作者: whistlerhu (Howard the Whist) 在 PTT 的推文記錄

• +32 [閒聊] 高雄捷運最新整體路網計畫 - MRT 板

  作者: nyybos8812 (8812) 114.40.14.166 (台灣) 2024-10-18 11:16:19
  → whistlerhu: 只好期待樓上的大作了 46F 10-18 13:36
• +24 [討論]為什麼台灣還不能自行生產通勤型電車? - MRT 板

  作者: SUPER22K (進擊的勞工) 123.194.156.36 (台灣) 2024-10-10 23:34:03
  推 whistlerhu: 台灣車輛表示： 1F 10-10 23:36
• +3 [問題] 請問Z區地下街的出入口開放時間 - MRT 板

  作者: spadea47856 (Sora) 2024-09-28 15:43:25
  → whistlerhu: 其實就算沒有開也可以走館前路口的斑馬線 1F 09-28 18:01
• +12 [問題] 沒人覺得北捷到站顯示很不友善嗎？ - MRT 板

  作者: hhenryy (北冥有魚) 114.136.246.34 (台灣) 2024-09-04 08:59:08
  → whistlerhu: 紐約地鐵要看車，NTT系列新車的PIDS就做得不錯，尤其是R211 27F 09-04 14:58
• +8 [新聞] TPASS帶動桃捷運量大增87％ 車禍死亡率下降6.5％ - MRT 板

  作者: u10400068 (手邊沒電腦&破產版803) 61.216.26.1 (台灣) 2024-06-27 18:06:40
  → whistlerhu: 雙北也在減班啊 19F 06-27 19:33
• -46 [討論] 為什麼台灣地鐵不學內地有安全檢查? - MRT 板

  作者: banana2014 (香蕉共和國) 218.161.12.239 (台灣) 2024-06-18 10:48:54
  噓 whistlerhu: 大概是第一天上班，連用語都不改 10F 06-18 11:41
• +6 [問題] 雙北目前新蓋的捷運大部份都是中運量嗎 - MRT 板

  作者: losttdd (新白聯合) 49.216.101.136 (台灣) 2024-05-19 15:14:05
  → whistlerhu: 因為那兩條的車子跟輕軌差不多，所以節數多也是應該的 5F 05-19 16:19
• +8 Re: [新聞] 高雄輕軌捷運同站不同名 轉乘難 - MRT 板

  作者: goldenfire (耶穌流刑獄情指黑中心) 37.60.75.162 (英國) 2024-03-21 16:26:56
  → whistlerhu: 這是歷史因素啊，這幾站原本都不同家的 3F 03-21 16:34
• +1 Re: [新聞] 捷運站出口玻璃被「玩滑板」毀損 北捷：報警追查絕不寬貸 - MRT 板

  作者: Yenfu35 (廣平君) 122.116.173.56 (台灣) 2024-03-16 00:08:52
  → whistlerhu: 東亞已經算零容忍了，看看德國火車上的塗鴉 1F 03-16 00:20
• +8 [閒聊] 今天淡信線的人潮好可怕 - MRT 板

  作者: wilson0178 (丞丞wilson) 111.71.49.158 (台灣) 2024-03-11 19:10:04
  → whistlerhu: 有號誌故障 7F 03-11 19:36
• +23 Re: [新聞] 文湖線太擠！下班「等6班捷運」才上車 - MRT 板

  作者: kashima228 (承) 42.79.191.212 (台灣) 2024-03-11 11:09:58
  → whistlerhu: 而且為什麼系統早晚都要改？ 8F 03-11 11:57
• +4 [問題] 輕軌電車相較起來非常重的原因? - MRT 板

  作者: a5mg4n (a5) 49.159.79.37 (台灣) 2024-02-16 21:56:58
  → whistlerhu: 輕軌的「輕」本來就不是指重量 3F 02-16 22:28
• +10 [問題] 中和站（華中橋站）的原始設計 - MRT 板

