作者:
rmna (阿花)
1.162.52.86 (台灣)
2024-03-30 07:10:28 → rmna: 呃有人可以說我這樣算實際運量只有預估一成到底有沒有問題嗎? 雖然一成或兩成都很慘,我但我不想說錯數字阿 17F 03-30 13:04
→ rmna: 深坑可行性有放出來讓人看了嗎
我有試著查過但不知道現在深坑線是怎麼估的 23F 03-30 13:47
→ rmna: 到這邊都沒問題 31F 03-30 14:17
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.4.52 (台灣)
2024-03-29 07:32:04 → rmna: 之前基捷討論就有說如何進南港是重點,這甚至不用讀什麼計劃,到附近晃一圈看有多少商辦工地就知道了 2F 03-29 08:20
→ rmna: 中山商圈我猜可以再旺個五到十年,然後之後就走到東區或東門老路,租金漲改建都更鄰居檢舉,然後再看下個商圈在哪 15F 03-29 14:41
作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-03-28 16:08:11 → rmna: 新北最好是沒地到會需要跑到深坑蓋社宅還要拉條輕軌過去...真的有社宅住戶想要通勤公車搞不好還更有用 11F 03-28 16:30
作者:
ELYC1x (ycl)
223.140.213.73 (台灣)
2024-03-28 14:58:13 推 rmna: 安坑在前不知道新北哪來的自信推深坑線.. 3F 03-28 15:17
→ rmna: 深坑人口不到兩萬五,到底蓋這條線幹嘛... 要講土開
以住商來說新北其他地方人都塞不滿了 19F 03-28 16:22
推 rmna: 安坑營運後運量不到預估一成,深坑靠這些土開能撐得起? 25F 03-28 16:25
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.94.126 (台灣)
2024-03-28 02:11:07 推 rmna: 一年進度8.6 跟6.2 很慘阿
每次都說達預期進度然後到最後再延一發 1F 03-28 09:33
作者:
deann (古美門上身)
220.128.121.214 (台灣)
2024-03-27 08:23:14 → rmna: 跟新莊板橋有點像,一開始都有雄心壯志發展產業,後來還是蓋一堆住宅 30F 03-27 21:14
作者:
a27386178 (我我我)
220.137.225.117 (台灣)
2024-03-27 00:19:19 → rmna: 推a7很多都會期待之後可以在北車附近上班,就不要以後通勤越來越遠阿 123F 03-27 15:12
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.94.126 (台灣)
2024-03-27 01:46:43 推 rmna: 北捷本來加上票箱外收入後才差不多打平,電費增加造成虧損還合理吧 7F 03-27 07:26
作者:
SincereBob (誠實老包)
107.184.49.138 (美國)
2024-03-26 02:17:09 → rmna: 想不開才在竹科工作去買A7 25F 03-26 08:50
作者:
jinso7410 (Aso)
27.53.230.77 (台灣)
2024-03-25 18:32:22 噓 rmna: 像板橋那樣那少數幾件吹破百就算了...新店貼的這間看來是露台戶阿 90F 03-25 19:23
作者:
hoyunxian (WildDagger)
118.160.61.191 (台灣)
2024-03-24 00:37:28 → rmna: 新北是事發地,市長又是北北基唯一沒換的,過去三年連個聲音都沒出過
這要算帳到中央態度就有點牽強了
另外最多也只省一個車站阿? 不過立委可能自己要想現在該施壓的重點是繼續在板南延伸打轉還是是避免台北把南展到南港放 32F 03-24 07:11
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作者:
oneyoung1121 (oneyoung1121)
223.140.250.240 (台灣)
2024-03-23 21:32:25 → rmna: 先看自家案子有沒有上網 11F 03-23 21:42
→ rmna: 不然鄉民也只會回要等很久 13F 03-23 21:43
作者:
menace (menace)
116.89.134.168 (台灣)
2024-03-22 17:57:37 → rmna: 我就之前把貸款拆成舊青安跟一般,現在只有爽 7F 03-22 18:03
作者:
semih (Sayginer)
1.161.208.66 (台灣)
2024-03-18 09:41:43 → rmna: 預算兩倍就為了假日吸引觀光客? 54F 03-18 21:32
作者:
Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
140.112.231.68 (台灣)
2024-03-18 20:11:15 推 rmna: 南展南港數量變化是因為上班少吧 15F 03-18 21:25
→ rmna: 信義安和一堆退休族
還有不用上班的各種人 44F 03-19 09:19
推 rmna: 新莊線不用擔心吧.. 現在各站排名那麼後面
未來要通勤台北,大部分也還是會偏好走板南或環狀 60F 03-19 12:53
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作者:
xxox (O-O)
114.36.124.138 (台灣)
2024-03-15 22:43:19 推 rmna: 這個坪數一個車位還是會比較好賣 10F 03-15 23:10
作者:
broncho (BB)
36.229.225.63 (台灣)
2024-03-14 12:45:53 推 rmna: 進駐的確會是問題,這幾年一窩蜂各地方蓋一堆商辦,就看誰活誰死囉
北士科房價起來我是覺得跟商辦關係比較小,那邊靠捷運位置本來就缺新房,北士科那塊地如果是規劃純住宅房價也不會低 26F 03-14 13:55
作者:
kashima228 (承)
42.79.191.212 (台灣)
2024-03-11 11:09:58 → rmna: 樓上說的也沒錯,可惜南北線十年一場空,現在東環也只能等了 62F 03-12 12:55
作者:
oldntu (無)
223.137.227.230 (台灣)
2024-03-12 10:28:08 → rmna: 宜蘭之後如果有高鐵會很宜居,現在很多缺點都會消失或改善就看二階過不過得了 24F 03-12 12:27
作者:
Sky77777777 (八年七亞)
180.217.3.251 (台灣)
2024-03-09 10:29:36 推 rmna: 雙北600到800...這錢誰出?
怎麼不99吃到飽 1F 03-09 10:34
推 rmna: 以前雙北1280不含台鐵機捷都要靠政府額外補貼了
800差不多怎麼來的 5F 03-09 11:54
→ rmna: 真的想做差異定價,就參考東京月票做法呀 23F 03-09 14:11
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