作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-06-15 15:35:57 推 hagric: 左營離冠軍寶座不遠了~ 4F 06-15 15:41
推 hagric: 突然想到 鐵路地下化工程會有一段時間封閉R11高雄車站
不知道到時候的火車站前會變什麼樣子~ 85F 06-16 20:01
作者:
coolholiup (holi)
140.116.84.178 (台灣)
2012-05-17 15:32:52 推 hagric: O14站 中庄地區全部被忽略XD
這種幹線公車明明就能兼具通勤及觀光功能,卻只設定成觀光 3F 05-17 23:06
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-05-15 22:34:19 推 hagric: 新設的大樹觀光公車,整條鳳屏路上竟然都沒設站orz 31F 05-15 23:31
→ hagric: 現在都不敢奢求高雄多開接駁了 多開一條就得犧牲好幾條 34F 05-15 23:44
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-05-10 12:24:08 推 hagric: 高捷都沒有開R19區間車的打算嗎@@? 44F 05-10 13:25
作者:
s864372002 (鋼琴)
112.105.97.171 (台灣)
2012-04-21 21:54:41 推 hagric: 日本朋友說看不太懂XDDD 9F 04-21 22:18
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-04-14 01:32:09 推 hagric: 我的想法是: 凱旋二路=>和平一路=>建國一路=>接回大順路這樣可以進去大統商圈,還可以有道明中學站 75F 04-14 22:56
推 hagric: 主要是想保留民生醫院站啦 而且福德三路也滿窄的 79F 04-14 23:01
推 hagric: 草衙是因為旗津接駁(紅9)的原因而增加的吧 93F 04-15 14:54
作者:
lirick42 (卡賓depon)
125.227.180.170 (台灣)
2012-02-20 03:39:38 推 hagric: 租機車貴死了= = 租一台機車可以買兩張高捷一日卡了吧... 148F 02-20 15:06
作者:
TaiwanXDman (XD...)
114.39.0.23 (台灣)
2012-02-15 00:35:36 推 hagric: 後勁始終不足... 2F 02-15 00:41
作者:
inwuge (秋風)
140.127.117.35 (台灣)
2012-01-30 10:34:02 推 hagric: 推公共自行車! 騎公共自行車再轉乘捷運,還可以優惠4元 1F 01-30 10:35
作者:
cutesteven (豆腐)
1.174.138.251 (台灣)
2012-01-28 15:01:05 推 hagric: 高捷總經費1813.79億 平均每公里造價應為42.48億 201F 01-28 22:06
推 hagric: 其實二三號出口的小飛揚也都很漂亮 235F 01-30 01:14
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-01-15 01:31:24 推 hagric: 高雄寬大的人行道常常有人會騎機車上去QQ
希望可以設置像台南成大周邊那種兩個人形鐵片的障礙物 41F 01-16 21:57
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-01-13 16:40:42 推 hagric: 不同地區的運量有什麼好比的...兩邊都年年穩定成長就好啦 7F 01-13 23:18