  作者: blackpaulwu (黑鮑吳) 101.139.110.147 (台灣) 2024-01-28 17:45:06
  → whistlerhu: 落地式月台是什麼設計？ 1F 01-28 18:11
• +10 [新聞] 輕軌2期經過 歷史建築淡水燈杆評估遷移 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.8.185 (台灣) 2024-01-17 03:55:19
  推 whistlerhu: 又不是要「原來的」才能保留，現在1950年代建的也有歷史了 7F 01-17 09:51
• -5 [閒聊] 伍珀塔爾Wuppertal 一百年的懸吊軌 - MRT 板

  作者: Apple0230 (二月冇30日) 163.32.125.184 (台灣) 2024-01-05 14:17:00
  噓 whistlerhu: 講話很難聽 2F 01-05 14:33
• +1 [新聞] 捷運昆陽站轉乘效益不在 停車場闢回綠地 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 112.78.67.3 (台灣) 2023-12-27 20:10:59
  推 whistlerhu: 「再」啦幹 5F 12-27 21:35
• +8 [問題] 高運量最短班距？紅線1分20秒最短？ - MRT 板

  作者: abc623 (ETD) 223.140.117.135 (台灣) 2023-12-21 15:47:24
  → whistlerhu: 北捷所謂的ATC就包含ATO、ATP、ATS啊，用語跟日本不同而且日本ATC跟移動閉塞也沒有關係
  更正，有關係 17F 12-21 20:27
• +12 [新聞] 台南捷運深綠 14站曝光…議員提延伸麻豆 - MRT 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 223.136.192.220 (台灣) 2023-12-19 22:20:28
  → whistlerhu: 麻豆到善化一小時才一班，台鐵班次也不好銜接，難用 5F 12-19 22:42
• +29 [閒聊] 廣島的路面電鐵 - MRT 板

  作者: Apple0230 (二月冇30日) 163.32.125.184 (台灣) 2023-12-15 11:38:25
  推 whistlerhu: 路面電車就是這樣啊，畢竟是在公車出現前運量最大的都會交通工具 2F 12-15 12:02
• +28 [新聞] 高雄輕軌如何標示行車方向成考驗 - MRT 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 220.136.202.185 (台灣) 2023-11-29 20:16:40
  推 whistlerhu: 松山的路面電車也是用號碼表示環線方向的，但它不全是環線
  柏林S-bahn的環狀線也是用兩個號碼表示不同方向 20F 11-29 22:53
• +14 [問題] 終點站發車時上面已經有人？ - MRT 板

  作者: cooladam ( ) 1.200.12.220 (台灣) 2023-11-02 12:46:30
  → whistlerhu: 車子是從哪邊進站的？如果是從前一站來的不是很正常？ 1F 11-02 12:47

  → whistlerhu: 如果車子是從新店區公所方向來的，那車上的人不就是要坐車到新店的嗎？ 5F 11-02 12:52
• +1 [問題] 請問北捷員工證的福利 - MRT 板

  作者: Natsuka 42.73.167.140 (台灣) 2023-10-21 15:57:53
  → whistlerhu: 福利進公司時會講啊 2F 10-21 16:20
• +5 [新聞] 北捷票卡查詢機再升級 更便利票卡服務試 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 180.217.44.149 (台灣) 2023-10-18 19:41:48
  → whistlerhu: 漏洞本來就有啊，站務員根本沒空調監視器看你是哪裡進站的。不過這個東西可以減輕站務員很多的工作量 13F 10-18 21:34
• +8 Re: [閒聊] 捷克俄斯特拉法的輕軌好多 - MRT 板

  作者: gewohler (wohler) 188.117.136.178 (波蘭) 2023-09-03 03:35:07
  → whistlerhu: Trolley 一般是指路面電車，是從其集電柱的型態而來；無軌電車會叫trolley bus或trackless trolley，不過這是比較偏美式的叫法，不確定歐洲是怎麼叫的。 7F 09-03 09:00
• +32 [閒聊] 快訊-隱藏捷運線即將開通 9/4正式揭曉 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 180.217.45.181 (台灣) 2023-08-30 17:19:24
  → whistlerhu: 樓上那個可能性也太低，進出機廠轉換兩次根本快不起 7F 08-30 17:33

  → whistlerhu: 指三樓 9F 08-30 17:34