作者:
feybear (feybear)
1.163.111.111 (台灣)
2023-12-20 18:22:02 推 soonga: 推文好幾個不知是否有資方身份，勞工冒著丟工作的風險組工會，不是來作功德的，當然要爭取工會（勞方）的最大籌碼和利益，台灣資方又不是吃素的，擁有龐大的人力及法務單位，還是常被勞工局開罰。 60F 12-21 10:54
作者:
jh961202 (阿電)
122.100.74.79 (台灣)
2023-11-24 23:25:37 推 soonga: 噪音管制，不上陸 8F 11-25 02:10
作者:
tarojum (為未來而努力)
114.137.192.80 (台灣)
2023-11-05 02:30:41 推 soonga: 台灣民航法規針對短程航線二人派遣工時已經放寬過一次，還要再檢討放寛嗎？ 261F 11-05 16:50
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-08-19 21:59:02 推 soonga: 台灣航管待遇遠低於國際水準是個事實。樓上好嗆呀！ 5F 08-20 00:56
作者:
pv (jan)
114.38.157.85 (台灣)
2023-07-28 19:17:56 推 soonga: 要報民航局的程度，大概很重吧 23F 07-28 21:51
作者:
coolfish1103 (Fishy)
59.120.180.159 (台灣)
2023-05-08 19:01:23 推 soonga: 好奇803的機務狀況，小道消息指出有檢查起落架，是否為真 204F 05-08 20:32
推 soonga: 要檢修超過二小時，不太可能是單純燈號問題 351F 05-08 21:45
作者:
HanadaIru (花田伊露)
36.226.90.181 (台灣)
2023-05-08 09:57:38 推 soonga: 二個前艙都沒掛四貢！ 201F 05-08 15:01
作者:
jk189 (喵吉次郎)
111.241.223.168 (台灣)
2023-05-07 22:06:08 推 soonga: 小K由桃園到成田是調派時間，非通勤時間哦
調派時間要算入執勤時間 1F 05-07 22:36
推 soonga: 民航局已經要介入了，靜觀其變 11F 05-07 23:11
作者:
AAAB 123.194.181.14 (台灣)
2023-05-07 17:55:59 推 soonga: 呵！機組人員犯錯，馬上就停飛調查，然後懲處罰錢，根本不用鄉民指指點點。 75F 05-07 19:39
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
92.40.173.16 (英國)
2023-05-07 07:27:41 推 soonga: 三家都在賭，昨天碰巧精品航空沒賭到，後續又收不了尾。 134F 05-07 09:04
作者:
goodbad (南台)
42.78.90.23 (台灣)
2023-05-06 20:09:10 推 soonga: 二人打成田來回真的很硬，但某些業者就不願意改三人派或layover...... 437F 05-06 23:29
作者:
chevalierxd (獨孤求噓-風青羊)
114.32.29.11 (台灣)
2015-04-10 20:21:45 推 soonga: 太多台清交成來考，其實是人力資源的浪費。 95F 04-11 15:46
推 soonga: 上很多資深大教官是專科出身
飛行不須亮麗的學經歷
說穿了，是一般行業起薪太低
其他的業界應該更需要台清交成的高材生 98F 04-11 17:39
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