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※ 引述《lyu0001 (鄉民1號)》之銘言：
: 這政策真的是... 感覺根本沒有跟民眾溝通過，
: 例如錦州街，原本以前可以雙向停汽機車，
: 現在改成一部分地上畫綠色人行道，一部分現在改成單車道（義美旁邊的道路改建中）。
: 也就是停車位少了很多很多，變得非常難停，大家變相成違規停車。
: 機車收費一天20塊，也還可以接受。
: 但是停車位連住戶都不夠停，就說不下去了。

早就該這樣做了，柯文哲上台之後就這個政策我最贊同，

台灣人就是自私慣了，機車汽車隨便亂停，把停車成本外部化，

反正只要自己開車騎車爽就好，但要停車時就是不爽掏錢停車啦，

在鄉下地方亂停也就罷了，在台北市還停得滿街都是，

拜託，路是用來給人和車走的，不是給你停車的，

早就該塗銷所有巷弄內的停車位劃上紅線了，

尤其是一堆住一樓的長期霸占門前馬路作為私人車位，合理嗎？



溝通？有什麼好溝通的。

長期占政府便宜、占其他市民便宜慣了，

現在要回歸正軌就開始罵柯文哲蠻幹不肯溝通？

請問你要買車時有沒有想過停車問題？

可以只享權利不盡義務的嗎？

整件事我認為市府要加強的地方，就只有應該要把停車的配套處理好而已，

比方說獎勵停車塔、場的設置，設籍台北市要有車位才能購車之類。


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