※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-08-24 11:30:21
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 北市機車量過多 柯文哲：明年底處理
時間 Sat Aug 22 23:10:16 2015
不知道他是不是認真的只要處理機車，我個人看法是上下班整個就是車多~不單是機車
如果柯文哲是認真只想處理限制機車那台北的交通一定更糟
台北市內例假日在路上根本不會覺得機車多(或車多)
上班日時上下班都才會覺得車爆多
但問題的重點應該是車從哪來，
原因不用多說應該有在台北上班的都知道就是鄉下地方太多車到台北
一堆住新北市的在台北工作
再來看看交通部的統計資料
103年機車登記數 臺北市(天龍國) 新北市(鄉下地方)
980,577 2,191,138
汽車 787,676 987,361
臺北市機車連一百萬輛都不到 汽車也只有七十八萬輛 是能有多塞?
要解決臺北市內車多的問題就要先解決鄉下地方移入問題
我覺得拉參考紐約或新加坡等先進國家作法 收費是最好的
我覺得拉參考紐約或新加坡等先進國家作法 收費是最好的
尖峰時段進臺北市一次就收個機車100汽車500(含小黃貨車)絕對能大幅提高公共運輸
如果像中國一樣白癡去直接禁機車 禁汽車或什麼雙號可行單號不可行
絕對會變成人手兩台車 二手車的價格只要有工作隨便都能買台便宜的來用
以上拉~當然科p要怎麼處理我也在等著看 反正在還沒行動前不用太認真隨媒體起舞
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● 08-22 23:10 ■ Re: [新聞] 北市機車量過多 柯文哲：明年底處理
08-23 13:28 ■ Re: [新聞] 北市機車量過多 柯文哲：明年底處理
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→ : 亞洲一線城市是直接禁止 前提是大眾運輸夠好4F 08/22 23:11
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推 : 鄉下是哪裡 你說說看？7F 08/22 23:12
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→ : 如果要都會發展好 禁止機車是必要之惡11F 08/22 23:12
推 : 科科 我看到時不只四輪塞 連大眾運輸也都會塞爆12F 08/22 23:13
推 : 支持柯P在雙北幹道收交通過路費13F 08/22 23:13
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推 : 補助員工交通費 一天100元 外務業就加成補助 就搭大眾18F 08/22 23:16
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推 : KMT建設沒在管這個的24F 08/22 23:21
→ : 人口多到一定量,交通一定爆炸
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→ : 在加上最主要的是新北入城通勤人口 新北哪來的路網消化?26F 08/22 23:21
→ : 建議柯P 4年內 讓台北變鬼城 車就變少了27F 08/22 23:24
→ : 把外商 趕走 科技園區加收稅 就可以減少汽機車數量
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→ : 捷運公車都可以增班，那些都不是問題29F 08/22 23:26
→ : 增班萬能是以為新北人都住在307、299路線上嗎 最多轉乘一次?30F 08/22 23:35
推 : 增班到可以解決,那會堵死吧31F 08/22 23:43
推 : 就ㄧ起處理不就得了 買汽車機車都要停車位 然後進出城要32F 08/22 23:43
→ : 錢 停車也都使用者付費 沒必要的人就會去搭大眾運輸了
→ : 錢 停車也都使用者付費 沒必要的人就會去搭大眾運輸了
→ : 希望公車系統跟捷運系統能完備34F 08/22 23:43
推 : 暫時沒路網的 就自己負擔成本 吧 營業車同樣負擔成本35F 08/22 23:47
→ : 對喔 新北沒路網的 可以騎到捷運站再搭車喔
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推 : 真的要對農夫進城的問題做個解決37F 08/23 00:15
推 : 從公務員做起，只准坐公共運輸，遲到柯P不能發飆38F 08/23 00:22
![[圖]](http://i.imgur.com/GbipD6V.jpg)
→ : 限制機車.然後一人開一台汽車去塞更兇??40F 08/24 03:24
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