作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-04-01 17:55:01 → geesegeese: 靠蘇貞昌的 32F 04-02 06:39
作者:
elynn889 (NcMar47)
114.136.45.175 (台灣)
2024-04-01 11:52:02 噓 geesegeese: 不提高票價,要轉盈餘,做夢
日本鐵道業能賺錢就是票價夠高
只有小本經營的才會去搞副業來彌補,本業放爛 8F 04-01 15:26
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.53.241.251 (台灣)
2024-03-29 13:59:40 → geesegeese: 開業到甲府,選我正解。 3F 03-29 14:10
推 geesegeese: 那請問實驗線在那呢? 10F 03-29 14:16
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.53.241.251 (台灣)
2024-03-29 08:48:08 → geesegeese: 旭川與札幌間還有新幹線提議,降速真的太蠢 1F 03-29 08:50
推 geesegeese: 電化區間130Kph真的還好,非電化130kph真的就比較操 13F 03-29 10:18
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-03-28 23:35:40 → geesegeese: 不重要,因為札幌市人口接近北海道一半 3F 03-29 00:38
作者:
williams218 (shadow)
1.168.225.217 (台灣)
2024-03-26 00:15:32 → geesegeese: 屏南交通唯一解就是國三南延啦
路廊有夠窄,人口不夠多的地方
另外,恆春、枋寮的新轉運站麻煩先規劃比較實際 9F 03-26 07:20
→ geesegeese: 但是可以再凹2200萬公帑給顧問公司
這個顧問公司董事長是怎麼產生的呢? 22F 03-26 10:04
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
jal99 (jal99)
39.12.65.0 (台灣)
2024-03-25 13:45:31 推 geesegeese: 翻譯:我下台再說 8F 03-25 14:56
作者:
amudi (阿姆迪)
116.89.134.122 (台灣)
2024-03-23 12:05:58 推 geesegeese: 不漲價就是虧損 11F 03-23 13:40
作者:
jianoon (汗味戰士)
101.9.130.211 (台灣)
2024-03-21 08:49:48 推 geesegeese: 不漲個三倍說不過去,28年來物價漲多少了?
嫌貴的就會回去開車沒關係的 32F 03-21 12:40
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.82.11 (台灣)
2024-03-20 20:43:26 → geesegeese: 嗯,你可以跟他競爭看看 19F 03-20 23:39
作者:
jal99 (jal99)
27.240.160.76 (台灣)
2024-03-20 14:32:58 → geesegeese: 台鐵票價不漲就是全民補貼搭乘者 13F 03-20 16:16
作者:
hedgehogs (刺蝟)
101.136.131.62 (台灣)
2024-03-20 00:54:21 → geesegeese: 高鐵也有可以駛入普通鐵路的
日本也有迷你新幹線,以後會不會有迷你磁浮? 2F 03-20 02:48
→ geesegeese: 日本要搞會變成時速300的磁浮 6F 03-20 07:45
作者:
etei (被瘋狗咬一口)
61.219.149.55 (台灣)
2024-03-19 12:42:20 噓 geesegeese: 噓增停,那個應該是加開專列
參加遶境是沒繳報名費嗎? 14F 03-19 13:12
作者:
ming164 (哈特利)
116.59.214.10 (台灣)
2024-03-17 14:25:57 噓 geesegeese: 日本的解決方式就是全車指定席
台灣高鐵看來差不多要廢掉尖峰的自由席了
尖峰時段愛買自由席就是搶座位或站著
漲價就可以解決尖峰人太多的問題了
台灣的軌道運輸票價真的都是賠錢賣 58F 03-17 20:56
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
ptk9811107 (阿財)
114.137.194.48 (台灣)
2024-03-15 20:40:36 → geesegeese: 你能平安到達算很好了,票價不夠維修 3F 03-15 20:43
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-03-15 17:57:15 推 geesegeese: 不如提花東高與中橫鐵路 10F 03-15 20:38
→ geesegeese: 東部高鐵會破產,中橫高技術不可行
廬山地熱就很誇張了,更何況能高山
台灣地理納入國民教育年限太短,才會讓這種政策被提出中橫高這種逆天作為竟然沒人敢說地質挑戰無法克服 12F 03-15 20:39
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作者:
jh961202 (阿電)
223.136.91.35 (台灣)
2024-03-14 16:39:48 推 geesegeese: 還以為印度 9F 03-14 18:39
作者:
l95566 (宇宙第一戰神195566)
111.251.8.102 (台灣)
2024-03-10 13:11:56 噓 geesegeese: 樹林區人口是花蓮市將近2倍
花蓮站能停的樹林站沒有理由不停 101F 03-11 03:07
→ geesegeese: 是誰跟你說東部人口少了?比盧森堡還多人
看不起樹林又看不起東部的最糟糕
結論就是通通可以停,而且還要漲價 126F 03-11 10:44
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
y11971alex (Indigo)
111.241.140.138 (台灣)
2024-03-10 11:42:09 → geesegeese: 遠古時代的東西,真的很像埋在地底被挖出來的破銅爛鐵 1F 03-10 11:48
作者:
NARUTO (鳴人)
61.70.163.104 (台灣)
2024-03-06 03:13:46 → geesegeese: 大鍋炒就是都不用動工,切記
分段動工分段通車才是交通工程常態 9F 03-06 09:14