作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.42.20 (台灣)
2024-02-04 02:45:51 推 timmyhsu2: 有增加啊 鬧夠了嗎
去年燈會,國父紀念館晚上就有過站不停的規劃
不是「短時間」喔 31F 02-05 02:00
推 timmyhsu2: 我道歉,不過我鬧夠了是對從2022年跨年過站不停的帖後,只要輕軌過站不停就一直跳針的這個現象 38F 02-05 12:35
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作者:
rickisme (瑞克)
114.40.182.144 (台灣)
2024-02-01 23:24:16 → timmyhsu2: 收兩站的錢喔
然後大眾運輸最重要的還是穩定性然後才是班距,不過B型路權受到路面交通狀況影響很大 42F 02-02 12:12
推 timmyhsu2: 這是A型路權的概念,輕軌五分鐘班距左右就會出現輕軌排隊進站大塞車的情況了 48F 02-02 12:52
作者:
tedfrog (好人)
220.130.96.180 (台灣)
2024-02-02 10:33:59 推 timmyhsu2: 藍線那樣也叫卡喔 本來環評小組本來就要兩三次才過的了 8F 02-02 12:11
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.3.247 (台灣)
2024-02-01 21:02:44 推 timmyhsu2: 基隆6.8叫做扛起這一條? 15F 02-02 01:42
作者:
iyori (榊 伊織)
111.71.39.83 (台灣)
2024-02-01 10:49:45 推 timmyhsu2: 同問 拖好久了 2F 02-01 11:51
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.42.20 (台灣)
2024-01-31 06:33:12 → timmyhsu2: 顏家也不是第一次當立委了,為什麼不想想馬英九執政八年都沒爭取到藍線 36F 01-31 11:05
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.45.224 (台灣)
2024-01-30 08:40:38 推 timmyhsu2: 凱旋路xdd 15F 01-30 12:30
推 timmyhsu2: 台北市區密集設站有比輕軌還密集嗎? 31F 01-30 16:24
作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
106.64.24.62 (台灣)
2024-01-29 19:18:57 推 timmyhsu2: 啊光榮碼頭也不開放啊 6F 01-29 19:39
作者:
y11971alex (Indigo)
27.240.161.213 (台灣)
2024-01-29 11:54:10 推 timmyhsu2: 改數字會更混亂吧,至少我覺得英文字+站號的組合對於外國人在理解從BR4搭到BR8比起純數字更好理解 41F 01-29 17:02
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.48.73 (台灣)
2024-01-29 07:42:36 推 timmyhsu2: 反而是變換付費方式逃票率會變高吧
只要查票制度一直存在,就像見警率一樣,逃票就會下降 29F 01-29 15:34
推 timmyhsu2: 重點是現在已經有月台太擠會有可能排到車道的情況了,你還要加一個一次只能進一人的閘門? 41F 01-29 19:09
推 timmyhsu2: 除非你是用見習駕照的制度,若見習時間內違規訂定相關 61F 01-30 15:41
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.48.73 (台灣)
2024-01-28 06:18:41 推 timmyhsu2: 要不要捷運離站關門,然後這些巨嬰再來靠腰把小孩載走 27F 01-28 14:14
作者:
Siaukhiam (七美修士)
49.217.127.147 (台灣)
2024-01-28 10:16:45 推 timmyhsu2: 這地方哪裡外縣市乘客多… 這邊一直都是以本地為主
我覺得問題是取了交叉路口名是最懶惰的叫法 8F 01-28 12:03
推 timmyhsu2: 因為兩站在爭奪灣仔內的名字代表權,於是兩個都改名( 12F 01-28 12:06
推 timmyhsu2: 而且灣仔內還是一個留在都市計畫裡面的名字,才不是挖 14F 01-28 12:08
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作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2024-01-27 02:20:23 推 timmyhsu2: 還在昏迷勒,今天如果撞到的是人是不是也要拿昏迷當藉 1F 01-27 02:35
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-01-26 14:54:46 推 timmyhsu2: 這棟蠻好看的 10F 01-26 21:37
作者:
y11971alex (Indigo)
27.53.162.183 (台灣)
2024-01-26 10:17:40 推 timmyhsu2: 桃園的房價薪水比是六都最低的 24F 01-26 20:30
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
36.236.117.72 (台灣)
2024-01-25 23:12:46 推 timmyhsu2: 現在機廠那塊也是跟台鐵租的
也是以前高雄機廠的範圍,都計變更後這塊小的就回饋給 5F 01-26 00:26
推 timmyhsu2: 特文是土地使用分區,只是因為有一些不一樣的設計準則,所以跟商業區做出區隔 21F 01-26 09:14
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作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
123.192.90.230 (台灣)
2024-01-23 00:28:43 推 timmyhsu2: 南段直接跟路線競合,跟藍線的轉乘也欠差 29F 01-23 08:51
推 timmyhsu2: 還在那邊智軌xdd 吃到黃偉哲口水 67F 01-23 11:54
推 timmyhsu2: 就算巨蛋/洲際到高鐵站不用轉乘,用智軌+這線型根本比需要經綠線轉乘慢多了 102F 01-23 13:43
推 timmyhsu2: 台中除了綠藍橘,能不能多一點市區路線的規劃啊 109F 01-23 14:14
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作者:
stu962046 (晴)
42.74.161.238 (台灣)
2024-01-22 23:54:34 推 timmyhsu2: 橘線聯開那麼多不叫無視吧 52F 01-23 13:39
推 timmyhsu2: 鳳山應該是因為有光之季 57F 01-23 14:25
推 timmyhsu2: 輕軌還是可以考慮建地下通道到五塊厝啦,不過可能要用管冪工法 59F 01-23 14:43
推 timmyhsu2: 講的簡單 工程上不能明挖哪有那麼簡單 69F 01-23 15:13
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作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.211.71 (台灣)
2024-01-20 22:44:21 推 timmyhsu2: 主要是便宜?我覺得 6F 01-21 11:25
作者:
ptt9999 (ptt999)
111.248.152.6 (台灣)
2024-01-21 01:12:10 推 timmyhsu2: 淡水又不是經驗不足,是因為本來就有台鐵淡水線的right-of-way跟高雄輕軌一樣 26F 01-21 09:21