作者: weijinsusu (伙委) 在 PTT 的推文記錄
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在Aviation板第140篇~第121篇
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- 推 : JX那個還好吧，泰新馬不行，越南，菲律賓，澳門，未來的香港，其實也有日本來台轉機去美國的，看了一些遊記，不過今天中國也宣布增加了幾個西雅圖班次
應該是會有情侶夫妻這種選DL,339的2-4-2吧,我哥的兒子是胖子，搭長榮的覺得很痛苦，可能會跟他妹選DL回來， 4F 03-12 14:22… 共有 21 則推文，點此顯示 - 推 : 可惜小港機場不是市政府管的，不然來個飛小港機場所有的收費全免，可能會像演唱會一樣吸引到歌手來 28F 03-12 12:14推 : 中國的二線城市開長程都是靠地方政府補貼，高雄也可以吧，錢高雄伸手就有 59F 03-12 15:10推 : 之前長榮航勤的新聞就是調高雄的人上來支援，這就清 98F 03-13 12:42… 共有 7 則推文，點此顯示
- 推 : 人家是說華航飛機太差，飛羽田要跟長榮，日航，全日空比，飛虹橋要跟長榮，東方，上海比他們也知道飛機外沒得比，問題主題就是華航333的好連江西人都知道 93F 03-11 17:40
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- 推 : 781飛洛杉磯，789飛紐約會太拼吧 12F 03-10 09:23推 : 怪了，連維基上的781最大航程都小於339,再怎麼長程也有限度吧，才會說飛LAX有點勉強，至於789要飛超長程一定要有某部份的改裝或妥協，華航有必要或有條件這樣 33F 03-10 15:24… 共有 12 則推文，點此顯示
- 推 : 星宇的壓力一定有，321neo就是一例，華航359的產品本來就不弱了還能怎麼升級 16F 03-09 23:15
- 噓 : 可以啊，不行大不了托運 59F 03-09 23:09
- 推 : 某星黑：有飛機能地停西雅圖10小時，什麼時侯開高雄 26F 03-08 03:46
- 噓 : 政論名嘴從49台到55台不知道哪個顏色的多 18F 03-07 07:55
- 噓 : 每天有幾班飛機起降多少旅客只有你手中有資料，然後你說你輕忽了？？？ 59F 03-04 17:39
- 推 : 登完機才能要求後退開始排隊啊，你不登機怎麼排順序 7F 03-04 13:13
- 推 : 看維基百科，遠航每週有8班北京跟4班芭里島是稍有價值，但可能已被分掉 12F 03-02 07:37
- 推 : 感覺怪怪的，看新千歲的出港紀錄，其他國家國際航班沒delay很多 25F 03-01 20:59
- 推 : 冰淇淋好像是台北出發，3個半小時以上航程有，而且不是早餐時段早餐時段是優格，前菜也改長一點航程才有 4F 03-01 16:03
- 推 : 去年4月就拜會過了，同樣的新聞也沒任何進展，兩岸根本就不談了，就形式上而已，要做轉機客就拿321先飛昆明每週2班，南昌每週2班，重慶每週3班，這3個點是中國允許在台北轉機的可以雙向，其他點都只能單向入中國，可惜禁團令還在，不然雲南的團，四川的團都可以 13F 02-29 13:10… 共有 15 則推文，點此顯示
- 推 : 不懂為什麼華航不買前一班讓你有充裕時間，如果這麼 20F 02-28 23:18
- 推 : 飛機小班次少，實際搭機人數JX 還是少很多 57F 02-27 14:04
- 推 : 等這問題真有個楣目的時侯也幾年後了，星宇也有47架飛機了，所以也不用幻想，也不用揶揄 42F 02-26 20:07推 : 講取代國泰的人就別有用心啊，不用隨他起舞，星宇根本不可能很多點都沒航權短期內也不可能解決，最多是國泰走了，亞洲這有少部份航線可以cover 48F 02-26 20:25
- 推 : 1樓這推文連基本常識都沒有會是版主？ 7F 02-25 21:28
- 推 : 整個時間連滑行等起飛，降落滑行，很多時間都控制在雙方塔台，滑行時間也不一樣，排隊時間也不一樣，等待起飛跟降落時間也不一樣，尖峰離峰都不同，你上班時間開在台北街頭的時間跟離峰時間開也不同啊，況且那也是預估時間，早到也很正常 18F 02-24 09:47
- 推 : 星宇看起來沒什麼留備用機，3月底又要淪流去台中睡一架，香港航線還沒有排好，有時還要接包機，只差沒跨紅眼跑 6F 02-23 06:05
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