作者:
Lufthansa (LH/DLH)
58.114.154.106 (台灣)
2025-01-09 01:17:51 噓 jtozukken: 又在外行領導內行了,中間未預留增站跟延伸概念完全不一樣,不要把搞爛台鐵的那套再來搞高鐵欸,頭痛 63F 01-09 13:12
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.65.205 (台灣)
2024-12-25 00:12:13 噓 jtozukken: 等等,還想繼續當巨嬰的是交通部才對,要人家自負盈虧還要配合你政策增站、增停、不漲價,然後再來怪台鐵?巨嬰真好當,自己爽歪歪,什麼都別人幫你擦屁股
另外莫忘鐵路地下化造成的營運成本大增 96F 12-25 18:09
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-12-02 19:25:30 → jtozukken: 窮盡辦法蓋出不符營運單位使用的路線,這很鐵道局 35F 12-03 08:26
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
220.136.204.134 (台灣)
2024-11-08 09:23:08 → jtozukken: 歐洲車來台灣果然非常按照慣例的水土不服一番 37F 11-08 17:29
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-10-31 12:32:25 → jtozukken: 鐵道局拉屎,果然台鐵又要幫擦屁股了 15F 10-31 17:44
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-10-04 13:19:15 噓 jtozukken: 勿忘納莉颱風台北捷運大淹水,另外上個月日本東京的極端降雨也讓當地好多地鐵站淹水,原PO真的是一個今天公祭明天忘記的最佳範例欸。
只能說高架恢復營運的速度絕對比地下被水淹還要快,別忘了北捷當年可是花了三個月才恢復營運。 16F 10-04 16:04
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
114.44.251.100 (台灣)
2024-09-06 12:24:24 推 jtozukken: 推減少對號停靠站,每個縣市選一站停就好,競爭力都被停光了 97F 09-06 23:26
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-09-04 06:30:54 → jtozukken: 都北捷亂教啊,緊急鈴改成對講機,還說什麼打翻飲料也可以按 29F 09-04 21:27
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-09-04 18:37:09 → jtozukken: 桃園台北生活圈正被台鐵劫運化一步步破壞殆盡…… 要學日本多設站,但沒有學複複線,真的暈倒,錯了20幾年還在錯…… 8F 09-04 21:25
作者:
sukiyasuica (suica)
39.9.35.202 (台灣)
2024-07-17 15:19:22 → jtozukken: 沒辦法,高層把願意硬起來的副站長搞掉了,只能任憑這些奧客到處撒野,身為守法旅客的我們只能自求多福 5F 07-17 16:23