作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.42.20 (台灣)
2024-02-01 00:01:58 推 GrafRaphael: 看來do不想拿回中2456選區了 49F 02-01 09:53
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.124.247 (台灣)
2024-01-31 19:18:36 推 GrafRaphael: 橘線的交通部呢 2F 01-31 19:21
→ GrafRaphael: 忠明環線輕軌或許可行 16F 01-31 20:05
作者:
kfcpkcpc (四處尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2024-01-31 08:43:33 → GrafRaphael: 市民比較在乎橘線吧,這篇報導是在? 5F 01-31 08:52
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.4 (台灣)
2024-01-30 19:04:27 → GrafRaphael: 桃鐵地下化現在也吃到苦頭了,遺跡問題一卡下去大概又要晚10年通車
看張善政有沒有能力處理,但燦燦大概沒辦法 53F 01-30 21:47
作者:
Chang0212 (Jackson)
1.200.140.110 (台灣)
2024-01-30 19:26:30 → GrafRaphael: 唐在馨的報導看看就好 1F 01-30 19:27
→ GrafRaphael: 我記得賓士也不是那塊地的地主 3F 01-30 19:28
作者:
a1l2m3m4 (一欸樓)
122.116.76.40 (台灣)
2024-01-30 18:57:56 → GrafRaphael: 台中的土地超多,台北反而才要擔心地賣完的問題
而且政府也可以靠印錢去彌補財政缺損 13F 01-30 19:24
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-01-29 21:41:58 推 GrafRaphael: 公聽會問過了,沒有。龍井要蓋五級維修廠,藍線的列車數量比綠線更多,28列 28F 01-30 18:30
作者:
uusingsing (uu)
112.78.80.28 (台灣)
2024-01-30 14:28:55 推 GrafRaphael: 1>2>3 79F 01-30 17:13
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
49.218.91.243 (台灣)
2024-01-30 12:22:07 推 GrafRaphael: 林版的完全無法共構 26F 01-30 16:47
作者:
lienchi (...)
220.132.207.203 (台灣)
2024-01-29 19:50:59 → GrafRaphael: 看來我有文章要刪了
預測失準 33F 01-29 20:12
→ GrafRaphael: 細設土徵是不會拖到五年那麼久 82F 01-29 20:39
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.223.140 (台灣)
2024-01-29 19:52:36 → GrafRaphael: 我也很疑惑為什麼跳過國發會 3F 01-29 19:55
→ GrafRaphael: 就看什麼時候能發包,綠線是我看過發包到動工最慢的 9F 01-29 20:00
→ GrafRaphael: 從2009拖到2012 11F 01-29 20:01
→ GrafRaphael: 桃綠有地下段倒是蓋很快,中綠蓋超慢還有其他外在原 18F 01-29 20:05
… 共有 30 則推文,點此顯示
作者:
Dk20121221 (DKbestever)
111.253.203.82 (台灣)
2024-01-26 20:35:36 → GrafRaphael: 別比了,一個升格40年的直轄市在多項指標已經被一
個升格10年的直轄市超車實在很羞恥 12F 01-26 20:51
→ GrafRaphael: 要知道高雄升格20多年後捷運才完工,其實沒比台中 54F 01-26 22:03
作者:
loveyou919 (只能苦苦守候)
59.126.51.141 (台灣)
2024-01-25 13:58:32 推 GrafRaphael: 行天宮旁邊也是台北市的殯儀館啊
而且北區的人口密度比西屯北屯南屯還高,多設那一站可以增加很多服務人口 39F 01-25 20:39
→ GrafRaphael: 當靈異車站這樣(? 55F 01-26 08:42
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.29.145 (台灣)
2024-01-24 19:06:06 推 GrafRaphael: 2/1新科立委就能拿國發會沒審藍線去噹行政院當政績了 30F 01-24 21:44
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
123.192.90.230 (台灣)
2024-01-23 00:28:43 推 GrafRaphael: 崇德線再拉一條支線到逢甲其實就很像高雄黃線了 34F 01-23 08:54
推 GrafRaphael: 智軌遇到淹水就會GG了,那還倒不如用輕軌 91F 01-23 13:22
→ GrafRaphael: 說實話啦,台中比較需要的就藍線橘線跟崇德線延伸到五權西路 93F 01-23 13:23
→ GrafRaphael: 紫線跟新環線的非逢甲水湳段根本不迫切 96F 01-23 13:24
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
ptt9999 (ptt999)
111.248.152.6 (台灣)
2024-01-21 01:12:10 推 GrafRaphael: 不一定,民生汐止線的台北市路段要蓋地下化,東永和線也是地下
台灣的中運量捷運通常是一半地下一半高架為主,高運量才會考慮全線地下。但中運量也有例外,有些也是幾乎全線高架,也有幾乎全線地下的 17F 01-21 08:48
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
hsnu127348 (su35k4vul3sp41u)
220.132.30.198 (台灣)
2024-01-20 10:34:24 → GrafRaphael: 打造台中版的飛田新地(? 3F 01-20 10:38
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
1.165.160.132 (台灣)
2024-01-20 08:56:13 推 GrafRaphael: 卡藍線卡到快保送韓國瑜 16F 01-20 10:37
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-01-18 10:33:13 推 GrafRaphael: 我先觀察這個月國發會有沒有開會審藍線
下個禮拜就會知道了 41F 01-18 13:54
→ GrafRaphael: 通常都是附帶條件的核定居多,高雄黃線跟台北東環都 45F 01-18 14:28
推 GrafRaphael: 並沒有,交通部核定是需要經由專家討論的 93F 01-18 19:19
作者:
andy3021515 (上車請先戴好口罩再上)
27.247.100.16 (台灣)
2024-01-18 17:08:33 推 GrafRaphael: 對,而且高架會導致坡度太陡,列車會打滑 17F 01-18 17:22