25:38 → delaluna: 連郭正亮都夠格指導intel了? 真慘阿 132F 10-26 20:19
作者:
sadudabe (老頭子)
101.10.92.128 (台灣)
2024-10-26 18:22:52 推 delaluna: Lexus IS? 14F 10-26 18:56
作者:
ftwing (騎旅全世界)
223.139.9.165 (台灣)
2024-10-23 11:27:39 推 delaluna: 5門低底盤基本上就是wagon車型
這樣的條件已經很好過濾了 66F 10-23 12:09
→ delaluna: 但是又要hybrid比較難 69F 10-23 12:10
作者:
hljjun (肥雞)
220.134.254.137 (台灣)
2024-10-22 22:53:58 推 delaluna: 市場普遍有雙B情節之下 CP值還做得比別人低 要怎麼玩?妥善率也不一定比較好 福斯有的問題奧迪也會有
應該問他有甚麼條件賣得好? 67F 10-23 02:00
作者:
Cubelia (大胸智乃)
111.255.8.65 (台灣)
2024-10-18 05:36:11 推 delaluna: 好幾年前用過WD Blue 3D就有遇過
讀取速度狂掉的bug
WD不管甚麼標 經年累月cost down
最後都會綠標化 可憐吶 69F 42.72.139.98 10-18 12:19
作者:
Kazama168 (チャキ丸)
125.230.249.86 (台灣)
2024-10-09 02:28:38 推 delaluna: 看起來Intel是打算把衝throughput的
工作交給E core, P core就取消SMT專攻latency sensitive workload 156F 42.72.248.99 10-09 12:25
作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.79.30.171 (台灣)
2024-10-03 21:01:25 → delaluna: 這代Civic中控佈局跟Audi A4是真的滿像的 81F 10-04 12:43
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.0.97 (台灣)
2024-09-23 10:30:32 推 delaluna: 這些品牌在台灣就是賣小眾支持者的 26F 09-23 12:29
作者:
a4695200 (雞排)
111.243.2.201 (台灣)
2024-09-17 04:34:03 推 delaluna: 現在二線廠敢這樣做大概找不到人 72F 09-17 13:28
作者:
pl132 (pl132)
223.141.134.91 (台灣)
2024-09-16 14:55:38 推 delaluna: 尾巴翹起來了
不然你要買Intel? 32F 09-16 19:16
作者:
ray8672 (西門吹雪)
27.53.73.217 (台灣)
2024-09-15 19:27:31 推 delaluna: 這算是日本特有的產物吧 其他國家都沒有
我指的是K car這種法規定義的低排量小車 77F 09-16 02:30
作者:
MTfavor (運氣好當自己實力好笑死)
163.26.54.111 (台灣)
2024-09-13 14:43:10 → delaluna: 全新的都怕雷 怎麼會覺得二手的會更好??? 93F 09-14 00:43
作者:
qazxc1156892 (QQ)
223.137.124.0 (台灣)
2024-09-11 13:13:12 推 delaluna: 要求基層員工對主管要有同理心的意思 138F 09-12 12:37
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.76.56 (台灣)
2024-09-10 23:39:49 推 delaluna: L跟BBA的調性差異可能是取決於買家
如果今天Lexus買家的調性跟BBA買家一樣 那牛頭才會卯起來追求操控 67F 09-11 12:08
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.66.52 (台灣)
2024-09-07 08:54:44 → delaluna: 買休旅車來改低本身就是胡改蝦改 沒有在想那麼多道理的 15F 09-07 17:07
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
42.70.184.227 (台灣)
2024-09-02 15:40:46 推 delaluna: 就產品本質的問題 現在資訊發達 壞事傳千里
那些以為便宜能治百病的廠商很快被大家看破手腳 91F 09-02 22:52
推 delaluna: 我指的是一些便宜但毛病很多的廠牌
牛頭牌便宜但至少還能做出妥善率 95F 09-02 23:49
作者:
yokann (PTT和平大使)
223.140.54.97 (台灣)
2024-09-02 16:40:07 推 delaluna: 現實的問題卡在環保法規 很多原本穩定的機械架構被強迫淘汰 市場只能被迫吞下一波又一波應付排碳的新產品bug自然沒有解完的一天
需要更新的是外殼跟infotainment這種小電子
引擎變速箱慢慢研發才是對消費者最有利的 62F 09-02 22:46
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
111.71.112.39 (台灣)
2024-08-29 09:36:22 推 delaluna: 只想做休旅車的品牌期待什麼
德國BBA至少還把C/3/A4 sedan 當作staple 跟精神支柱Lexus/Infiniti把sedan當作十年改款一次
可有可無的東西 97F 08-29 12:15